Czarne serie — tabele
Spis treści
- 1. Pary wypadków: odległość × odstęp czasu (do 30 dni)
- 2. Jak długo trwa nadwyżka: odstępy do dwóch lat
- 3. Konkretne serie na mapie (2014–2024)
- 3b. Konkretne serie na mapie (2007–2012; położenie = środek gminy, promienie od 10 km)
- 4. Konkretne serie wzdłuż dróg (2014–2024)
- 4b. Konkretne serie wzdłuż dróg (2007–2012)
- 5. Czarne dni
- 6. Pogoda i ruch (2014–2024)
- 6. Pogoda i ruch (2007–2012)
- 7. Wypadki z co najmniej 3 zabitymi: pary najbliższe sobie w czasie i przestrzeni
Plik generowany przez 09_tabele.py z plików wyniki/*.json. Opis metody i wnioski: wyniki.
Punkty odniesienia (losowe tasowania dni; godzina zawsze zostaje przy miejscu): N0 — daty losowo; N1 — ten sam tydzień roku i dzień tygodnia innego roku (główny); N2 — w obrębie województwa i tego samego dnia tygodnia (wzdłuż dróg: w obrębie tej samej drogi); N3 — w obrębie województwa, tego samego miesiąca kalendarzowego i dnia tygodnia (najsurowszy). N0 w skali godzin zawyża wyniki — patrz WYNIKI.md.
1. Pary wypadków: odległość × odstęp czasu (do 30 dni)
W komórce: stosunek liczby par zaobserwowanych do średniej z losowań, pod nim odchylenie w jednostkach odchylenia standardowego losowań (z) i liczba zaobserwowanych par. „—” oznacza mniej niż 10 oczekiwanych par.
2014–2024 (miejsce wypadku)
wszystkie wypadki śmiertelne 2014–2024 (surowy rejestr), współrzędne miejsca wypadku. Wypadków: 25 912; par w oknie: 5 279 888; losowań: 999.
Punkt odniesienia N0 — daty losowo. Największe odchylenie w tabeli: z = 6,32; szansa, że w losowaniu trafi się gdziekolwiek w tabeli równie duże: 0,2%.
| odległość \ odstęp | do 2 godz. | 2–6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| do 0,5 km | — 1 |
— 0 |
— 2 |
— 11 |
0,86 z -0,5 13 |
0,81 z -0,9 21 |
1,16 z 1,3 69 |
| 0,5–1 km | — 1 |
— 3 |
— 3 |
0,70 z -1,0 8 |
1,14 z 0,7 26 |
1,27 z 1,8 50 |
0,90 z -1,0 80 |
| 1–2 km | — 0 |
— 5 |
0,96 z -0,1 12 |
0,85 z -0,8 29 |
1,09 z 0,8 73 |
1,03 z 0,3 120 |
1,02 z 0,3 271 |
| 2–5 km | — 14 |
1,20 z 0,8 18 |
1,15 z 1,2 72 |
1,02 z 0,2 171 |
1,06 z 1,0 355 |
1,07 z 1,8 628 |
1,01 z 0,3 1 341 |
| 5–10 km | 1,62 z 3,1 37 |
1,25 z 1,6 51 |
1,03 z 0,4 176 |
0,94 z -1,2 434 |
1,03 z 0,8 941 |
1,02 z 0,9 1 635 |
1,01 z 0,4 3 657 |
| 10–25 km | 1,19 z 2,2 146 |
1,00 z 0,0 221 |
1,05 z 1,6 966 |
0,96 z -2,2 2 363 |
1,01 z 0,6 4 952 |
1,01 z 1,3 8 673 |
1,02 z 2,2 19 751 |
| 25–50 km | 1,12 z 2,4 425 |
0,98 z -0,4 662 |
0,98 z -0,8 2 741 |
0,99 z -0,7 7 479 |
1,01 z 1,3 15 162 |
1,01 z 1,1 26 271 |
1,00 z 0,9 59 549 |
| 50–100 km | 1,10 z 3,5 1 411 |
1,02 z 0,9 2 333 |
0,99 z -0,5 9 430 |
1,00 z -0,1 25 597 |
1,01 z 2,3 51 479 |
1,00 z 1,3 89 118 |
1,00 z 1,1 202 201 |
| 100–200 km | 1,09 z 5,7 4 584 |
0,98 z -1,6 7 406 |
1,01 z 2,6 31 577 |
1,00 z 0,5 84 353 |
1,00 z 0,8 167 875 |
1,00 z 1,3 292 389 |
1,00 z 2,2 665 011 |
| 200–400 km | 1,06 z 6,3 9 330 |
0,99 z -1,6 15 521 |
0,99 z -2,8 64 331 |
1,00 z -0,2 175 479 |
1,00 z -2,1 348 315 |
1,00 z -1,1 607 353 |
1,00 z -3,9 1 378 277 |
| ponad 400 km | 1,03 z 1,9 3 070 |
1,00 z 0,1 5 365 |
0,99 z -0,8 22 025 |
0,99 z -1,9 59 313 |
1,00 z -0,8 118 755 |
1,00 z -1,1 206 569 |
1,00 z 0,6 471 732 |
Punkt odniesienia N1 — ten sam tydzień roku i dzień tygodnia. Największe odchylenie w tabeli: z = 2,92; szansa, że w losowaniu trafi się gdziekolwiek w tabeli równie duże: 16,9%.
| odległość \ odstęp | do 2 godz. | 2–6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| do 0,5 km | — 1 |
— 0 |
— 2 |
— 11 |
0,86 z -0,6 13 |
0,80 z -1,0 21 |
1,14 z 1,1 69 |
| 0,5–1 km | — 1 |
— 3 |
— 3 |
0,75 z -0,8 8 |
1,00 z 0,0 26 |
1,22 z 1,4 50 |
0,87 z -1,4 80 |
| 1–2 km | — 0 |
— 5 |
1,02 z 0,1 12 |
0,91 z -0,5 29 |
1,10 z 0,9 73 |
1,02 z 0,3 120 |
1,01 z 0,2 271 |
| 2–5 km | — 14 |
1,19 z 0,8 18 |
1,17 z 1,4 72 |
1,00 z 0,0 171 |
1,06 z 1,1 355 |
1,10 z 2,5 628 |
1,01 z 0,5 1 341 |
| 5–10 km | 1,57 z 2,9 37 |
1,24 z 1,6 51 |
1,04 z 0,5 176 |
0,97 z -0,8 434 |
1,02 z 0,7 941 |
1,03 z 1,3 1 635 |
1,01 z 0,8 3 657 |
| 10–25 km | 1,10 z 1,2 146 |
1,03 z 0,4 221 |
1,05 z 1,7 966 |
0,96 z -1,9 2 363 |
1,01 z 0,4 4 952 |
1,02 z 1,5 8 673 |
1,02 z 2,5 19 751 |
| 25–50 km | 1,06 z 1,2 425 |
1,00 z -0,0 662 |
0,98 z -1,0 2 741 |
0,99 z -0,7 7 479 |
1,01 z 0,9 15 162 |
1,00 z 0,9 26 271 |
1,00 z 0,9 59 549 |
| 50–100 km | 1,04 z 1,4 1 411 |
1,03 z 1,5 2 333 |
0,99 z -0,5 9 430 |
1,00 z -0,4 25 597 |
1,01 z 1,7 51 479 |
1,00 z 0,9 89 118 |
1,00 z 0,4 202 201 |
| 100–200 km | 1,03 z 2,4 4 584 |
1,00 z 0,2 7 406 |
1,01 z 2,3 31 577 |
1,00 z -0,2 84 353 |
1,00 z 0,0 167 875 |
1,00 z 0,6 292 389 |
1,00 z 0,7 665 011 |
| 200–400 km | 1,01 z 1,2 9 330 |
1,00 z 0,3 15 521 |
0,99 z -1,8 64 331 |
1,00 z -0,1 175 479 |
1,00 z -1,5 348 315 |
1,00 z -0,9 607 353 |
1,00 z -3,1 1 378 277 |
| ponad 400 km | 1,00 z -0,0 3 070 |
1,01 z 1,1 5 365 |
1,00 z 0,2 22 025 |
0,99 z -1,6 59 313 |
1,00 z 0,1 118 755 |
1,00 z -0,4 206 569 |
1,00 z 1,3 471 732 |
Punkt odniesienia N2 — w obrębie województwa, ten sam dzień tygodnia. Największe odchylenie w tabeli: z = 5,24; szansa, że w losowaniu trafi się gdziekolwiek w tabeli równie duże: 0,3%.
| odległość \ odstęp | do 2 godz. | 2–6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| do 0,5 km | — 1 |
— 0 |
— 2 |
— 11 |
0,84 z -0,6 13 |
0,80 z -1,0 21 |
1,15 z 1,2 69 |
| 0,5–1 km | — 1 |
— 3 |
— 3 |
0,70 z -1,1 8 |
1,14 z 0,7 26 |
1,26 z 1,7 50 |
0,89 z -1,1 80 |
| 1–2 km | — 0 |
— 5 |
0,94 z -0,2 12 |
0,88 z -0,7 29 |
1,07 z 0,6 73 |
1,03 z 0,3 120 |
1,02 z 0,3 271 |
| 2–5 km | — 14 |
1,18 z 0,7 18 |
1,16 z 1,2 72 |
1,02 z 0,2 171 |
1,05 z 0,9 355 |
1,06 z 1,6 628 |
1,01 z 0,3 1 341 |
| 5–10 km | 1,56 z 2,8 37 |
1,20 z 1,3 51 |
1,03 z 0,3 176 |
0,95 z -1,1 434 |
1,01 z 0,4 941 |
1,01 z 0,6 1 635 |
1,00 z 0,3 3 657 |
| 10–25 km | 1,15 z 1,7 146 |
0,98 z -0,3 221 |
1,06 z 1,8 966 |
0,96 z -2,0 2 363 |
0,99 z -0,4 4 952 |
1,00 z 0,3 8 673 |
1,01 z 1,6 19 751 |
| 25–50 km | 1,10 z 1,9 425 |
0,97 z -0,9 662 |
0,98 z -1,2 2 741 |
0,99 z -0,4 7 479 |
1,00 z -0,1 15 162 |
1,00 z -0,4 26 271 |
1,00 z -0,1 59 549 |
| 50–100 km | 1,07 z 2,6 1 411 |
1,00 z 0,1 2 333 |
0,99 z -0,9 9 430 |
1,00 z -0,6 25 597 |
1,00 z 0,6 51 479 |
1,00 z -0,1 89 118 |
1,00 z -0,5 202 201 |
| 100–200 km | 1,07 z 4,7 4 584 |
0,97 z -2,3 7 406 |
1,01 z 2,4 31 577 |
1,00 z -1,3 84 353 |
1,00 z -0,3 167 875 |
1,00 z 1,6 292 389 |
1,00 z 2,2 665 011 |
| 200–400 km | 1,05 z 5,2 9 330 |
0,98 z -2,4 15 521 |
0,99 z -1,7 64 331 |
1,00 z -0,2 175 479 |
1,00 z -0,3 348 315 |
1,00 z -0,2 607 353 |
1,00 z -2,2 1 378 277 |
| ponad 400 km | 1,03 z 1,9 3 070 |
1,01 z 0,6 5 365 |
1,00 z 0,5 22 025 |
1,00 z -1,1 59 313 |
1,00 z 0,1 118 755 |
1,00 z -1,1 206 569 |
1,00 z 0,7 471 732 |
Punkt odniesienia N3 — w obrębie województwa, ten sam miesiąc kalendarzowy i dzień tygodnia. Największe odchylenie w tabeli: z = 3,10; szansa, że w losowaniu trafi się gdziekolwiek w tabeli równie duże: 13,6%.
| odległość \ odstęp | do 2 godz. | 2–6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| do 0,5 km | — 1 |
— 0 |
— 2 |
— 11 |
0,84 z -0,6 13 |
0,79 z -1,0 21 |
1,13 z 1,0 69 |
| 0,5–1 km | — 1 |
— 3 |
— 3 |
0,64 z -1,3 8 |
1,07 z 0,3 26 |
1,22 z 1,4 50 |
0,87 z -1,3 80 |
| 1–2 km | — 0 |
— 5 |
0,97 z -0,1 12 |
0,90 z -0,6 29 |
1,07 z 0,6 73 |
1,03 z 0,4 120 |
1,02 z 0,3 271 |
| 2–5 km | — 14 |
1,24 z 0,9 18 |
1,17 z 1,4 72 |
1,02 z 0,3 171 |
1,05 z 0,9 355 |
1,07 z 1,7 628 |
1,01 z 0,2 1 341 |
| 5–10 km | 1,68 z 3,1 37 |
1,19 z 1,3 51 |
1,04 z 0,5 176 |
0,96 z -0,9 434 |
1,02 z 0,8 941 |
1,03 z 1,1 1 635 |
1,01 z 0,6 3 657 |
| 10–25 km | 1,08 z 1,0 146 |
1,02 z 0,3 221 |
1,06 z 1,8 966 |
0,96 z -2,2 2 363 |
0,99 z -0,4 4 952 |
1,00 z 0,4 8 673 |
1,01 z 1,9 19 751 |
| 25–50 km | 1,06 z 1,2 425 |
0,99 z -0,2 662 |
0,98 z -1,4 2 741 |
0,99 z -0,6 7 479 |
1,00 z 0,0 15 162 |
1,00 z -0,4 26 271 |
1,00 z -0,5 59 549 |
| 50–100 km | 1,04 z 1,4 1 411 |
1,02 z 0,9 2 333 |
0,99 z -0,8 9 430 |
0,99 z -0,9 25 597 |
1,00 z 0,6 51 479 |
1,00 z -0,1 89 118 |
1,00 z -0,7 202 201 |
| 100–200 km | 1,03 z 2,2 4 584 |
1,00 z -0,3 7 406 |
1,01 z 2,0 31 577 |
1,00 z -1,3 84 353 |
1,00 z -0,5 167 875 |
1,00 z 1,2 292 389 |
1,00 z 2,0 665 011 |
| 200–400 km | 1,02 z 2,2 9 330 |
1,00 z -0,0 15 521 |
1,00 z -1,4 64 331 |
1,00 z -0,1 175 479 |
1,00 z 0,2 348 315 |
1,00 z -0,1 607 353 |
1,00 z -1,9 1 378 277 |
| ponad 400 km | 1,01 z 0,6 3 070 |
1,02 z 1,4 5 365 |
1,00 z 0,7 22 025 |
1,00 z -1,2 59 313 |
1,00 z 0,0 118 755 |
1,00 z -1,5 206 569 |
1,00 z 0,8 471 732 |
Punkt odniesienia N4 — w obrębie województwa, ten sam kwartał tego samego roku i dzień tygodnia. Największe odchylenie w tabeli: z = 2,76; szansa, że w losowaniu trafi się gdziekolwiek w tabeli równie duże: 26,7%.
| odległość \ odstęp | do 2 godz. | 2–6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| do 0,5 km | — 1 |
— 0 |
— 2 |
— 11 |
0,84 z -0,7 13 |
0,77 z -1,3 21 |
1,14 z 1,2 69 |
| 0,5–1 km | — 1 |
— 3 |
— 3 |
0,68 z -1,2 8 |
1,09 z 0,5 26 |
1,21 z 1,4 50 |
0,91 z -1,0 80 |
| 1–2 km | — 0 |
— 5 |
0,89 z -0,4 12 |
0,94 z -0,3 29 |
1,06 z 0,6 73 |
1,05 z 0,6 120 |
1,03 z 0,6 271 |
| 2–5 km | 1,39 z 1,3 14 |
1,08 z 0,4 18 |
1,15 z 1,3 72 |
1,00 z 0,1 171 |
1,00 z -0,1 355 |
1,03 z 0,7 628 |
0,99 z -0,5 1 341 |
| 5–10 km | 1,43 z 2,4 37 |
1,15 z 1,1 51 |
1,04 z 0,6 176 |
0,96 z -0,9 434 |
1,02 z 0,6 941 |
1,00 z 0,2 1 635 |
0,99 z -0,4 3 657 |
| 10–25 km | 1,03 z 0,4 146 |
1,00 z 0,0 221 |
1,02 z 0,8 966 |
0,97 z -1,8 2 363 |
0,99 z -1,1 4 952 |
0,99 z -0,5 8 673 |
1,00 z 0,6 19 751 |
| 25–50 km | 1,05 z 1,1 425 |
0,97 z -0,8 662 |
0,99 z -0,8 2 741 |
0,99 z -0,8 7 479 |
1,00 z 0,3 15 162 |
1,00 z -0,4 26 271 |
1,00 z -0,5 59 549 |
| 50–100 km | 1,03 z 1,1 1 411 |
1,01 z 0,8 2 333 |
0,99 z -1,0 9 430 |
1,00 z -0,2 25 597 |
1,00 z 0,5 51 479 |
1,00 z -0,1 89 118 |
1,00 z -0,9 202 201 |
| 100–200 km | 1,03 z 2,0 4 584 |
0,99 z -1,3 7 406 |
1,01 z 2,4 31 577 |
1,00 z -1,4 84 353 |
1,00 z -0,6 167 875 |
1,00 z 1,1 292 389 |
1,00 z 2,8 665 011 |
| 200–400 km | 1,02 z 2,8 9 330 |
1,00 z -0,6 15 521 |
0,99 z -1,8 64 331 |
1,00 z 0,2 175 479 |
1,00 z 0,0 348 315 |
1,00 z 0,9 607 353 |
1,00 z -2,5 1 378 277 |
| ponad 400 km | 1,01 z 0,8 3 070 |
1,01 z 1,2 5 365 |
1,00 z 0,8 22 025 |
1,00 z -1,1 59 313 |
1,00 z -0,1 118 755 |
1,00 z -1,7 206 569 |
1,00 z 1,5 471 732 |
Narastająco (do tej odległości i do tego odstępu), N1. Największe z = 3,51, szansa w losowaniu: 3,1%.
| do odległości \ do odstępu | do 2 godz. | 2–6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| do 0,5 km | 2,50 z 1,0 1 |
1,15 z 0,1 1 |
0,78 z -0,5 3 |
1,11 z 0,4 14 |
0,97 z -0,1 27 |
0,89 z -0,8 48 |
1,02 z 0,3 117 |
| 0,5–1 km | 1,17 z 0,2 2 |
1,40 z 0,8 5 |
0,91 z -0,3 10 |
0,95 z -0,3 29 |
0,95 z -0,4 68 |
1,00 z 0,1 139 |
0,99 z -0,2 288 |
| 1–2 km | 0,56 z -0,9 2 |
1,11 z 0,4 10 |
0,96 z -0,2 27 |
0,94 z -0,5 75 |
1,00 z 0,0 187 |
1,02 z 0,4 378 |
1,01 z 0,2 798 |
| 2–5 km | 1,30 z 1,2 16 |
1,28 z 1,7 42 |
1,15 z 1,7 131 |
1,04 z 0,8 350 |
1,05 z 1,4 817 |
1,06 z 2,7 1 636 |
1,04 z 2,1 3 397 |
| 5–10 km | 1,48 z 3,1 53 |
1,33 z 3,5 130 |
1,14 z 2,7 395 |
1,03 z 0,9 1 048 |
1,03 z 1,5 2 456 |
1,04 z 2,8 4 910 |
1,02 z 2,5 10 328 |
| 10–25 km | 1,18 z 2,5 199 |
1,11 z 2,5 497 |
1,07 z 3,0 1 728 |
1,00 z 0,1 4 744 |
1,01 z 0,8 11 104 |
1,01 z 2,2 22 231 |
1,02 z 3,3 47 400 |
| 25–50 km | 1,09 z 2,4 624 |
1,05 z 2,0 1 584 |
1,02 z 1,2 5 556 |
0,99 z -0,7 16 051 |
1,00 z 0,5 37 573 |
1,01 z 1,8 74 971 |
1,01 z 2,7 159 689 |
| 50–100 km | 1,05 z 2,5 2 035 |
1,04 z 2,8 5 328 |
1,01 z 1,2 18 730 |
1,00 z -0,4 54 822 |
1,00 z 1,4 127 823 |
1,00 z 2,2 254 339 |
1,00 z 2,3 541 258 |
| 100–200 km | 1,04 z 3,5 6 619 |
1,02 z 3,0 17 318 |
1,01 z 3,2 62 297 |
1,00 z 1,1 182 742 |
1,00 z 1,6 423 618 |
1,00 z 1,9 842 523 |
1,00 z 1,9 1 794 453 |
| 200–400 km | 1,02 z 3,4 15 949 |
1,01 z 3,4 42 169 |
1,00 z 1,9 151 479 |
1,00 z 0,4 447 403 |
1,00 z 0,1 1 036 594 |
1,00 z 0,5 2 062 852 |
1,00 z -0,4 4 393 059 |
Udział par z danego przedziału odległości wśród wszystkich par o tym samym odstępie czasu — stosunek do losowań, N1 (miara nieczuła na to, że jakiegoś dnia wypadków było dużo o jednej porze w całym kraju). Największe z = 2,77, szansa w losowaniu: 24,0%.
| odległość \ odstęp | do 2 godz. | 2–6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| do 0,5 km | 2,45 z 1,0 |
0,00 z -0,7 |
0,67 z -0,6 |
1,25 z 0,8 |
0,86 z -0,6 |
0,80 z -1,0 |
1,14 z 1,1 |
| 0,5–1 km | 0,75 z -0,3 |
2,14 z 1,4 |
0,68 z -0,7 |
0,75 z -0,8 |
1,00 z 0,0 |
1,22 z 1,4 |
0,87 z -1,4 |
| 1–2 km | 0,00 z -1,5 |
1,39 z 0,8 |
1,02 z 0,1 |
0,92 z -0,5 |
1,10 z 0,9 |
1,02 z 0,3 |
1,01 z 0,2 |
| 2–5 km | 1,57 z 1,9 |
1,18 z 0,8 |
1,17 z 1,4 |
1,00 z 0,0 |
1,06 z 1,1 |
1,10 z 2,5 |
1,01 z 0,5 |
| 5–10 km | 1,55 z 2,8 |
1,23 z 1,6 |
1,04 z 0,5 |
0,97 z -0,7 |
1,02 z 0,7 |
1,03 z 1,3 |
1,01 z 0,8 |
| 10–25 km | 1,08 z 1,0 |
1,02 z 0,3 |
1,05 z 1,7 |
0,96 z -1,9 |
1,01 z 0,4 |
1,01 z 1,5 |
1,02 z 2,5 |
| 25–50 km | 1,04 z 0,8 |
0,99 z -0,2 |
0,98 z -1,0 |
0,99 z -0,5 |
1,01 z 0,9 |
1,00 z 0,8 |
1,00 z 0,9 |
| 50–100 km | 1,02 z 0,7 |
1,02 z 1,1 |
0,99 z -0,5 |
1,00 z -0,1 |
1,01 z 1,8 |
1,00 z 0,9 |
1,00 z 0,3 |
| 100–200 km | 1,01 z 1,1 |
1,00 z -0,5 |
1,01 z 2,5 |
1,00 z 0,5 |
1,00 z 0,1 |
1,00 z 0,5 |
1,00 z 0,7 |
| 200–400 km | 0,99 z -1,1 |
1,00 z -0,8 |
0,99 z -2,1 |
1,00 z 1,2 |
1,00 z -1,5 |
1,00 z -1,1 |
1,00 z -3,3 |
| ponad 400 km | 0,98 z -1,2 |
1,01 z 0,6 |
1,00 z 0,2 |
0,99 z -1,2 |
1,00 z 0,1 |
1,00 z -0,5 |
1,00 z 1,3 |
2007–2012 (gmina)
wszystkie wypadki śmiertelne 2007–2012 (surowy rejestr, bez współrzędnych miejsca), położenie = środek gminy. Wypadków: 24 559; par w oknie: 8 635 954; losowań: 999.
Punkt odniesienia N0 — daty losowo. Największe odchylenie w tabeli: z = 9,83; szansa, że w losowaniu trafi się gdziekolwiek w tabeli równie duże: 0,1%.
| odległość \ odstęp | do 2 godz. | 2–6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ta sama gmina | 1,70 z 4,8 77 |
1,05 z 0,5 83 |
1,05 z 1,0 343 |
1,00 z -0,0 874 |
1,05 z 2,0 1 825 |
0,98 z -0,8 2 975 |
1,02 z 1,5 6 943 |
| inna gmina do 10 km | 1,23 z 1,2 34 |
1,15 z 1,1 56 |
1,00 z 0,1 205 |
0,99 z -0,3 540 |
1,03 z 1,0 1 118 |
1,04 z 1,8 1 958 |
0,99 z -0,6 4 215 |
| 10–25 km | 1,19 z 2,9 267 |
1,06 z 1,3 416 |
1,06 z 2,3 1 730 |
1,00 z -0,1 4 368 |
1,00 z -0,4 8 673 |
0,99 z -1,4 14 961 |
1,00 z -0,0 34 080 |
| 25–50 km | 1,10 z 2,5 734 |
0,96 z -1,4 1 116 |
1,02 z 1,1 4 941 |
1,01 z 1,0 13 147 |
1,01 z 1,8 26 212 |
1,00 z 0,3 45 108 |
1,00 z 1,3 101 967 |
| 50–100 km | 1,13 z 6,2 2 520 |
0,99 z -0,4 3 873 |
1,00 z -0,1 16 253 |
1,00 z 0,7 43 734 |
1,00 z -0,3 86 650 |
1,00 z 0,2 150 772 |
1,00 z -0,7 339 109 |
| 100–200 km | 1,10 z 8,4 7 923 |
0,99 z -1,5 12 479 |
0,99 z -1,4 52 511 |
1,00 z -0,0 141 569 |
1,00 z -1,7 280 726 |
1,00 z 0,9 489 988 |
1,00 z -0,7 1 101 856 |
| 200–400 km | 1,08 z 9,8 15 738 |
0,98 z -3,6 25 240 |
1,00 z -1,3 107 643 |
1,00 z -1,6 288 186 |
1,00 z 0,2 574 937 |
1,00 z -0,2 998 304 |
1,00 z -0,5 2 249 831 |
| ponad 400 km | 1,08 z 5,4 4 975 |
1,00 z 0,2 8 270 |
0,99 z -1,8 34 329 |
1,00 z -0,3 92 453 |
1,00 z 1,0 184 819 |
1,00 z -0,8 319 301 |
1,00 z 1,0 722 999 |
Punkt odniesienia N1 — ten sam tydzień roku i dzień tygodnia. Największe odchylenie w tabeli: z = 3,93; szansa, że w losowaniu trafi się gdziekolwiek w tabeli równie duże: 0,2%.
| odległość \ odstęp | do 2 godz. | 2–6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ta sama gmina | 1,51 z 3,9 77 |
1,07 z 0,7 83 |
1,04 z 0,8 343 |
0,99 z -0,2 874 |
1,04 z 1,9 1 825 |
0,98 z -1,0 2 975 |
1,02 z 2,0 6 943 |
| inna gmina do 10 km | 1,07 z 0,5 34 |
1,00 z -0,0 56 |
1,01 z 0,2 205 |
1,01 z 0,3 540 |
1,05 z 1,6 1 118 |
1,04 z 1,7 1 958 |
0,99 z -0,6 4 215 |
| 10–25 km | 1,06 z 1,0 267 |
1,08 z 1,7 416 |
1,06 z 2,6 1 730 |
1,00 z -0,2 4 368 |
1,00 z -0,1 8 673 |
1,00 z -0,6 14 961 |
1,00 z 1,0 34 080 |
| 25–50 km | 1,05 z 1,4 734 |
0,98 z -0,8 1 116 |
1,02 z 1,3 4 941 |
1,00 z 0,4 13 147 |
1,01 z 1,7 26 212 |
1,00 z 1,1 45 108 |
1,00 z 1,6 101 967 |
| 50–100 km | 1,05 z 2,8 2 520 |
1,02 z 1,4 3 873 |
1,00 z 0,7 16 253 |
1,00 z 0,6 43 734 |
1,00 z -0,8 86 650 |
1,00 z -0,4 150 772 |
1,00 z -1,2 339 109 |
| 100–200 km | 1,02 z 2,2 7 923 |
1,00 z 0,5 12 479 |
1,00 z -0,2 52 511 |
1,00 z 0,2 141 569 |
1,00 z -1,1 280 726 |
1,00 z 1,3 489 988 |
1,00 z -0,6 1 101 856 |
| 200–400 km | 1,01 z 1,4 15 738 |
1,00 z -0,6 25 240 |
1,00 z -0,3 107 643 |
1,00 z -0,7 288 186 |
1,00 z 0,9 574 937 |
1,00 z -0,6 998 304 |
1,00 z 0,3 2 249 831 |
| ponad 400 km | 1,01 z 0,5 4 975 |
1,02 z 1,6 8 270 |
0,99 z -2,1 34 329 |
1,00 z -1,1 92 453 |
1,00 z 0,5 184 819 |
1,00 z -1,2 319 301 |
1,00 z 0,1 722 999 |
Punkt odniesienia N2 — w obrębie województwa, ten sam dzień tygodnia. Największe odchylenie w tabeli: z = 8,80; szansa, że w losowaniu trafi się gdziekolwiek w tabeli równie duże: 0,1%.
| odległość \ odstęp | do 2 godz. | 2–6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ta sama gmina | 1,62 z 4,2 77 |
1,01 z 0,1 83 |
1,05 z 0,9 343 |
1,00 z -0,1 874 |
1,05 z 1,9 1 825 |
0,99 z -0,7 2 975 |
1,02 z 1,7 6 943 |
| inna gmina do 10 km | 1,18 z 1,0 34 |
1,11 z 0,8 56 |
1,00 z -0,1 205 |
0,99 z -0,2 540 |
1,04 z 1,2 1 118 |
1,04 z 1,8 1 958 |
0,99 z -0,3 4 215 |
| 10–25 km | 1,13 z 2,1 267 |
1,03 z 0,6 416 |
1,05 z 2,2 1 730 |
1,00 z -0,3 4 368 |
1,00 z -0,1 8 673 |
0,99 z -0,9 14 961 |
1,00 z 0,2 34 080 |
| 25–50 km | 1,06 z 1,6 734 |
0,93 z -2,5 1 116 |
1,01 z 0,8 4 941 |
1,01 z 0,8 13 147 |
1,01 z 2,3 26 212 |
1,00 z 1,0 45 108 |
1,00 z 1,8 101 967 |
| 50–100 km | 1,09 z 4,6 2 520 |
0,97 z -1,6 3 873 |
1,00 z -0,4 16 253 |
1,00 z 0,2 43 734 |
1,00 z 0,1 86 650 |
1,00 z 0,9 150 772 |
1,00 z -0,9 339 109 |
| 100–200 km | 1,08 z 6,8 7 923 |
0,98 z -2,7 12 479 |
0,99 z -1,3 52 511 |
1,00 z -0,7 141 569 |
1,00 z -1,6 280 726 |
1,00 z -0,5 489 988 |
1,00 z -1,7 1 101 856 |
| 200–400 km | 1,07 z 8,8 15 738 |
0,98 z -4,2 25 240 |
1,00 z 0,5 107 643 |
1,00 z -1,3 288 186 |
1,00 z 0,4 574 937 |
1,00 z -0,3 998 304 |
1,00 z 0,5 2 249 831 |
| ponad 400 km | 1,06 z 4,5 4 975 |
0,99 z -0,7 8 270 |
0,99 z -1,9 34 329 |
1,00 z 0,3 92 453 |
1,00 z 0,7 184 819 |
1,00 z -0,2 319 301 |
1,00 z 0,8 722 999 |
Punkt odniesienia N3 — w obrębie województwa, ten sam miesiąc kalendarzowy i dzień tygodnia. Największe odchylenie w tabeli: z = 3,97; szansa, że w losowaniu trafi się gdziekolwiek w tabeli równie duże: 0,3%.
| odległość \ odstęp | do 2 godz. | 2–6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ta sama gmina | 1,56 z 4,0 77 |
1,03 z 0,3 83 |
1,04 z 0,8 343 |
0,99 z -0,3 874 |
1,03 z 1,3 1 825 |
0,98 z -1,0 2 975 |
1,02 z 2,0 6 943 |
| inna gmina do 10 km | 1,17 z 0,9 34 |
1,10 z 0,7 56 |
1,00 z 0,1 205 |
1,00 z -0,0 540 |
1,04 z 1,2 1 118 |
1,05 z 2,0 1 958 |
0,99 z -0,4 4 215 |
| 10–25 km | 1,07 z 1,2 267 |
1,05 z 1,0 416 |
1,06 z 2,5 1 730 |
1,00 z -0,2 4 368 |
1,00 z 0,1 8 673 |
0,99 z -0,6 14 961 |
1,00 z 0,9 34 080 |
| 25–50 km | 1,02 z 0,4 734 |
0,95 z -1,7 1 116 |
1,01 z 0,6 4 941 |
1,01 z 0,9 13 147 |
1,01 z 2,2 26 212 |
1,00 z 0,8 45 108 |
1,00 z 1,5 101 967 |
| 50–100 km | 1,04 z 2,1 2 520 |
1,00 z 0,2 3 873 |
1,00 z -0,6 16 253 |
1,00 z 0,2 43 734 |
1,00 z -0,4 86 650 |
1,00 z 0,5 150 772 |
1,00 z -1,3 339 109 |
| 100–200 km | 1,02 z 1,9 7 923 |
1,00 z 0,5 12 479 |
0,99 z -1,2 52 511 |
1,00 z -0,3 141 569 |
1,00 z -1,0 280 726 |
1,00 z -0,2 489 988 |
1,00 z -1,2 1 101 856 |
| 200–400 km | 1,02 z 2,7 15 738 |
1,00 z -0,3 25 240 |
1,00 z 0,2 107 643 |
1,00 z -1,2 288 186 |
1,00 z 0,0 574 937 |
1,00 z -0,6 998 304 |
1,00 z -0,2 2 249 831 |
| ponad 400 km | 1,02 z 1,7 4 975 |
1,01 z 1,5 8 270 |
0,99 z -2,0 34 329 |
1,00 z 0,6 92 453 |
1,00 z 0,9 184 819 |
1,00 z -0,3 319 301 |
1,00 z 1,1 722 999 |
Punkt odniesienia N4 — w obrębie województwa, ten sam kwartał tego samego roku i dzień tygodnia. Największe odchylenie w tabeli: z = 3,86; szansa, że w losowaniu trafi się gdziekolwiek w tabeli równie duże: 0,7%.
| odległość \ odstęp | do 2 godz. | 2–6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ta sama gmina | 1,43 z 3,4 77 |
1,02 z 0,2 83 |
1,00 z 0,1 343 |
0,99 z -0,2 874 |
1,03 z 1,4 1 825 |
0,98 z -1,4 2 975 |
1,00 z 0,5 6 943 |
| inna gmina do 10 km | 1,10 z 0,6 34 |
1,12 z 0,9 56 |
1,01 z 0,1 205 |
0,97 z -0,8 540 |
1,03 z 1,1 1 118 |
1,04 z 1,8 1 958 |
0,99 z -0,8 4 215 |
| 10–25 km | 1,09 z 1,4 267 |
1,02 z 0,5 416 |
1,04 z 1,9 1 730 |
1,00 z -0,1 4 368 |
1,00 z -0,2 8 673 |
0,99 z -0,9 14 961 |
1,00 z 0,7 34 080 |
| 25–50 km | 1,01 z 0,2 734 |
0,94 z -2,4 1 116 |
1,01 z 0,7 4 941 |
1,00 z 0,2 13 147 |
1,01 z 1,9 26 212 |
1,00 z 0,2 45 108 |
1,00 z 0,9 101 967 |
| 50–100 km | 1,05 z 2,8 2 520 |
0,99 z -0,8 3 873 |
1,00 z -0,5 16 253 |
1,00 z 0,7 43 734 |
1,00 z 0,2 86 650 |
1,00 z 1,0 150 772 |
1,00 z -0,5 339 109 |
| 100–200 km | 1,03 z 2,9 7 923 |
1,00 z -0,4 12 479 |
1,00 z -0,8 52 511 |
1,00 z 0,0 141 569 |
1,00 z -1,5 280 726 |
1,00 z -0,3 489 988 |
1,00 z -0,9 1 101 856 |
| 200–400 km | 1,03 z 3,9 15 738 |
0,99 z -1,7 25 240 |
1,00 z 0,3 107 643 |
1,00 z -1,5 288 186 |
1,00 z 0,8 574 937 |
1,00 z -0,4 998 304 |
1,00 z -0,1 2 249 831 |
| ponad 400 km | 1,03 z 2,2 4 975 |
1,00 z 0,3 8 270 |
0,99 z -2,2 34 329 |
1,00 z 0,9 92 453 |
1,00 z 0,7 184 819 |
1,00 z -0,6 319 301 |
1,00 z 1,3 722 999 |
Narastająco (do tej odległości i do tego odstępu), N1. Największe z = 3,96, szansa w losowaniu: 0,7%.
| do odległości \ do odstępu | do 2 godz. | 2–6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ta sama gmina | 1,51 z 3,9 77 |
1,25 z 3,0 160 |
1,10 z 2,3 503 |
1,03 z 1,1 1 377 |
1,04 z 2,0 3 202 |
1,01 z 0,7 6 177 |
1,02 z 1,9 13 120 |
| inna gmina do 10 km | 1,34 z 3,4 111 |
1,16 z 2,6 250 |
1,07 z 2,0 798 |
1,02 z 1,1 2 212 |
1,03 z 2,5 5 155 |
1,02 z 1,9 10 088 |
1,01 z 2,1 21 246 |
| 10–25 km | 1,13 z 2,5 378 |
1,09 z 3,0 933 |
1,06 z 3,8 3 211 |
1,02 z 2,0 8 993 |
1,01 z 2,1 20 609 |
1,01 z 1,2 40 503 |
1,01 z 1,8 85 741 |
| 25–50 km | 1,07 z 2,6 1 112 |
1,03 z 1,9 2 783 |
1,03 z 3,1 10 002 |
1,01 z 1,9 28 931 |
1,01 z 2,8 66 759 |
1,01 z 2,4 131 761 |
1,01 z 3,0 278 966 |
| 50–100 km | 1,06 z 3,7 3 632 |
1,03 z 3,4 9 176 |
1,02 z 3,5 32 648 |
1,01 z 2,5 95 311 |
1,00 z 2,0 219 789 |
1,00 z 1,4 435 563 |
1,00 z 1,0 921 877 |
| 100–200 km | 1,03 z 4,0 11 555 |
1,02 z 3,6 29 578 |
1,01 z 2,8 105 561 |
1,00 z 2,0 309 793 |
1,00 z 0,7 714 997 |
1,00 z 1,2 1 420 759 |
1,00 z 0,4 3 008 929 |
| 200–400 km | 1,02 z 3,9 27 293 |
1,01 z 3,0 70 556 |
1,00 z 2,4 254 182 |
1,00 z 1,4 746 600 |
1,00 z 1,0 1 726 741 |
1,00 z 1,0 3 430 807 |
1,00 z 0,4 7 268 808 |
Udział par z danego przedziału odległości wśród wszystkich par o tym samym odstępie czasu — stosunek do losowań, N1 (miara nieczuła na to, że jakiegoś dnia wypadków było dużo o jednej porze w całym kraju). Największe z = 3,73, szansa w losowaniu: 0,4%.
| odległość \ odstęp | do 2 godz. | 2–6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ta sama gmina | 1,49 z 3,7 |
1,07 z 0,6 |
1,04 z 0,8 |
0,99 z -0,2 |
1,04 z 1,8 |
0,98 z -1,0 |
1,02 z 2,0 |
| inna gmina do 10 km | 1,06 z 0,4 |
1,00 z -0,0 |
1,01 z 0,2 |
1,01 z 0,3 |
1,05 z 1,6 |
1,04 z 1,7 |
0,99 z -0,6 |
| 10–25 km | 1,04 z 0,7 |
1,08 z 1,6 |
1,06 z 2,7 |
1,00 z -0,2 |
1,00 z -0,1 |
1,00 z -0,5 |
1,00 z 1,0 |
| 25–50 km | 1,03 z 0,8 |
0,97 z -1,0 |
1,02 z 1,3 |
1,00 z 0,5 |
1,01 z 1,7 |
1,00 z 1,2 |
1,00 z 1,6 |
| 50–100 km | 1,03 z 1,9 |
1,02 z 1,1 |
1,01 z 0,8 |
1,00 z 0,8 |
1,00 z -0,9 |
1,00 z -0,3 |
1,00 z -1,2 |
| 100–200 km | 1,00 z 0,5 |
1,00 z 0,1 |
1,00 z 0,1 |
1,00 z 0,5 |
1,00 z -1,3 |
1,00 z 1,4 |
1,00 z -0,6 |
| 200–400 km | 0,99 z -1,5 |
0,99 z -1,7 |
1,00 z 0,2 |
1,00 z -0,2 |
1,00 z 0,6 |
1,00 z -0,4 |
1,00 z 0,3 |
| ponad 400 km | 0,99 z -0,9 |
1,01 z 1,3 |
0,99 z -1,9 |
1,00 z -0,9 |
1,00 z 0,4 |
1,00 z -1,1 |
1,00 z 0,1 |
1997–2005 (gmina)
wypadki śmiertelne z lat 1997–2005 (tabela autora), położenie = środek gminy; bez zdarzeń o numerach powtórzonych w 1997 i 1999 r. (1 322 w każdym z tych lat). Wypadków: 48 404; par w oknie: 22 418 842; losowań: 999.
Punkt odniesienia N0 — daty losowo. Największe odchylenie w tabeli: z = 18,63; szansa, że w losowaniu trafi się gdziekolwiek w tabeli równie duże: 0,1%.
| odległość \ odstęp | do 2 godz. | 2–6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ta sama gmina | 1,56 z 5,7 168 |
1,22 z 2,6 182 |
1,17 z 4,2 726 |
1,07 z 3,0 1 791 |
1,08 z 4,7 3 598 |
1,05 z 4,2 6 099 |
1,04 z 4,1 13 656 |
| inna gmina do 10 km | 1,13 z 1,5 155 |
1,01 z 0,1 194 |
1,07 z 2,0 864 |
1,07 z 3,2 2 312 |
1,00 z 0,1 4 290 |
1,03 z 2,6 7 691 |
1,01 z 1,2 17 128 |
| 10–25 km | 1,27 z 7,4 967 |
1,03 z 0,9 1 089 |
1,00 z -0,2 4 428 |
1,04 z 3,8 12 299 |
1,03 z 4,5 24 340 |
1,01 z 3,0 41 784 |
1,01 z 4,1 94 791 |
| 25–50 km | 1,16 z 7,1 2 427 |
0,99 z -0,7 2 874 |
1,03 z 3,2 12 600 |
1,03 z 5,8 33 750 |
1,01 z 3,0 65 879 |
1,02 z 5,6 115 335 |
1,01 z 4,9 260 268 |
| 50–100 km | 1,14 z 11,3 7 927 |
1,00 z -0,3 9 707 |
1,00 z 0,3 41 019 |
1,01 z 3,3 110 445 |
1,01 z 5,6 220 224 |
1,01 z 3,8 381 742 |
1,00 z 3,2 864 662 |
| 100–200 km | 1,11 z 16,3 25 149 |
0,97 z -5,4 30 942 |
1,00 z -0,5 134 015 |
1,00 z 0,5 358 211 |
1,00 z -0,3 712 110 |
1,00 z -1,4 1 239 509 |
1,00 z -0,8 2 816 465 |
| 200–400 km | 1,09 z 18,6 50 678 |
0,97 z -8,3 64 078 |
0,99 z -3,5 276 666 |
0,99 z -5,8 737 046 |
1,00 z -5,3 1 470 182 |
1,00 z -4,4 2 565 373 |
1,00 z -5,4 5 826 355 |
| ponad 400 km | 1,09 z 11,2 17 189 |
0,99 z -0,7 22 323 |
1,00 z -0,2 94 327 |
1,00 z -0,8 250 795 |
1,00 z 0,7 500 908 |
1,00 z 1,2 873 669 |
1,00 z 1,9 1 985 441 |
Punkt odniesienia N1 — ten sam tydzień roku i dzień tygodnia. Największe odchylenie w tabeli: z = 5,26; szansa, że w losowaniu trafi się gdziekolwiek w tabeli równie duże: 0,1%.
| odległość \ odstęp | do 2 godz. | 2–6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ta sama gmina | 1,37 z 4,3 168 |
1,24 z 3,2 182 |
1,15 z 3,9 726 |
1,05 z 2,2 1 791 |
1,07 z 4,3 3 598 |
1,04 z 3,4 6 099 |
1,04 z 4,3 13 656 |
| inna gmina do 10 km | 1,06 z 0,8 155 |
1,02 z 0,4 194 |
1,09 z 2,6 864 |
1,07 z 3,5 2 312 |
1,01 z 0,6 4 290 |
1,03 z 2,4 7 691 |
1,02 z 2,4 17 128 |
| 10–25 km | 1,16 z 4,7 967 |
1,06 z 1,9 1 089 |
0,99 z -0,6 4 428 |
1,03 z 3,6 12 299 |
1,03 z 4,3 24 340 |
1,01 z 2,8 41 784 |
1,01 z 4,4 94 791 |
| 25–50 km | 1,07 z 3,7 2 427 |
1,01 z 0,6 2 874 |
1,03 z 3,0 12 600 |
1,03 z 5,3 33 750 |
1,01 z 2,2 65 879 |
1,01 z 4,3 115 335 |
1,01 z 3,6 260 268 |
| 50–100 km | 1,04 z 3,5 7 927 |
1,02 z 1,6 9 707 |
1,00 z -0,1 41 019 |
1,01 z 2,7 110 445 |
1,01 z 4,8 220 224 |
1,00 z 3,0 381 742 |
1,00 z 2,5 864 662 |
| 100–200 km | 1,02 z 3,4 25 149 |
1,00 z -0,6 30 942 |
1,00 z -0,7 134 015 |
1,00 z 0,2 358 211 |
1,00 z -1,1 712 110 |
1,00 z -2,7 1 239 509 |
1,00 z -1,7 2 816 465 |
| 200–400 km | 1,01 z 3,5 50 678 |
0,99 z -1,5 64 078 |
1,00 z -2,2 276 666 |
1,00 z -4,8 737 046 |
1,00 z -4,7 1 470 182 |
1,00 z -3,7 2 565 373 |
1,00 z -4,7 5 826 355 |
| ponad 400 km | 1,03 z 3,8 17 189 |
1,01 z 1,6 22 323 |
1,00 z -0,7 94 327 |
1,00 z 0,1 250 795 |
1,00 z 1,7 500 908 |
1,00 z 2,4 873 669 |
1,00 z 3,0 1 985 441 |
Punkt odniesienia N2 — w obrębie województwa, ten sam dzień tygodnia. Największe odchylenie w tabeli: z = 17,48; szansa, że w losowaniu trafi się gdziekolwiek w tabeli równie duże: 0,1%.
| odległość \ odstęp | do 2 godz. | 2–6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ta sama gmina | 1,48 z 5,2 168 |
1,17 z 2,1 182 |
1,15 z 3,5 726 |
1,04 z 1,8 1 791 |
1,06 z 3,2 3 598 |
1,03 z 2,8 6 099 |
1,03 z 3,1 13 656 |
| inna gmina do 10 km | 1,09 z 1,1 155 |
0,98 z -0,3 194 |
1,05 z 1,5 864 |
1,05 z 2,2 2 312 |
0,98 z -1,3 4 290 |
1,01 z 1,3 7 691 |
1,00 z 0,2 17 128 |
| 10–25 km | 1,22 z 6,3 967 |
0,99 z -0,2 1 089 |
0,97 z -1,7 4 428 |
1,01 z 1,1 12 299 |
1,01 z 1,2 24 340 |
1,00 z -0,4 41 784 |
1,00 z 0,7 94 791 |
| 25–50 km | 1,12 z 5,6 2 427 |
0,96 z -2,3 2 874 |
1,01 z 1,1 12 600 |
1,01 z 1,8 33 750 |
0,99 z -1,6 65 879 |
1,00 z 1,1 115 335 |
1,00 z 0,6 260 268 |
| 50–100 km | 1,10 z 8,9 7 927 |
0,98 z -2,4 9 707 |
0,99 z -1,8 41 019 |
1,00 z -0,7 110 445 |
1,00 z 1,8 220 224 |
1,00 z 0,0 381 742 |
1,00 z -0,1 864 662 |
| 100–200 km | 1,09 z 13,7 25 149 |
0,96 z -6,9 30 942 |
1,00 z 0,2 134 015 |
1,00 z 0,2 358 211 |
1,00 z 1,4 712 110 |
1,00 z 0,1 1 239 509 |
1,00 z 1,4 2 816 465 |
| 200–400 km | 1,08 z 17,5 50 678 |
0,97 z -8,4 64 078 |
1,00 z 0,8 276 666 |
1,00 z -3,2 737 046 |
1,00 z -2,1 1 470 182 |
1,00 z -0,5 2 565 373 |
1,00 z -1,5 5 826 355 |
| ponad 400 km | 1,07 z 9,5 17 189 |
0,98 z -2,6 22 323 |
1,00 z 0,1 94 327 |
1,00 z 0,2 250 795 |
1,00 z -0,3 500 908 |
1,00 z -0,5 873 669 |
1,00 z -0,0 1 985 441 |
Punkt odniesienia N3 — w obrębie województwa, ten sam miesiąc kalendarzowy i dzień tygodnia. Największe odchylenie w tabeli: z = 5,67; szansa, że w losowaniu trafi się gdziekolwiek w tabeli równie duże: 0,1%.
| odległość \ odstęp | do 2 godz. | 2–6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ta sama gmina | 1,38 z 4,3 168 |
1,19 z 2,5 182 |
1,14 z 3,5 726 |
1,03 z 1,4 1 791 |
1,05 z 3,1 3 598 |
1,03 z 2,4 6 099 |
1,02 z 2,9 13 656 |
| inna gmina do 10 km | 1,03 z 0,4 155 |
1,01 z 0,1 194 |
1,05 z 1,5 864 |
1,04 z 2,0 2 312 |
0,98 z -1,3 4 290 |
1,02 z 1,5 7 691 |
1,01 z 0,9 17 128 |
| 10–25 km | 1,14 z 4,2 967 |
1,02 z 0,8 1 089 |
0,97 z -2,0 4 428 |
1,01 z 0,9 12 299 |
1,01 z 1,0 24 340 |
1,00 z -0,3 41 784 |
1,00 z 0,6 94 791 |
| 25–50 km | 1,05 z 2,5 2 427 |
0,98 z -0,8 2 874 |
1,01 z 0,9 12 600 |
1,01 z 1,9 33 750 |
0,99 z -1,9 65 879 |
1,00 z 0,8 115 335 |
1,00 z 0,1 260 268 |
| 50–100 km | 1,04 z 3,4 7 927 |
1,01 z 0,8 9 707 |
0,99 z -1,9 41 019 |
1,00 z -1,0 110 445 |
1,00 z 1,6 220 224 |
1,00 z -0,4 381 742 |
1,00 z -0,3 864 662 |
| 100–200 km | 1,02 z 4,2 25 149 |
0,99 z -1,2 30 942 |
1,00 z -0,9 134 015 |
1,00 z -0,1 358 211 |
1,00 z 0,9 712 110 |
1,00 z -0,6 1 239 509 |
1,00 z 1,1 2 816 465 |
| 200–400 km | 1,02 z 5,7 50 678 |
1,00 z -0,6 64 078 |
1,00 z -0,0 276 666 |
1,00 z -2,5 737 046 |
1,00 z -1,6 1 470 182 |
1,00 z 0,2 2 565 373 |
1,00 z -1,2 5 826 355 |
| ponad 400 km | 1,02 z 3,2 17 189 |
1,01 z 0,9 22 323 |
1,00 z -0,1 94 327 |
1,00 z 0,6 250 795 |
1,00 z 0,2 500 908 |
1,00 z -0,3 873 669 |
1,00 z 0,4 1 985 441 |
Punkt odniesienia N4 — w obrębie województwa, ten sam kwartał tego samego roku i dzień tygodnia. Największe odchylenie w tabeli: z = 7,55; szansa, że w losowaniu trafi się gdziekolwiek w tabeli równie duże: 0,1%.
| odległość \ odstęp | do 2 godz. | 2–6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ta sama gmina | 1,32 z 3,7 168 |
1,10 z 1,4 182 |
1,11 z 2,9 726 |
1,00 z 0,2 1 791 |
1,02 z 1,2 3 598 |
1,00 z 0,1 6 099 |
0,99 z -0,9 13 656 |
| inna gmina do 10 km | 1,01 z 0,1 155 |
0,98 z -0,2 194 |
1,05 z 1,4 864 |
1,03 z 1,6 2 312 |
0,97 z -2,0 4 290 |
1,01 z 1,0 7 691 |
1,00 z -0,0 17 128 |
| 10–25 km | 1,12 z 3,9 967 |
1,01 z 0,4 1 089 |
0,96 z -2,5 4 428 |
1,00 z 0,3 12 299 |
1,00 z 0,1 24 340 |
0,99 z -1,5 41 784 |
1,00 z -0,7 94 791 |
| 25–50 km | 1,05 z 3,0 2 427 |
0,98 z -1,4 2 874 |
1,01 z 0,8 12 600 |
1,00 z 0,9 33 750 |
0,99 z -2,5 65 879 |
1,00 z -0,0 115 335 |
1,00 z -1,3 260 268 |
| 50–100 km | 1,05 z 4,3 7 927 |
1,00 z 0,2 9 707 |
0,99 z -1,4 41 019 |
1,00 z -0,8 110 445 |
1,00 z 1,9 220 224 |
1,00 z 0,1 381 742 |
1,00 z 0,4 864 662 |
| 100–200 km | 1,03 z 5,2 25 149 |
0,98 z -3,1 30 942 |
1,00 z -0,1 134 015 |
1,00 z -0,2 358 211 |
1,00 z 0,9 712 110 |
1,00 z -0,7 1 239 509 |
1,00 z 0,9 2 816 465 |
| 200–400 km | 1,03 z 7,5 50 678 |
0,99 z -2,3 64 078 |
1,00 z 1,1 276 666 |
1,00 z -1,7 737 046 |
1,00 z -0,6 1 470 182 |
1,00 z 0,9 2 565 373 |
1,00 z 0,3 5 826 355 |
| ponad 400 km | 1,03 z 4,0 17 189 |
1,00 z 0,2 22 323 |
1,00 z 0,1 94 327 |
1,00 z 0,2 250 795 |
1,00 z 0,3 500 908 |
1,00 z -0,3 873 669 |
1,00 z 0,1 1 985 441 |
Narastająco (do tej odległości i do tego odstępu), N1. Największe z = 10,95, szansa w losowaniu: 0,1%.
| do odległości \ do odstępu | do 2 godz. | 2–6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ta sama gmina | 1,37 z 4,3 168 |
1,30 z 5,3 350 |
1,20 z 6,1 1 076 |
1,10 z 5,3 2 867 |
1,08 z 6,8 6 465 |
1,06 z 7,3 12 564 |
1,05 z 8,2 26 220 |
| inna gmina do 10 km | 1,20 z 3,5 323 |
1,16 z 4,2 699 |
1,13 z 6,1 2 289 |
1,09 z 6,8 6 392 |
1,06 z 6,8 14 280 |
1,05 z 7,9 28 070 |
1,04 z 8,4 58 854 |
| 10–25 km | 1,17 z 6,0 1 290 |
1,11 z 6,0 2 755 |
1,05 z 4,7 8 773 |
1,04 z 6,8 25 175 |
1,04 z 8,1 57 403 |
1,03 z 8,6 112 977 |
1,02 z 10,0 238 552 |
| 25–50 km | 1,10 z 6,4 3 717 |
1,06 z 5,8 8 056 |
1,04 z 6,1 26 674 |
1,03 z 9,2 76 826 |
1,02 z 9,4 174 933 |
1,02 z 10,2 345 842 |
1,01 z 10,9 731 685 |
| 50–100 km | 1,06 z 6,4 11 644 |
1,04 z 6,0 25 690 |
1,02 z 4,9 85 327 |
1,01 z 7,7 245 924 |
1,01 z 9,8 564 255 |
1,01 z 10,5 1 116 906 |
1,01 z 10,0 2 367 411 |
| 100–200 km | 1,03 z 6,3 36 793 |
1,02 z 5,1 81 781 |
1,00 z 3,2 275 433 |
1,00 z 4,8 794 241 |
1,00 z 4,9 1 824 682 |
1,00 z 3,7 3 616 842 |
1,00 z 2,9 7 683 812 |
| 200–400 km | 1,02 z 7,2 87 471 |
1,01 z 4,9 196 537 |
1,00 z 1,6 666 855 |
1,00 z 0,1 1 922 709 |
1,00 z -1,2 4 423 332 |
1,00 z -2,3 8 780 865 |
1,00 z -2,8 18 674 190 |
Udział par z danego przedziału odległości wśród wszystkich par o tym samym odstępie czasu — stosunek do losowań, N1 (miara nieczuła na to, że jakiegoś dnia wypadków było dużo o jednej porze w całym kraju). Największe z = 5,37, szansa w losowaniu: 0,1%.
| odległość \ odstęp | do 2 godz. | 2–6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ta sama gmina | 1,34 z 4,0 |
1,24 z 3,2 |
1,15 z 4,0 |
1,05 z 2,3 |
1,07 z 4,3 |
1,04 z 3,4 |
1,04 z 4,3 |
| inna gmina do 10 km | 1,04 z 0,5 |
1,02 z 0,3 |
1,09 z 2,7 |
1,07 z 3,5 |
1,01 z 0,6 |
1,03 z 2,4 |
1,02 z 2,4 |
| 10–25 km | 1,13 z 4,0 |
1,06 z 1,9 |
0,99 z -0,5 |
1,03 z 3,7 |
1,03 z 4,3 |
1,01 z 2,8 |
1,01 z 4,4 |
| 25–50 km | 1,05 z 2,5 |
1,01 z 0,5 |
1,03 z 3,3 |
1,03 z 5,4 |
1,01 z 2,3 |
1,01 z 4,3 |
1,01 z 3,6 |
| 50–100 km | 1,01 z 1,4 |
1,01 z 1,6 |
1,00 z 0,3 |
1,01 z 3,0 |
1,01 z 4,8 |
1,00 z 3,1 |
1,00 z 2,4 |
| 100–200 km | 1,00 z -0,4 |
1,00 z -0,8 |
1,00 z 0,0 |
1,00 z 0,5 |
1,00 z -1,1 |
1,00 z -2,6 |
1,00 z -1,8 |
| 200–400 km | 0,99 z -2,6 |
0,99 z -2,2 |
1,00 z -1,4 |
1,00 z -4,9 |
1,00 z -4,8 |
1,00 z -3,7 |
1,00 z -5,0 |
| ponad 400 km | 1,00 z 0,8 |
1,01 z 1,6 |
1,00 z -0,1 |
1,00 z 0,3 |
1,00 z 1,8 |
1,00 z 2,4 |
1,00 z 2,9 |
1990–1996 (kod gminy)
wszystkie wypadki śmiertelne 1990–1996 (eksport policyjny), położenie = kod gminy w podziale na 49 województw. Wypadków: 43 782; par w oknie: 23 494 794; losowań: 499.
Punkt odniesienia N0 — daty losowo. Największe odchylenie w tabeli: z = 11,55; szansa, że w losowaniu trafi się gdziekolwiek w tabeli równie duże: 0,2%.
| odległość \ odstęp | do 2 godz. | 2–6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ta sama gmina | 1,28 z 3,1 157 |
1,02 z 0,2 165 |
1,11 z 2,8 727 |
1,04 z 1,8 1 860 |
1,05 z 2,6 3 719 |
1,01 z 1,0 6 280 |
1,03 z 3,2 14 508 |
| inna gmina tego samego dawnego województwa | 1,22 z 11,6 3 566 |
1,04 z 2,2 4 041 |
1,00 z 0,4 16 164 |
1,01 z 1,2 43 873 |
1,01 z 1,6 87 223 |
1,00 z 1,1 151 764 |
1,00 z 0,7 344 208 |
| inne województwo | 1,10 z 36,6 111 684 |
0,97 z -11,0 133 891 |
0,99 z -4,8 565 725 |
1,00 z -4,0 1 532 933 |
1,00 z 0,8 3 053 724 |
1,00 z -1,2 5 323 407 |
1,00 z -2,6 12 095 175 |
Punkt odniesienia N1 — ten sam tydzień roku i dzień tygodnia. Największe odchylenie w tabeli: z = 5,51; szansa, że w losowaniu trafi się gdziekolwiek w tabeli równie duże: 0,2%.
| odległość \ odstęp | do 2 godz. | 2–6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ta sama gmina | 1,21 z 2,5 157 |
1,00 z 0,0 165 |
1,09 z 2,5 727 |
1,05 z 2,1 1 860 |
1,04 z 2,5 3 719 |
1,01 z 0,5 6 280 |
1,03 z 4,1 14 508 |
| inna gmina tego samego dawnego województwa | 1,08 z 5,5 3 566 |
1,06 z 3,7 4 041 |
1,00 z 0,4 16 164 |
1,00 z 1,0 43 873 |
1,00 z 1,5 87 223 |
1,00 z 1,1 151 764 |
1,00 z 1,8 344 208 |
| inne województwo | 1,02 z 7,1 111 684 |
1,00 z -1,9 133 891 |
1,00 z -1,7 565 725 |
1,00 z -3,0 1 532 933 |
1,00 z 0,1 3 053 724 |
1,00 z -0,5 5 323 407 |
1,00 z -2,6 12 095 175 |
Punkt odniesienia N2 — w obrębie województwa, ten sam dzień tygodnia. Największe odchylenie w tabeli: z = 8,18; szansa, że w losowaniu trafi się gdziekolwiek w tabeli równie duże: 0,2%.
| odległość \ odstęp | do 2 godz. | 2–6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ta sama gmina | 1,19 z 2,2 157 |
0,97 z -0,4 165 |
1,09 z 2,5 727 |
1,04 z 1,7 1 860 |
1,04 z 2,6 3 719 |
1,01 z 0,9 6 280 |
1,03 z 3,3 14 508 |
| inna gmina tego samego dawnego województwa | 1,14 z 8,2 3 566 |
0,98 z -1,2 4 041 |
0,99 z -2,0 16 164 |
1,00 z -1,7 43 873 |
1,00 z -0,2 87 223 |
1,00 z -1,6 151 764 |
1,00 z -3,2 344 208 |
| inne województwo | 1,09 z 31,6 111 684 |
0,97 z -13,2 133 891 |
1,00 z -1,0 565 725 |
1,00 z -2,8 1 532 933 |
1,00 z 1,4 3 053 724 |
1,00 z -0,2 5 323 407 |
1,00 z -2,7 12 095 175 |
Punkt odniesienia N3 — w obrębie województwa, ten sam miesiąc kalendarzowy i dzień tygodnia. Największe odchylenie w tabeli: z = 3,86; szansa, że w losowaniu trafi się gdziekolwiek w tabeli równie duże: 0,2%.
| odległość \ odstęp | do 2 godz. | 2–6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ta sama gmina | 1,09 z 1,1 157 |
0,97 z -0,5 165 |
1,07 z 1,9 727 |
1,04 z 1,8 1 860 |
1,03 z 2,0 3 719 |
1,01 z 0,6 6 280 |
1,03 z 3,3 14 508 |
| inna gmina tego samego dawnego województwa | 1,05 z 3,9 3 566 |
1,02 z 1,4 4 041 |
0,99 z -1,7 16 164 |
1,00 z -1,4 43 873 |
1,00 z -0,3 87 223 |
1,00 z -1,4 151 764 |
1,00 z -2,6 344 208 |
| inne województwo | 1,02 z 9,0 111 684 |
1,00 z -1,8 133 891 |
1,00 z -0,7 565 725 |
1,00 z -2,4 1 532 933 |
1,00 z 1,6 3 053 724 |
1,00 z -0,3 5 323 407 |
1,00 z -2,2 12 095 175 |
Punkt odniesienia N4 — w obrębie województwa, ten sam kwartał tego samego roku i dzień tygodnia. Największe odchylenie w tabeli: z = 4,37; szansa, że w losowaniu trafi się gdziekolwiek w tabeli równie duże: 0,2%.
| odległość \ odstęp | do 2 godz. | 2–6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ta sama gmina | 1,16 z 2,1 157 |
0,95 z -0,7 165 |
1,06 z 1,7 727 |
1,01 z 0,5 1 860 |
1,02 z 1,2 3 719 |
0,99 z -1,2 6 280 |
1,01 z 1,6 14 508 |
| inna gmina tego samego dawnego województwa | 1,06 z 4,4 3 566 |
1,01 z 0,8 4 041 |
0,99 z -1,6 16 164 |
1,00 z -1,2 43 873 |
1,00 z 0,6 87 223 |
1,00 z -0,1 151 764 |
1,00 z -1,4 344 208 |
| inne województwo | 1,02 z 10,4 111 684 |
0,99 z -3,4 133 891 |
1,00 z 1,0 565 725 |
1,00 z -2,8 1 532 933 |
1,00 z 1,9 3 053 724 |
1,00 z 0,7 5 323 407 |
1,00 z -1,2 12 095 175 |
Narastająco (do tej odległości i do tego odstępu), N1. Największe z = 6,32, szansa w losowaniu: 0,2%.
| do odległości \ do odstępu | do 2 godz. | 2–6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ta sama gmina | 1,21 z 2,5 157 |
1,09 z 1,7 322 |
1,09 z 3,0 1 049 |
1,06 z 3,5 2 909 |
1,05 z 4,2 6 628 |
1,03 z 3,4 12 908 |
1,03 z 5,3 27 416 |
| inna gmina tego samego dawnego województwa | 1,09 z 5,8 3 723 |
1,07 z 6,3 7 929 |
1,03 z 4,3 24 820 |
1,01 z 3,6 70 553 |
1,01 z 3,8 161 495 |
1,01 z 3,4 319 539 |
1,00 z 3,8 678 255 |
Udział par z danego przedziału odległości wśród wszystkich par o tym samym odstępie czasu — stosunek do losowań, N1 (miara nieczuła na to, że jakiegoś dnia wypadków było dużo o jednej porze w całym kraju). Największe z = 4,18, szansa w losowaniu: 0,2%.
| odległość \ odstęp | do 2 godz. | 2–6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ta sama gmina | 1,18 z 2,2 |
1,00 z 0,1 |
1,09 z 2,5 |
1,05 z 2,2 |
1,04 z 2,5 |
1,01 z 0,5 |
1,03 z 4,1 |
| inna gmina tego samego dawnego województwa | 1,06 z 4,2 |
1,06 z 3,9 |
1,00 z 0,6 |
1,01 z 1,2 |
1,00 z 1,4 |
1,00 z 1,1 |
1,00 z 1,9 |
| inne województwo | 1,00 z -4,5 |
1,00 z -3,8 |
1,00 z -1,1 |
1,00 z -1,6 |
1,00 z -1,9 |
1,00 z -1,2 |
1,00 z -2,5 |
2014–2024, wzdłuż dróg
wypadki śmiertelne 2014–2024 na autostradach, drogach ekspresowych, krajowych i wojewódzkich z podanym kilometrem; odległość liczona wzdłuż tej samej drogi (różnica kilometrażu). Wypadków: 12 345; par w oknie: 1 199 231; losowań: 999.
Punkt odniesienia N0 — daty losowo. Największe odchylenie w tabeli: z = 3,06; szansa, że w losowaniu trafi się gdziekolwiek w tabeli równie duże: 20,1%.
| odległość \ odstęp | do 2 godz. | 2–6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ta sama droga, do 1 km | — 2 |
— 1 |
— 0 |
— 6 |
1,53 z 1,8 18 |
1,07 z 0,3 22 |
1,24 z 1,6 58 |
| 1–2 km | — 0 |
— 1 |
— 2 |
— 8 |
— 12 |
1,29 z 1,2 22 |
0,74 z -1,6 29 |
| 2–5 km | — 2 |
— 3 |
— 3 |
0,74 z -1,0 10 |
1,04 z 0,2 28 |
1,11 z 0,7 52 |
1,27 z 2,7 135 |
| 5–10 km | — 1 |
— 2 |
— 12 |
1,13 z 0,6 23 |
0,96 z -0,3 39 |
1,07 z 0,6 76 |
1,19 z 2,4 192 |
| 10–25 km | — 1 |
— 6 |
1,40 z 1,7 26 |
1,00 z 0,0 50 |
1,07 z 0,7 106 |
1,22 z 2,8 210 |
1,11 z 2,1 435 |
| 25–50 km | — 3 |
— 4 |
1,29 z 1,4 30 |
0,75 z -2,0 47 |
1,03 z 0,3 128 |
0,98 z -0,3 213 |
1,09 z 2,0 537 |
| inna droga albo dalej niż 50 km | 1,07 z 4,8 4 111 |
0,97 z -2,4 6 881 |
1,01 z 1,8 30 156 |
1,00 z -2,4 80 283 |
1,00 z 0,2 160 126 |
1,00 z -0,6 279 519 |
1,00 z -0,7 635 600 |
Punkt odniesienia N1 — ten sam tydzień roku i dzień tygodnia. Największe odchylenie w tabeli: z = 2,67; szansa, że w losowaniu trafi się gdziekolwiek w tabeli równie duże: 28,9%.
| odległość \ odstęp | do 2 godz. | 2–6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ta sama droga, do 1 km | — 2 |
— 1 |
— 0 |
— 6 |
1,48 z 1,7 18 |
1,07 z 0,3 22 |
1,16 z 1,2 58 |
| 1–2 km | — 0 |
— 1 |
— 2 |
— 8 |
1,00 z 0,0 12 |
1,33 z 1,4 22 |
0,71 z -1,8 29 |
| 2–5 km | — 2 |
— 3 |
— 3 |
0,78 z -0,8 10 |
1,10 z 0,5 28 |
1,11 z 0,8 52 |
1,22 z 2,5 135 |
| 5–10 km | — 1 |
— 2 |
— 12 |
1,05 z 0,3 23 |
1,02 z 0,1 39 |
1,04 z 0,3 76 |
1,20 z 2,7 192 |
| 10–25 km | — 1 |
— 6 |
1,51 z 2,2 26 |
1,01 z 0,1 50 |
1,04 z 0,4 106 |
1,20 z 2,6 210 |
1,09 z 1,8 435 |
| 25–50 km | — 3 |
— 4 |
1,29 z 1,5 30 |
0,76 z -1,9 47 |
0,98 z -0,2 128 |
0,99 z -0,1 213 |
1,09 z 2,1 537 |
| inna droga albo dalej niż 50 km | 1,02 z 1,4 4 111 |
1,00 z -0,1 6 881 |
1,01 z 1,6 30 156 |
1,00 z -2,5 80 283 |
1,00 z 0,8 160 126 |
1,00 z -0,6 279 519 |
1,00 z -1,2 635 600 |
Punkt odniesienia N2 — w obrębie tej samej drogi (dzień roboczy z roboczym, weekend z weekendem). Największe odchylenie w tabeli: z = 2,30; szansa, że w losowaniu trafi się gdziekolwiek w tabeli równie duże: 57,6%.
| odległość \ odstęp | do 2 godz. | 2–6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ta sama droga, do 1 km | — 2 |
— 1 |
— 0 |
— 6 |
1,38 z 1,4 18 |
1,01 z 0,0 22 |
1,12 z 1,0 58 |
| 1–2 km | — 0 |
— 1 |
— 2 |
— 8 |
— 12 |
1,22 z 0,9 22 |
0,68 z -2,2 29 |
| 2–5 km | — 2 |
— 3 |
— 3 |
0,76 z -0,9 10 |
1,00 z -0,0 28 |
1,04 z 0,3 52 |
1,17 z 1,9 135 |
| 5–10 km | — 1 |
— 2 |
— 12 |
1,09 z 0,5 23 |
0,95 z -0,3 39 |
1,01 z 0,1 76 |
1,11 z 1,6 192 |
| 10–25 km | — 1 |
— 6 |
1,25 z 1,1 26 |
0,99 z -0,1 50 |
1,13 z 1,3 106 |
1,14 z 2,1 210 |
1,03 z 0,6 435 |
| 25–50 km | — 3 |
— 4 |
1,08 z 0,5 30 |
0,74 z -2,1 47 |
1,06 z 0,7 128 |
0,92 z -1,2 213 |
1,01 z 0,3 537 |
| inna droga albo dalej niż 50 km | 1,06 z 4,3 4 111 |
0,97 z -2,7 6 881 |
1,01 z 1,7 30 156 |
1,00 z -1,6 80 283 |
1,00 z -0,1 160 126 |
1,00 z -0,3 279 519 |
1,00 z -0,3 635 600 |
Punkt odniesienia N3 — w obrębie województwa, ten sam miesiąc kalendarzowy i dzień tygodnia. Największe odchylenie w tabeli: z = 3,16; szansa, że w losowaniu trafi się gdziekolwiek w tabeli równie duże: 12,2%.
| odległość \ odstęp | do 2 godz. | 2–6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ta sama droga, do 1 km | — 2 |
— 1 |
— 0 |
— 6 |
1,44 z 1,6 18 |
1,05 z 0,2 22 |
1,27 z 1,9 58 |
| 1–2 km | — 0 |
— 1 |
— 2 |
— 8 |
1,07 z 0,2 12 |
1,19 z 0,8 22 |
0,68 z -2,1 29 |
| 2–5 km | — 2 |
— 3 |
— 3 |
0,69 z -1,2 10 |
1,00 z -0,0 28 |
1,09 z 0,6 52 |
1,29 z 3,2 135 |
| 5–10 km | — 1 |
— 2 |
— 12 |
1,22 z 1,0 23 |
0,95 z -0,3 39 |
1,09 z 0,8 76 |
1,19 z 2,5 192 |
| 10–25 km | — 1 |
— 6 |
1,49 z 2,0 26 |
0,99 z -0,1 50 |
1,04 z 0,4 106 |
1,19 z 2,6 210 |
1,10 z 1,9 435 |
| 25–50 km | — 3 |
— 4 |
1,23 z 1,1 30 |
0,73 z -2,2 47 |
1,00 z 0,1 128 |
0,96 z -0,6 213 |
1,09 z 2,0 537 |
| inna droga albo dalej niż 50 km | 1,03 z 1,9 4 111 |
0,99 z -0,9 6 881 |
1,01 z 2,1 30 156 |
1,00 z -2,5 80 283 |
1,00 z 0,8 160 126 |
1,00 z -0,7 279 519 |
1,00 z -1,4 635 600 |
Punkt odniesienia N4 — w obrębie województwa, ten sam kwartał tego samego roku i dzień tygodnia. Największe odchylenie w tabeli: z = 1,82; szansa, że w losowaniu trafi się gdziekolwiek w tabeli równie duże: 80,8%.
| odległość \ odstęp | do 2 godz. | 2–6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ta sama droga, do 1 km | — 2 |
— 1 |
— 0 |
— 6 |
1,25 z 1,1 18 |
0,93 z -0,4 22 |
1,12 z 1,0 58 |
| 1–2 km | — 0 |
— 1 |
— 2 |
— 8 |
1,18 z 0,6 12 |
1,18 z 0,9 22 |
0,74 z -1,9 29 |
| 2–5 km | — 2 |
— 3 |
— 3 |
0,71 z -1,2 10 |
0,91 z -0,6 28 |
1,02 z 0,2 52 |
1,13 z 1,8 135 |
| 5–10 km | — 1 |
— 2 |
— 12 |
0,92 z -0,5 23 |
0,86 z -1,0 39 |
0,94 z -0,6 76 |
1,03 z 0,5 192 |
| 10–25 km | — 1 |
— 6 |
1,18 z 1,0 26 |
0,91 z -0,8 50 |
0,93 z -0,9 106 |
1,07 z 1,1 210 |
0,97 z -0,7 435 |
| 25–50 km | — 3 |
— 4 |
1,10 z 0,6 30 |
0,73 z -2,3 47 |
0,94 z -0,8 128 |
0,96 z -0,7 213 |
1,00 z 0,1 537 |
| inna droga albo dalej niż 50 km | 1,03 z 2,1 4 111 |
0,99 z -1,4 6 881 |
1,00 z 1,5 30 156 |
1,00 z -1,6 80 283 |
1,00 z 0,5 160 126 |
1,00 z 0,1 279 519 |
1,00 z -0,1 635 600 |
Narastająco (do tej odległości i do tego odstępu), N1. Największe z = 4,66, szansa w losowaniu: 0,2%.
| do odległości \ do odstępu | do 2 godz. | 2–6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ta sama droga, do 1 km | 2,27 z 1,3 2 |
1,71 z 1,0 3 |
0,79 z -0,4 3 |
0,91 z -0,3 9 |
1,23 z 1,1 27 |
1,15 z 1,0 49 |
1,16 z 1,6 107 |
| 1–2 km | 1,72 z 0,8 2 |
1,71 z 1,1 4 |
0,96 z -0,1 6 |
1,15 z 0,6 20 |
1,20 z 1,3 50 |
1,20 z 1,8 94 |
1,07 z 0,9 181 |
| 2–5 km | 2,04 z 1,5 4 |
1,97 z 2,1 9 |
1,09 z 0,3 14 |
1,03 z 0,2 38 |
1,11 z 1,1 96 |
1,13 z 1,7 192 |
1,11 z 2,3 414 |
| 5–10 km | 1,88 z 1,5 5 |
1,65 z 1,8 12 |
1,29 z 1,4 29 |
1,11 z 1,0 76 |
1,11 z 1,4 173 |
1,10 z 1,9 345 |
1,13 z 3,4 759 |
| 10–25 km | 1,16 z 0,4 6 |
1,26 z 1,1 19 |
1,31 z 2,2 62 |
1,11 z 1,4 159 |
1,09 z 1,7 362 |
1,12 z 3,2 744 |
1,12 z 4,7 1 593 |
| 25–50 km | 1,02 z 0,1 9 |
1,07 z 0,4 26 |
1,24 z 2,2 99 |
1,03 z 0,4 243 |
1,03 z 0,8 574 |
1,06 z 2,1 1 169 |
1,08 z 4,3 2 555 |
Udział par z danego przedziału odległości wśród wszystkich par o tym samym odstępie czasu — stosunek do losowań, N1 (miara nieczuła na to, że jakiegoś dnia wypadków było dużo o jednej porze w całym kraju). Największe z = 2,67, szansa w losowaniu: 29,1%.
| odległość \ odstęp | do 2 godz. | 2–6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ta sama droga, do 1 km | 2,23 z 1,2 |
1,15 z 0,1 |
0,00 z -1,5 |
0,99 z -0,0 |
1,48 z 1,6 |
1,07 z 0,3 |
1,16 z 1,2 |
| 1–2 km | 0,00 z -0,6 |
3,15 z 1,2 |
1,08 z 0,1 |
1,55 z 1,3 |
1,00 z -0,0 |
1,33 z 1,4 |
0,71 z -1,8 |
| 2–5 km | 2,44 z 1,3 |
2,12 z 1,4 |
0,67 z -0,7 |
0,79 z -0,8 |
1,09 z 0,5 |
1,11 z 0,8 |
1,22 z 2,5 |
| 5–10 km | 1,42 z 0,4 |
0,98 z -0,0 |
1,75 z 2,1 |
1,06 z 0,3 |
1,02 z 0,1 |
1,04 z 0,3 |
1,20 z 2,7 |
| 10–25 km | 0,39 z -1,1 |
1,13 z 0,3 |
1,50 z 2,2 |
1,01 z 0,1 |
1,04 z 0,4 |
1,20 z 2,6 |
1,09 z 1,8 |
| 25–50 km | 0,80 z -0,4 |
0,73 z -0,7 |
1,28 z 1,4 |
0,77 z -1,9 |
0,98 z -0,2 |
0,99 z -0,1 |
1,09 z 2,1 |
| inna droga albo dalej niż 50 km | 1,00 z 0,0 |
1,00 z -0,4 |
1,00 z -2,3 |
1,00 z 1,0 |
1,00 z -0,6 |
1,00 z -2,1 |
1,00 z -4,0 |
2007–2012, wzdłuż dróg
wypadki śmiertelne 2007–2012 na autostradach, drogach ekspresowych, krajowych i wojewódzkich z podanym kilometrem; odległość liczona wzdłuż tej samej drogi (różnica kilometrażu). Wypadków: 10 895; par w oknie: 1 681 571; losowań: 999.
Punkt odniesienia N0 — daty losowo. Największe odchylenie w tabeli: z = 3,12; szansa, że w losowaniu trafi się gdziekolwiek w tabeli równie duże: 12,2%.
| odległość \ odstęp | do 2 godz. | 2–6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ta sama droga, do 1 km | — 3 |
— 2 |
— 5 |
0,65 z -1,2 7 |
1,18 z 0,8 25 |
0,86 z -0,9 32 |
1,19 z 1,8 100 |
| 1–2 km | — 1 |
— 2 |
— 5 |
— 11 |
0,73 z -1,2 13 |
1,09 z 0,5 34 |
1,09 z 0,7 76 |
| 2–5 km | — 0 |
— 0 |
— 9 |
1,27 z 1,5 33 |
1,19 z 1,3 61 |
1,20 z 1,9 108 |
1,05 z 0,7 212 |
| 5–10 km | — 2 |
— 1 |
0,76 z -1,0 11 |
1,00 z 0,0 39 |
0,95 z -0,4 74 |
1,15 z 1,7 155 |
1,02 z 0,3 308 |
| 10–25 km | — 12 |
— 9 |
0,85 z -0,9 32 |
1,06 z 0,6 106 |
0,94 z -0,9 187 |
1,07 z 1,2 374 |
1,06 z 1,6 831 |
| 25–50 km | — 8 |
0,49 z -1,7 6 |
1,10 z 0,7 57 |
0,97 z -0,3 134 |
1,06 z 1,1 294 |
1,02 z 0,4 489 |
1,04 z 1,3 1 126 |
| inna droga albo dalej niż 50 km | 1,11 z 8,8 6 107 |
0,99 z -1,4 9 776 |
0,99 z -2,1 42 382 |
1,00 z -1,2 112 825 |
1,00 z 0,6 225 446 |
1,00 z 0,9 394 958 |
1,00 z -0,8 885 083 |
Punkt odniesienia N1 — ten sam tydzień roku i dzień tygodnia. Największe odchylenie w tabeli: z = 1,96; szansa, że w losowaniu trafi się gdziekolwiek w tabeli równie duże: 68,6%.
| odległość \ odstęp | do 2 godz. | 2–6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ta sama droga, do 1 km | — 3 |
— 2 |
— 5 |
0,69 z -1,1 7 |
1,14 z 0,7 25 |
0,83 z -1,2 32 |
1,15 z 1,5 100 |
| 1–2 km | — 1 |
— 2 |
— 5 |
— 11 |
0,83 z -0,7 13 |
1,12 z 0,7 34 |
1,12 z 1,1 76 |
| 2–5 km | — 0 |
— 0 |
— 9 |
1,23 z 1,3 33 |
1,13 z 1,0 61 |
1,19 z 2,0 108 |
1,09 z 1,3 212 |
| 5–10 km | — 2 |
— 1 |
0,87 z -0,5 11 |
1,02 z 0,2 39 |
0,88 z -1,1 74 |
1,09 z 1,1 155 |
1,04 z 0,7 308 |
| 10–25 km | — 12 |
— 9 |
0,76 z -1,7 32 |
1,01 z 0,1 106 |
0,94 z -1,0 187 |
1,05 z 1,1 374 |
1,03 z 1,0 831 |
| 25–50 km | — 8 |
0,53 z -1,8 6 |
1,14 z 1,0 57 |
0,99 z -0,2 134 |
1,08 z 1,5 294 |
1,00 z -0,0 489 |
1,04 z 1,3 1 126 |
| inna droga albo dalej niż 50 km | 1,02 z 1,9 6 107 |
1,01 z 0,8 9 776 |
1,00 z -1,0 42 382 |
1,00 z -0,9 112 825 |
1,00 z 0,9 225 446 |
1,00 z 0,5 394 958 |
1,00 z -1,3 885 083 |
Punkt odniesienia N2 — w obrębie tej samej drogi (dzień roboczy z roboczym, weekend z weekendem). Największe odchylenie w tabeli: z = 2,98; szansa, że w losowaniu trafi się gdziekolwiek w tabeli równie duże: 14,4%.
| odległość \ odstęp | do 2 godz. | 2–6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ta sama droga, do 1 km | — 3 |
— 2 |
— 5 |
0,63 z -1,2 7 |
1,09 z 0,4 25 |
0,83 z -1,2 32 |
1,20 z 1,8 100 |
| 1–2 km | — 1 |
— 2 |
— 5 |
— 11 |
0,77 z -1,0 13 |
1,11 z 0,6 34 |
1,09 z 0,8 76 |
| 2–5 km | — 0 |
— 0 |
0,90 z -0,3 9 |
1,27 z 1,3 33 |
1,19 z 1,3 61 |
1,19 z 1,9 108 |
1,03 z 0,4 212 |
| 5–10 km | — 2 |
— 1 |
0,73 z -1,1 11 |
1,01 z 0,1 39 |
0,94 z -0,6 74 |
1,13 z 1,6 155 |
0,99 z -0,2 308 |
| 10–25 km | — 12 |
— 9 |
0,80 z -1,3 32 |
1,05 z 0,5 106 |
0,93 z -1,1 187 |
1,05 z 1,0 374 |
1,03 z 1,0 831 |
| 25–50 km | — 8 |
0,49 z -1,8 6 |
1,06 z 0,5 57 |
0,96 z -0,5 134 |
1,04 z 0,7 294 |
1,00 z 0,1 489 |
1,01 z 0,5 1 126 |
| inna droga albo dalej niż 50 km | 1,10 z 7,9 6 107 |
0,99 z -1,5 9 776 |
0,99 z -2,2 42 382 |
1,00 z -0,6 112 825 |
1,00 z 0,8 225 446 |
1,00 z 0,8 394 958 |
1,00 z -1,2 885 083 |
Punkt odniesienia N3 — w obrębie województwa, ten sam miesiąc kalendarzowy i dzień tygodnia. Największe odchylenie w tabeli: z = 2,35; szansa, że w losowaniu trafi się gdziekolwiek w tabeli równie duże: 46,1%.
| odległość \ odstęp | do 2 godz. | 2–6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ta sama droga, do 1 km | — 3 |
— 2 |
— 5 |
0,64 z -1,2 7 |
1,15 z 0,8 25 |
0,81 z -1,2 32 |
1,14 z 1,4 100 |
| 1–2 km | — 1 |
— 2 |
— 5 |
— 11 |
0,77 z -1,0 13 |
1,08 z 0,5 34 |
1,10 z 0,8 76 |
| 2–5 km | — 0 |
— 0 |
— 9 |
1,30 z 1,6 33 |
1,25 z 1,8 61 |
1,17 z 1,7 108 |
1,05 z 0,7 212 |
| 5–10 km | — 2 |
— 1 |
0,73 z -1,1 11 |
0,99 z -0,0 39 |
0,97 z -0,3 74 |
1,13 z 1,6 155 |
1,02 z 0,4 308 |
| 10–25 km | — 12 |
— 9 |
0,84 z -1,1 32 |
1,02 z 0,2 106 |
0,93 z -1,1 187 |
1,06 z 1,1 374 |
1,06 z 1,9 831 |
| 25–50 km | — 8 |
0,48 z -1,9 6 |
1,10 z 0,8 57 |
0,97 z -0,3 134 |
1,08 z 1,4 294 |
1,01 z 0,3 489 |
1,04 z 1,5 1 126 |
| inna droga albo dalej niż 50 km | 1,03 z 2,5 6 107 |
1,01 z 1,2 9 776 |
0,99 z -2,2 42 382 |
1,00 z -0,4 112 825 |
1,00 z 0,8 225 446 |
1,00 z 0,9 394 958 |
1,00 z -1,5 885 083 |
Punkt odniesienia N4 — w obrębie województwa, ten sam kwartał tego samego roku i dzień tygodnia. Największe odchylenie w tabeli: z = 2,26; szansa, że w losowaniu trafi się gdziekolwiek w tabeli równie duże: 52,0%.
| odległość \ odstęp | do 2 godz. | 2–6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ta sama droga, do 1 km | — 3 |
— 2 |
— 5 |
0,52 z -1,9 7 |
1,06 z 0,3 25 |
0,76 z -1,8 32 |
1,10 z 1,1 100 |
| 1–2 km | — 1 |
— 2 |
— 5 |
— 11 |
0,74 z -1,2 13 |
1,08 z 0,5 34 |
1,04 z 0,4 76 |
| 2–5 km | — 0 |
— 0 |
0,84 z -0,5 9 |
1,15 z 0,8 33 |
1,06 z 0,5 61 |
1,09 z 1,0 108 |
0,95 z -0,8 212 |
| 5–10 km | — 2 |
— 1 |
0,77 z -0,9 11 |
1,04 z 0,2 39 |
0,98 z -0,2 74 |
1,15 z 1,9 155 |
1,03 z 0,6 308 |
| 10–25 km | — 12 |
— 9 |
0,81 z -1,2 32 |
1,04 z 0,4 106 |
0,94 z -0,9 187 |
1,06 z 1,2 374 |
1,05 z 1,6 831 |
| 25–50 km | — 8 |
0,47 z -2,1 6 |
0,97 z -0,2 57 |
0,96 z -0,5 134 |
1,04 z 0,8 294 |
0,98 z -0,5 489 |
1,01 z 0,3 1 126 |
| inna droga albo dalej niż 50 km | 1,03 z 2,9 6 107 |
1,01 z 0,8 9 776 |
0,99 z -2,4 42 382 |
1,00 z -0,6 112 825 |
1,00 z 1,3 225 446 |
1,00 z 0,9 394 958 |
1,00 z -0,8 885 083 |
Narastająco (do tej odległości i do tego odstępu), N1. Największe z = 2,69, szansa w losowaniu: 10,7%.
| do odległości \ do odstępu | do 2 godz. | 2–6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ta sama droga, do 1 km | 1,64 z 0,9 3 |
1,36 z 0,8 5 |
1,28 z 0,9 10 |
0,94 z -0,2 17 |
1,05 z 0,3 42 |
0,94 z -0,6 74 |
1,05 z 0,7 174 |
| 1–2 km | 1,48 z 0,9 4 |
1,53 z 1,3 8 |
1,33 z 1,3 18 |
1,08 z 0,5 36 |
1,05 z 0,4 74 |
1,00 z 0,0 140 |
1,07 z 1,3 316 |
| 2–5 km | 0,92 z -0,2 4 |
0,84 z -0,5 8 |
0,98 z -0,1 27 |
1,05 z 0,5 78 |
1,07 z 0,9 177 |
1,08 z 1,5 351 |
1,09 z 2,6 739 |
| 5–10 km | 0,99 z -0,0 6 |
0,84 z -0,6 11 |
0,94 z -0,5 41 |
1,02 z 0,3 131 |
1,00 z 0,0 304 |
1,04 z 1,2 633 |
1,06 z 2,3 1 329 |
| 10–25 km | 1,35 z 1,4 18 |
1,19 z 1,1 32 |
0,94 z -0,6 94 |
1,00 z 0,0 290 |
0,98 z -0,6 650 |
1,02 z 0,9 1 353 |
1,04 z 2,2 2 880 |
| 25–50 km | 1,31 z 1,5 26 |
1,02 z 0,2 46 |
0,98 z -0,3 165 |
1,00 z 0,1 495 |
1,01 z 0,3 1 149 |
1,02 z 1,2 2 341 |
1,04 z 2,7 4 994 |
Udział par z danego przedziału odległości wśród wszystkich par o tym samym odstępie czasu — stosunek do losowań, N1 (miara nieczuła na to, że jakiegoś dnia wypadków było dużo o jednej porze w całym kraju). Największe z = 1,95, szansa w losowaniu: 69,9%.
| odległość \ odstęp | do 2 godz. | 2–6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ta sama droga, do 1 km | 1,60 z 0,9 |
1,08 z 0,1 |
1,21 z 0,5 |
0,69 z -1,1 |
1,14 z 0,7 |
0,83 z -1,2 |
1,15 z 1,5 |
| 1–2 km | 1,13 z 0,1 |
2,84 z 1,7 |
1,21 z 0,5 |
1,16 z 0,5 |
0,83 z -0,7 |
1,12 z 0,7 |
1,12 z 1,1 |
| 2–5 km | 0,00 z -1,4 |
0,00 z -1,8 |
0,93 z -0,2 |
1,23 z 1,3 |
1,13 z 1,0 |
1,19 z 1,9 |
1,09 z 1,3 |
| 5–10 km | 1,15 z 0,2 |
0,52 z -0,7 |
0,88 z -0,5 |
1,03 z 0,2 |
0,88 z -1,1 |
1,09 z 1,1 |
1,04 z 0,7 |
| 10–25 km | 1,60 z 1,8 |
1,37 z 1,0 |
0,76 z -1,7 |
1,01 z 0,1 |
0,94 z -1,0 |
1,05 z 1,1 |
1,03 z 1,0 |
| 25–50 km | 1,20 z 0,6 |
0,52 z -1,8 |
1,14 z 1,1 |
0,99 z -0,1 |
1,08 z 1,5 |
1,00 z -0,0 |
1,04 z 1,3 |
| inna droga albo dalej niż 50 km | 1,00 z -1,4 |
1,00 z 1,1 |
1,00 z 0,4 |
1,00 z -0,3 |
1,00 z -0,3 |
1,00 z -1,4 |
1,00 z -2,5 |
wypadki z co najmniej 3 zabitymi, 1990–2012 i 2014–2024
wypadki z co najmniej 3 zabitymi: 1990–2012 (tabela autora, położenie = gmina) i 2014–2024 (rejestr). Wypadków: 2 477; par w oknie: 55 308; losowań: 999.
Punkt odniesienia N0 — daty losowo. Największe odchylenie w tabeli: z = 2,17; szansa, że w losowaniu trafi się gdziekolwiek w tabeli równie duże: 48,9%.
| odległość \ odstęp | do 1 doby | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni | 30–90 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|
| do 10 km | — 1 |
— 4 |
— 3 |
— 9 |
1,53 z 2,2 26 |
1,04 z 0,3 65 |
| 10–25 km | — 8 |
— 9 |
0,90 z -0,4 15 |
1,34 z 1,9 39 |
1,03 z 0,2 67 |
1,09 z 1,4 260 |
| 25–50 km | 1,18 z 0,7 17 |
1,11 z 0,6 28 |
1,08 z 0,6 55 |
0,82 z -1,8 74 |
1,03 z 0,5 208 |
1,02 z 0,7 758 |
| 50–100 km | 0,84 z -1,2 42 |
0,80 z -2,0 69 |
1,02 z 0,3 179 |
0,90 z -1,8 280 |
1,00 z 0,0 695 |
1,01 z 0,7 2 574 |
| 100–200 km | 1,08 z 1,2 178 |
1,00 z 0,0 283 |
0,97 z -0,8 559 |
1,00 z -0,0 1 021 |
0,99 z -0,6 2 253 |
1,01 z 1,2 8 458 |
| 200–400 km | 1,02 z 0,6 365 |
1,00 z -0,1 612 |
1,00 z 0,2 1 247 |
1,02 z 1,1 2 250 |
1,00 z -0,2 4 920 |
0,99 z -1,6 17 902 |
| ponad 400 km | 0,99 z -0,2 126 |
0,97 z -0,5 212 |
1,01 z 0,3 450 |
0,97 z -0,7 770 |
1,02 z 0,8 1 797 |
0,99 z -0,4 6 420 |
Punkt odniesienia N1 — ten sam tydzień roku i dzień tygodnia. Największe odchylenie w tabeli: z = 2,05; szansa, że w losowaniu trafi się gdziekolwiek w tabeli równie duże: 59,4%.
| odległość \ odstęp | do 1 doby | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni | 30–90 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|
| do 10 km | — 1 |
— 4 |
— 3 |
— 9 |
1,36 z 1,6 26 |
1,05 z 0,4 65 |
| 10–25 km | — 8 |
— 9 |
0,86 z -0,6 15 |
1,26 z 1,5 39 |
1,00 z -0,0 67 |
1,08 z 1,3 260 |
| 25–50 km | 1,31 z 1,2 17 |
1,13 z 0,7 28 |
1,07 z 0,5 55 |
0,86 z -1,3 74 |
1,05 z 0,7 208 |
1,05 z 1,4 758 |
| 50–100 km | 0,86 z -1,0 42 |
0,82 z -1,8 69 |
1,03 z 0,4 179 |
0,91 z -1,6 280 |
1,00 z -0,0 695 |
1,01 z 0,3 2 574 |
| 100–200 km | 1,06 z 0,9 178 |
1,00 z 0,1 283 |
0,98 z -0,5 559 |
1,00 z 0,1 1 021 |
0,99 z -0,4 2 253 |
1,01 z 1,4 8 458 |
| 200–400 km | 1,00 z -0,0 365 |
1,01 z 0,3 612 |
1,00 z 0,3 1 247 |
1,02 z 1,4 2 250 |
1,00 z -0,1 4 920 |
0,99 z -1,1 17 902 |
| ponad 400 km | 0,98 z -0,3 126 |
0,97 z -0,6 212 |
0,99 z -0,3 450 |
0,95 z -1,4 770 |
1,01 z 0,4 1 797 |
0,99 z -0,9 6 420 |
Punkt odniesienia N2 — w obrębie województwa, ten sam dzień tygodnia. Największe odchylenie w tabeli: z = 2,03; szansa, że w losowaniu trafi się gdziekolwiek w tabeli równie duże: 60,3%.
| odległość \ odstęp | do 1 doby | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni | 30–90 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|
| do 10 km | — 1 |
— 4 |
— 3 |
— 9 |
1,48 z 2,0 26 |
0,99 z -0,1 65 |
| 10–25 km | — 8 |
— 9 |
0,88 z -0,5 15 |
1,32 z 1,8 39 |
0,98 z -0,2 67 |
1,05 z 0,8 260 |
| 25–50 km | 1,10 z 0,4 17 |
1,10 z 0,6 28 |
1,03 z 0,3 55 |
0,82 z -1,9 74 |
1,00 z 0,1 208 |
1,00 z 0,1 758 |
| 50–100 km | 0,82 z -1,5 42 |
0,84 z -1,6 69 |
0,99 z -0,2 179 |
0,92 z -1,6 280 |
0,99 z -0,5 695 |
1,00 z 0,1 2 574 |
| 100–200 km | 1,07 z 1,1 178 |
1,01 z 0,2 283 |
0,95 z -1,6 559 |
1,01 z 0,6 1 021 |
1,00 z -0,3 2 253 |
1,00 z 0,5 8 458 |
| 200–400 km | 1,01 z 0,3 365 |
0,98 z -0,8 612 |
1,01 z 0,5 1 247 |
1,01 z 0,5 2 250 |
1,01 z 1,0 4 920 |
0,99 z -1,3 17 902 |
| ponad 400 km | 1,07 z 1,1 126 |
1,01 z 0,2 212 |
1,06 z 1,8 450 |
0,98 z -1,1 770 |
0,99 z -0,6 1 797 |
1,01 z 0,7 6 420 |
Punkt odniesienia N3 — w obrębie województwa, ten sam miesiąc kalendarzowy i dzień tygodnia. Największe odchylenie w tabeli: z = 1,74; szansa, że w losowaniu trafi się gdziekolwiek w tabeli równie duże: 80,4%.
| odległość \ odstęp | do 1 doby | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni | 30–90 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|
| do 10 km | — 1 |
— 4 |
— 3 |
— 9 |
1,41 z 1,7 26 |
0,99 z -0,1 65 |
| 10–25 km | — 8 |
— 9 |
0,84 z -0,7 15 |
1,28 z 1,6 39 |
0,98 z -0,1 67 |
1,03 z 0,5 260 |
| 25–50 km | 1,15 z 0,6 17 |
1,09 z 0,5 28 |
1,04 z 0,3 55 |
0,83 z -1,7 74 |
1,00 z 0,1 208 |
1,00 z 0,0 758 |
| 50–100 km | 0,81 z -1,5 42 |
0,83 z -1,8 69 |
0,99 z -0,2 179 |
0,92 z -1,6 280 |
1,00 z -0,0 695 |
1,00 z -0,1 2 574 |
| 100–200 km | 1,06 z 1,1 178 |
1,02 z 0,4 283 |
0,95 z -1,6 559 |
1,02 z 0,9 1 021 |
1,00 z 0,1 2 253 |
1,00 z 0,7 8 458 |
| 200–400 km | 1,02 z 0,5 365 |
0,98 z -0,8 612 |
1,01 z 0,5 1 247 |
1,01 z 0,4 2 250 |
1,01 z 0,9 4 920 |
1,00 z -0,9 17 902 |
| ponad 400 km | 1,07 z 1,1 126 |
1,01 z 0,1 212 |
1,05 z 1,5 450 |
0,97 z -1,3 770 |
0,98 z -1,1 1 797 |
1,00 z 0,2 6 420 |
Punkt odniesienia N4 — w obrębie województwa, ten sam kwartał tego samego roku i dzień tygodnia. Największe odchylenie w tabeli: z = 1,61; szansa, że w losowaniu trafi się gdziekolwiek w tabeli równie duże: 86,1%.
| odległość \ odstęp | do 1 doby | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni | 30–90 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|
| do 10 km | — 1 |
— 4 |
— 3 |
— 9 |
1,18 z 1,3 26 |
0,94 z -1,0 65 |
| 10–25 km | — 8 |
— 9 |
0,97 z -0,2 15 |
1,19 z 1,6 39 |
0,92 z -1,0 67 |
0,98 z -0,7 260 |
| 25–50 km | 0,92 z -0,6 17 |
1,15 z 1,0 28 |
0,97 z -0,3 55 |
0,92 z -1,1 74 |
1,00 z 0,0 208 |
1,01 z 0,6 758 |
| 50–100 km | 0,93 z -0,7 42 |
0,93 z -0,8 69 |
1,06 z 1,2 179 |
0,98 z -0,6 280 |
1,00 z -0,1 695 |
0,99 z -0,7 2 574 |
| 100–200 km | 1,03 z 0,9 178 |
1,01 z 0,2 283 |
0,95 z -2,6 559 |
1,02 z 1,6 1 021 |
1,01 z 0,7 2 253 |
1,00 z 1,2 8 458 |
| 200–400 km | 0,98 z -0,9 365 |
1,01 z 0,7 612 |
1,00 z -0,1 1 247 |
1,00 z 0,4 2 250 |
1,00 z 0,0 4 920 |
1,00 z -0,8 17 902 |
| ponad 400 km | 1,03 z 0,8 126 |
1,01 z 0,3 212 |
1,03 z 1,7 450 |
0,97 z -2,3 770 |
1,00 z -0,1 1 797 |
1,00 z -0,1 6 420 |
Narastająco (do tej odległości i do tego odstępu), N1. Największe z = 2,20, szansa w losowaniu: 29,5%.
| do odległości \ do odstępu | do 1 doby | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni | 30–90 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|
| do 10 km | 0,60 z -0,5 1 |
1,60 z 1,0 5 |
1,09 z 0,2 8 |
1,17 z 0,6 17 |
1,28 z 1,6 43 |
1,13 z 1,3 108 |
| 10–25 km | 1,27 z 0,8 9 |
1,32 z 1,4 22 |
1,04 z 0,3 40 |
1,15 z 1,4 88 |
1,11 z 1,5 181 |
1,09 z 1,9 506 |
| 25–50 km | 1,30 z 1,4 26 |
1,23 z 1,8 67 |
1,10 z 1,2 140 |
1,04 z 0,7 262 |
1,05 z 1,2 563 |
1,06 z 2,2 1 646 |
| 50–100 km | 0,99 z -0,1 68 |
0,95 z -0,7 178 |
0,99 z -0,2 430 |
0,96 z -1,2 832 |
0,99 z -0,4 1 828 |
1,01 z 0,8 5 485 |
| 100–200 km | 1,04 z 0,8 246 |
1,00 z 0,1 639 |
1,00 z -0,1 1 450 |
0,99 z -0,7 2 873 |
0,99 z -0,5 6 122 |
1,01 z 1,3 18 237 |
| 200–400 km | 1,02 z 0,7 611 |
1,00 z 0,5 1 616 |
1,00 z 0,3 3 674 |
1,00 z 0,8 7 347 |
1,00 z 0,4 15 516 |
1,00 z 0,9 45 533 |
Udział par z danego przedziału odległości wśród wszystkich par o tym samym odstępie czasu — stosunek do losowań, N1 (miara nieczuła na to, że jakiegoś dnia wypadków było dużo o jednej porze w całym kraju). Największe z = 2,08, szansa w losowaniu: 54,9%.
| odległość \ odstęp | do 1 doby | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni | 30–90 dni |
|---|---|---|---|---|---|---|
| do 10 km | 0,60 z -0,5 |
2,73 z 2,1 |
0,72 z -0,6 |
1,25 z 0,7 |
1,36 z 1,6 |
1,05 z 0,4 |
| 10–25 km | 1,47 z 1,1 |
1,12 z 0,3 |
0,86 z -0,6 |
1,27 z 1,6 |
1,00 z -0,0 |
1,08 z 1,3 |
| 25–50 km | 1,30 z 1,1 |
1,14 z 0,7 |
1,07 z 0,5 |
0,86 z -1,3 |
1,05 z 0,7 |
1,05 z 1,4 |
| 50–100 km | 0,86 z -1,0 |
0,83 z -1,7 |
1,03 z 0,4 |
0,92 z -1,6 |
1,00 z -0,0 |
1,01 z 0,3 |
| 100–200 km | 1,05 z 0,8 |
1,01 z 0,2 |
0,98 z -0,5 |
1,01 z 0,2 |
0,99 z -0,5 |
1,01 z 1,3 |
| 200–400 km | 0,99 z -0,3 |
1,02 z 0,6 |
1,01 z 0,4 |
1,03 z 1,7 |
1,00 z -0,2 |
0,99 z -1,1 |
| ponad 400 km | 0,97 z -0,4 |
0,97 z -0,5 |
0,99 z -0,2 |
0,96 z -1,3 |
1,01 z 0,4 |
0,99 z -0,9 |
2. Jak długo trwa nadwyżka: odstępy do dwóch lat
Stosunek liczby par bliskich w przestrzeni do średniej z losowań, w zależności od odstępu czasu. Wiersze narastają w przestrzeni („do 10 km” obejmuje też pary bliższe).
2014–2024 (miejsce wypadku)
wszystkie wypadki śmiertelne 2014–2024, współrzędne miejsca wypadku; pary odległe o najwyżej 25 km. Par bliskich w przestrzeni: 2 972 745; losowań: 499.
N1 — ten sam tydzień roku i dzień tygodnia (stosunek; pod nim z i liczba par)
| odległość \ odstęp | do 6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni | 1–3 mies. | 3–6 mies. | 6–12 mies. | 1–2 lata | ponad 2 lata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| do 2 km | 1,11 z 0,4 10 |
0,90 z -0,5 17 |
0,94 z -0,4 48 |
1,05 z 0,5 112 |
1,04 z 0,5 191 |
1,00 z -0,0 420 |
0,98 z -0,7 1 482 |
1,02 z 1,1 2 233 |
1,05 z 3,3 4 606 |
1,03 z 2,4 8 237 |
0,99 z -4,0 32 162 |
| do 5 km | 1,29 z 1,7 42 |
1,11 z 1,0 89 |
0,99 z -0,2 219 |
1,05 z 1,2 467 |
1,08 z 2,4 819 |
1,01 z 0,4 1 761 |
1,02 z 1,7 6 514 |
1,00 z 0,0 9 241 |
1,02 z 2,5 18 860 |
1,01 z 2,4 34 276 |
0,99 z -3,6 136 255 |
| do 10 km | 1,34 z 3,5 130 |
1,06 z 1,1 265 |
0,97 z -0,7 653 |
1,03 z 1,2 1 408 |
1,05 z 2,4 2 454 |
1,01 z 1,0 5 418 |
1,01 z 2,0 19 965 |
1,01 z 1,3 28 816 |
1,01 z 2,0 57 514 |
1,01 z 2,5 105 315 |
0,99 z -3,4 421 256 |
| do 25 km | 1,12 z 2,6 497 |
1,06 z 2,0 1 231 |
0,96 z -2,0 3 016 |
1,01 z 1,0 6 360 |
1,02 z 2,4 11 127 |
1,02 z 2,6 25 169 |
1,01 z 3,1 92 358 |
1,01 z 2,2 132 637 |
1,01 z 2,5 264 989 |
1,00 z 1,9 483 759 |
1,00 z -3,3 1 951 602 |
N3 — w obrębie województwa, ten sam miesiąc kalendarzowy i dzień tygodnia (stosunek; pod nim z i liczba par)
| odległość \ odstęp | do 6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni | 1–3 mies. | 3–6 mies. | 6–12 mies. | 1–2 lata | ponad 2 lata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| do 2 km | 1,23 z 0,7 10 |
0,90 z -0,5 17 |
0,91 z -0,6 48 |
1,03 z 0,4 112 |
1,04 z 0,5 191 |
1,00 z 0,1 420 |
0,98 z -0,9 1 482 |
1,02 z 0,8 2 233 |
1,05 z 3,1 4 606 |
1,02 z 2,2 8 237 |
0,99 z -3,5 32 162 |
| do 5 km | 1,34 z 1,9 42 |
1,10 z 1,0 89 |
1,00 z 0,0 219 |
1,05 z 1,0 467 |
1,06 z 1,7 819 |
1,01 z 0,3 1 761 |
1,02 z 1,5 6 514 |
1,00 z -0,3 9 241 |
1,02 z 2,3 18 860 |
1,01 z 2,0 34 276 |
0,99 z -3,1 136 255 |
| do 10 km | 1,35 z 3,7 130 |
1,06 z 1,0 265 |
0,97 z -0,7 653 |
1,03 z 1,2 1 408 |
1,04 z 1,9 2 454 |
1,01 z 0,7 5 418 |
1,01 z 1,8 19 965 |
1,00 z 0,6 28 816 |
1,01 z 1,5 57 514 |
1,01 z 1,9 105 315 |
1,00 z -2,6 421 256 |
| do 25 km | 1,11 z 2,5 497 |
1,06 z 2,0 1 231 |
0,96 z -2,2 3 016 |
1,00 z 0,3 6 360 |
1,01 z 1,2 11 127 |
1,01 z 2,1 25 169 |
1,01 z 2,8 92 358 |
1,00 z 0,9 132 637 |
1,00 z 1,4 264 989 |
1,00 z 0,4 483 759 |
1,00 z -1,6 1 951 602 |
2007–2012 (gmina)
wszystkie wypadki śmiertelne 2007–2012, położenie = środek gminy; pary odległe o najwyżej 25 km. Par bliskich w przestrzeni: 2 984 814; losowań: 499.
N1 — ten sam tydzień roku i dzień tygodnia (stosunek; pod nim z i liczba par)
| odległość \ odstęp | do 6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni | 1–3 mies. | 3–6 mies. | 6–12 mies. | 1–2 lata | ponad 2 lata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ta sama gmina | 1,24 z 3,1 160 |
1,04 z 0,8 343 |
0,99 z -0,3 874 |
1,04 z 1,8 1 825 |
0,98 z -0,9 2 975 |
1,02 z 2,0 6 943 |
1,01 z 1,6 24 927 |
1,02 z 3,0 35 584 |
1,02 z 2,5 68 665 |
1,01 z 1,5 111 986 |
0,98 z -2,9 195 877 |
| do 10 km (także inna gmina) | 1,15 z 2,5 250 |
1,03 z 0,7 548 |
1,00 z -0,1 1 414 |
1,04 z 2,3 2 943 |
1,00 z 0,2 4 933 |
1,01 z 1,2 11 158 |
1,01 z 1,6 40 303 |
1,02 z 3,4 57 582 |
1,01 z 1,9 110 774 |
1,01 z 1,3 180 929 |
0,99 z -2,7 320 486 |
| do 25 km | 1,09 z 3,0 933 |
1,05 z 2,6 2 278 |
1,00 z -0,2 5 782 |
1,01 z 1,0 11 616 |
1,00 z -0,3 19 894 |
1,01 z 1,4 45 238 |
1,00 z 0,9 163 733 |
1,00 z 1,6 231 649 |
1,00 z 0,8 448 566 |
1,00 z 0,4 734 991 |
1,00 z -1,1 1 320 134 |
N3 — w obrębie województwa, ten sam miesiąc kalendarzowy i dzień tygodnia (stosunek; pod nim z i liczba par)
| odległość \ odstęp | do 6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni | 1–3 mies. | 3–6 mies. | 6–12 mies. | 1–2 lata | ponad 2 lata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ta sama gmina | 1,24 z 2,9 160 |
1,04 z 0,8 343 |
0,99 z -0,4 874 |
1,03 z 1,2 1 825 |
0,98 z -1,1 2 975 |
1,02 z 1,9 6 943 |
1,01 z 1,7 24 927 |
1,02 z 2,9 35 584 |
1,01 z 2,1 68 665 |
1,01 z 1,5 111 986 |
0,98 z -2,7 195 877 |
| do 10 km (także inna gmina) | 1,20 z 3,1 250 |
1,03 z 0,7 548 |
0,99 z -0,3 1 414 |
1,03 z 1,7 2 943 |
1,01 z 0,4 4 933 |
1,01 z 1,3 11 158 |
1,01 z 1,8 40 303 |
1,02 z 3,5 57 582 |
1,01 z 2,0 110 774 |
1,01 z 1,2 180 929 |
0,99 z -2,8 320 486 |
| do 25 km | 1,09 z 3,1 933 |
1,05 z 2,4 2 278 |
1,00 z -0,3 5 782 |
1,01 z 0,9 11 616 |
1,00 z -0,3 19 894 |
1,01 z 1,5 45 238 |
1,00 z 1,4 163 733 |
1,01 z 2,0 231 649 |
1,00 z 1,3 448 566 |
1,00 z 0,4 734 991 |
1,00 z -1,5 1 320 134 |
1997–2005 (gmina)
wypadki śmiertelne 1997–2005 (bez zdarzeń o powtórzonych numerach), położenie = środek gminy; pary odległe o najwyżej 25 km. Par bliskich w przestrzeni: 12 181 165; losowań: 499.
N1 — ten sam tydzień roku i dzień tygodnia (stosunek; pod nim z i liczba par)
| odległość \ odstęp | do 6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni | 1–3 mies. | 3–6 mies. | 6–12 mies. | 1–2 lata | ponad 2 lata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ta sama gmina | 1,30 z 5,2 350 |
1,15 z 3,8 726 |
1,05 z 2,2 1 791 |
1,07 z 4,5 3 598 |
1,04 z 3,5 6 099 |
1,04 z 4,7 13 656 |
1,04 z 7,7 49 666 |
1,02 z 5,7 69 448 |
1,02 z 6,3 137 611 |
1,01 z 2,6 238 495 |
0,99 z -8,1 773 798 |
| do 10 km (także inna gmina) | 1,15 z 4,0 699 |
1,11 z 4,5 1 590 |
1,06 z 4,1 4 103 |
1,04 z 3,5 7 888 |
1,03 z 4,4 13 790 |
1,03 z 4,8 30 784 |
1,02 z 6,0 111 614 |
1,01 z 3,7 157 870 |
1,01 z 4,5 312 597 |
1,00 z 1,0 542 714 |
0,99 z -4,7 1 783 221 |
| do 25 km | 1,11 z 6,0 2 755 |
1,02 z 1,7 6 018 |
1,04 z 5,4 16 402 |
1,03 z 5,5 32 228 |
1,02 z 4,4 55 574 |
1,02 z 6,0 125 575 |
1,01 z 7,7 455 876 |
1,01 z 4,2 644 218 |
1,01 z 4,0 1 274 933 |
1,00 z 0,0 2 219 890 |
1,00 z -3,5 7 347 696 |
N3 — w obrębie województwa, ten sam miesiąc kalendarzowy i dzień tygodnia (stosunek; pod nim z i liczba par)
| odległość \ odstęp | do 6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni | 1–3 mies. | 3–6 mies. | 6–12 mies. | 1–2 lata | ponad 2 lata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ta sama gmina | 1,28 z 4,8 350 |
1,14 z 3,4 726 |
1,03 z 1,3 1 791 |
1,05 z 2,9 3 598 |
1,03 z 2,4 6 099 |
1,02 z 3,0 13 656 |
1,03 z 6,1 49 666 |
1,02 z 4,5 69 448 |
1,02 z 5,8 137 611 |
1,01 z 2,3 238 495 |
0,99 z -6,8 773 798 |
| do 10 km (także inna gmina) | 1,14 z 3,5 699 |
1,09 z 3,4 1 590 |
1,04 z 2,4 4 103 |
1,01 z 1,0 7 888 |
1,02 z 2,8 13 790 |
1,01 z 2,6 30 784 |
1,01 z 4,1 111 614 |
1,01 z 2,5 157 870 |
1,01 z 3,9 312 597 |
1,00 z 1,4 542 714 |
0,99 z -4,0 1 783 221 |
| do 25 km | 1,09 z 4,8 2 755 |
1,00 z -0,1 6 018 |
1,02 z 2,1 16 402 |
1,01 z 1,4 32 228 |
1,00 z 1,0 55 574 |
1,00 z 1,9 125 575 |
1,00 z 3,1 455 876 |
1,00 z 1,8 644 218 |
1,00 z 2,9 1 274 933 |
1,00 z 0,2 2 219 890 |
1,00 z -2,2 7 347 696 |
1990–1996 (kod gminy)
wszystkie wypadki śmiertelne 1990–1996, położenie = kod gminy; pary z tej samej gminy. Par bliskich w przestrzeni: 1 083 102; losowań: 499.
N1 — ten sam tydzień roku i dzień tygodnia (stosunek; pod nim z i liczba par)
| odległość \ odstęp | do 6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni | 1–3 mies. | 3–6 mies. | 6–12 mies. | 1–2 lata | ponad 2 lata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ta sama gmina | 1,09 z 1,7 322 |
1,09 z 2,5 727 |
1,05 z 2,1 1 860 |
1,04 z 2,5 3 719 |
1,01 z 0,5 6 280 |
1,03 z 3,8 14 508 |
1,02 z 4,0 51 470 |
1,01 z 2,5 71 564 |
1,01 z 2,8 142 570 |
1,01 z 1,9 242 977 |
0,99 z -3,9 547 105 |
N3 — w obrębie województwa, ten sam miesiąc kalendarzowy i dzień tygodnia (stosunek; pod nim z i liczba par)
| odległość \ odstęp | do 6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni | 1–3 mies. | 3–6 mies. | 6–12 mies. | 1–2 lata | ponad 2 lata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ta sama gmina | 1,02 z 0,4 322 |
1,07 z 2,0 727 |
1,04 z 1,8 1 860 |
1,03 z 2,2 3 719 |
1,01 z 0,6 6 280 |
1,03 z 3,4 14 508 |
1,02 z 3,8 51 470 |
1,01 z 2,3 71 564 |
1,01 z 2,4 142 570 |
1,00 z 1,3 242 977 |
0,99 z -3,5 547 105 |
2014–2024, wzdłuż dróg
wypadki śmiertelne 2014–2024 na autostradach, drogach ekspresowych, krajowych i wojewódzkich z kilometrem; pary na tej samej drodze, różnica kilometrażu do 25 km. Par bliskich w przestrzeni: 89 232; losowań: 499.
N1 — ten sam tydzień roku i dzień tygodnia (stosunek; pod nim z i liczba par)
| odległość \ odstęp | do 6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni | 1–3 mies. | 3–6 mies. | 6–12 mies. | 1–2 lata | ponad 2 lata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ta sama droga, do 2 km | 1,68 z 1,1 4 |
0,52 z -1,0 2 |
1,27 z 0,9 14 |
1,23 z 1,1 30 |
1,19 z 1,2 44 |
0,96 z -0,4 87 |
1,05 z 0,9 336 |
1,06 z 1,4 467 |
1,19 z 6,2 1 078 |
1,07 z 3,1 1 772 |
0,95 z -6,8 6 418 |
| do 5 km | 1,95 z 2,2 9 |
0,60 z -1,3 5 |
1,01 z 0,1 24 |
1,18 z 1,2 58 |
1,15 z 1,4 96 |
1,11 z 1,6 222 |
1,09 z 2,4 768 |
1,07 z 2,4 1 081 |
1,15 z 7,2 2 348 |
1,08 z 5,9 4 032 |
0,95 z -10,9 14 348 |
| do 10 km | 1,65 z 1,9 12 |
1,14 z 0,6 17 |
1,04 z 0,2 47 |
1,10 z 1,0 97 |
1,10 z 1,2 172 |
1,15 z 3,1 414 |
1,10 z 4,0 1 437 |
1,11 z 4,8 2 067 |
1,11 z 7,0 4 156 |
1,07 z 6,2 7 320 |
0,95 z -12,8 26 533 |
| do 25 km | 1,27 z 1,1 19 |
1,35 z 2,2 43 |
1,02 z 0,2 97 |
1,07 z 1,0 203 |
1,15 z 2,8 382 |
1,12 z 3,4 849 |
1,11 z 6,1 3 059 |
1,09 z 6,1 4 286 |
1,09 z 8,1 8 597 |
1,05 z 6,6 15 227 |
0,96 z -14,4 56 470 |
N3 — w obrębie województwa, ten sam miesiąc kalendarzowy i dzień tygodnia (stosunek; pod nim z i liczba par)
| odległość \ odstęp | do 6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni | 1–3 mies. | 3–6 mies. | 6–12 mies. | 1–2 lata | ponad 2 lata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ta sama droga, do 2 km | 2,64 z 2,1 4 |
0,53 z -1,0 2 |
1,27 z 0,9 14 |
1,26 z 1,3 30 |
1,11 z 0,7 44 |
0,99 z -0,1 87 |
1,05 z 0,9 336 |
1,05 z 1,1 467 |
1,17 z 5,1 1 078 |
1,07 z 3,2 1 772 |
0,95 z -6,7 6 418 |
| do 5 km | 2,62 z 3,1 9 |
0,59 z -1,2 5 |
0,95 z -0,3 24 |
1,13 z 0,9 58 |
1,10 z 0,9 96 |
1,15 z 2,0 222 |
1,09 z 2,4 768 |
1,06 z 1,9 1 081 |
1,14 z 6,4 2 348 |
1,09 z 5,6 4 032 |
0,95 z -10,3 14 348 |
| do 10 km | 1,93 z 2,4 12 |
1,06 z 0,3 17 |
1,06 z 0,5 47 |
1,06 z 0,6 97 |
1,09 z 1,2 172 |
1,17 z 3,2 414 |
1,10 z 4,0 1 437 |
1,10 z 4,3 2 067 |
1,11 z 6,6 4 156 |
1,07 z 6,4 7 320 |
0,95 z -12,5 26 533 |
| do 25 km | 1,46 z 1,8 19 |
1,29 z 1,7 43 |
1,02 z 0,2 97 |
1,04 z 0,6 203 |
1,14 z 2,7 382 |
1,14 z 3,8 849 |
1,11 z 5,8 3 059 |
1,08 z 5,5 4 286 |
1,09 z 8,0 8 597 |
1,05 z 6,8 15 227 |
0,96 z -14,4 56 470 |
2007–2012, wzdłuż dróg
wypadki śmiertelne 2007–2012 na autostradach, drogach ekspresowych, krajowych i wojewódzkich z kilometrem; pary na tej samej drodze, różnica kilometrażu do 25 km. Par bliskich w przestrzeni: 96 498; losowań: 499.
N1 — ten sam tydzień roku i dzień tygodnia (stosunek; pod nim z i liczba par)
| odległość \ odstęp | do 6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni | 1–3 mies. | 3–6 mies. | 6–12 mies. | 1–2 lata | ponad 2 lata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ta sama droga, do 2 km | 1,52 z 1,3 8 |
1,20 z 0,6 10 |
0,92 z -0,4 18 |
0,99 z -0,0 38 |
0,95 z -0,4 66 |
1,14 z 1,8 176 |
1,02 z 0,6 576 |
1,04 z 1,2 814 |
1,10 z 4,2 1 680 |
0,96 z -2,2 2 425 |
0,97 z -2,3 4 467 |
| do 5 km | 0,85 z -0,5 8 |
1,05 z 0,2 19 |
1,09 z 0,6 51 |
1,07 z 0,8 99 |
1,08 z 1,2 174 |
1,11 z 2,1 388 |
1,05 z 1,8 1 366 |
1,08 z 3,6 1 955 |
1,07 z 4,7 3 778 |
0,98 z -1,5 5 726 |
0,96 z -4,8 10 206 |
| do 10 km | 0,84 z -0,7 11 |
0,97 z -0,1 30 |
1,06 z 0,6 90 |
0,98 z -0,3 173 |
1,09 z 1,7 329 |
1,08 z 2,0 696 |
1,02 z 0,9 2 445 |
1,04 z 2,7 3 496 |
1,05 z 4,0 6 830 |
0,99 z -0,6 10 733 |
0,97 z -4,0 19 154 |
| do 25 km | 1,20 z 1,2 32 |
0,85 z -1,4 62 |
1,03 z 0,4 196 |
0,96 z -0,9 360 |
1,07 z 2,0 703 |
1,05 z 2,2 1 527 |
1,03 z 2,1 5 351 |
1,04 z 3,5 7 667 |
1,02 z 2,6 14 635 |
1,00 z 0,2 23 712 |
0,98 z -4,2 42 253 |
N3 — w obrębie województwa, ten sam miesiąc kalendarzowy i dzień tygodnia (stosunek; pod nim z i liczba par)
| odległość \ odstęp | do 6 godz. | 6–24 godz. | 1–3 dni | 3–7 dni | 7–14 dni | 14–30 dni | 1–3 mies. | 3–6 mies. | 6–12 mies. | 1–2 lata | ponad 2 lata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ta sama droga, do 2 km | 1,97 z 2,1 8 |
1,37 z 1,0 10 |
0,90 z -0,4 18 |
0,99 z -0,1 38 |
0,94 z -0,5 66 |
1,12 z 1,6 176 |
1,02 z 0,5 576 |
1,05 z 1,4 814 |
1,10 z 4,2 1 680 |
0,96 z -2,1 2 425 |
0,97 z -2,3 4 467 |
| do 5 km | 1,12 z 0,3 8 |
1,13 z 0,5 19 |
1,14 z 1,0 51 |
1,13 z 1,2 99 |
1,07 z 0,9 174 |
1,08 z 1,7 388 |
1,04 z 1,6 1 366 |
1,08 z 3,6 1 955 |
1,07 z 4,6 3 778 |
0,98 z -1,6 5 726 |
0,96 z -4,8 10 206 |
| do 10 km | 0,93 z -0,3 11 |
0,93 z -0,4 30 |
1,07 z 0,6 90 |
1,05 z 0,7 173 |
1,10 z 1,8 329 |
1,05 z 1,5 696 |
1,01 z 0,8 2 445 |
1,05 z 2,9 3 496 |
1,04 z 3,8 6 830 |
0,99 z -0,7 10 733 |
0,97 z -4,0 19 154 |
| do 25 km | 1,13 z 0,7 32 |
0,88 z -1,0 62 |
1,04 z 0,6 196 |
0,98 z -0,4 360 |
1,08 z 2,1 703 |
1,06 z 2,4 1 527 |
1,02 z 1,4 5 351 |
1,04 z 3,9 7 667 |
1,02 z 2,6 14 635 |
1,00 z 0,2 23 712 |
0,98 z -4,2 42 253 |
3. Konkretne serie na mapie (2014–2024)
Wypadków: 25 912; losowań: 999. Najbardziej niezwykłe skupienie co najmniej 3 wypadków: niezwykłość 13,32. W losowaniach największa niezwykłość wynosiła: N1 — mediana 10,12, 95. centyl 12,33, najwyżej 16,52; szansa na równie niezwykłe: 2,3%; N3 — mediana 10,15, 95. centyl 12,41, najwyżej 16,30; szansa na równie niezwykłe: 2,2%; N4 — mediana 10,35, 95. centyl 12,64, najwyżej 17,44; szansa na równie niezwykłe: 1,6%.
Ile razy zdarzyła się „seria”: liczba wypadków, po których w danym promieniu i czasie doszło do co najmniej dwóch następnych (czyli co najmniej trzy wypadki śmiertelne razem); w nawiasie średnia z danych z przetasowanymi dniami (N1). Pogrubione, gdy w losowaniach tyle lub więcej trafia się rzadziej niż w 5%.
Co najmniej 3 wypadków razem:
| promień \ okno | 1 d | 3 d | 7 d | 14 d | 30 d |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 km | 0 (0,0) | 0 (0,0) | 1 (0,2) | 2 (0,9) | 3 (3,9) |
| 2 km | 1 (0,0) | 1 (0,4) | 3 (1,5) | 9 (6,4) | 35 (29,1) |
| 5 km | 2 (0,8) | 8 (6,1) | 38 (29,7) | 119 (102) | 397 (372) |
| 10 km | 12 (4,9) | 48 (40,6) | 216 (191) | 665 (610) | 1 969 (1892) |
| 25 km | 108 (74,2) | 538 (523) | 2 138 (2076) | 5 473 (5312) | 11 789 (11699) |
| 50 km | 655 (612) | 3 565 (3579) | 10 265 (10200) | 17 629 (17620) | 23 470 (23537) |
Co najmniej 5 wypadków razem:
| promień \ okno | 1 d | 3 d | 7 d | 14 d | 30 d |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 km | 0 (0,0) | 0 (0,0) | 0 (0,0) | 0 (0,0) | 0 (0,0) |
| 2 km | 0 (0,0) | 0 (0,0) | 0 (0,0) | 0 (0,0) | 1 (0,1) |
| 5 km | 0 (0,0) | 0 (0,0) | 0 (0,1) | 2 (1,3) | 27 (15,3) |
| 10 km | 0 (0,0) | 1 (0,1) | 7 (3,0) | 41 (28,1) | 241 (221) |
| 25 km | 1 (0,2) | 12 (9,3) | 136 (134) | 879 (832) | 3 940 (3768) |
| 50 km | 9 (7,0) | 244 (250) | 2 344 (2337) | 8 318 (8307) | 18 207 (18178) |
Największe skupienie w każdej skali: liczba wypadków śmiertelnych w najgęstszym walcu; w nawiasie — ile wynosi ta liczba w danych z przetasowanymi dniami (mediana – 95. centyl), N1. Pogrubione, gdy w losowaniach tak duże skupienie trafia się rzadziej niż w 5%.
| promień \ okno | 1 d | 3 d | 7 d | 14 d | 30 d |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 km | 2 (2–2) | 2 (2–2) | 3 (2–3) | 3 (3–3) | 3 (3–4) |
| 2 km | 3 (2–2) | 3 (2–3) | 3 (3–3) | 4 (3–4) | 5 (4–5) |
| 5 km | 3 (3–3) | 3 (3–4) | 4 (4–5) | 5 (5–6) | 7 (6–8) |
| 10 km | 4 (3–4) | 5 (4–5) | 6 (5–6) | 8 (7–8) | 13 (10–12) |
| 25 km | 5 (4–5) | 6 (6–7) | 9 (8–10) | 11 (11–14) | 19 (18–21) |
| 50 km | 5 (5–6) | 8 (8–10) | 11 (13–16) | 19 (19–22) | 30 (31–35) |
To samo dla liczby zabitych w walcu:
| promień \ okno | 1 d | 3 d | 7 d | 14 d | 30 d |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 km | 9 (9–9) | 9 (9–9) | 9 (9–9) | 9 (9–9) | 9 (9–9) |
| 2 km | 9 (9–9) | 9 (9–9) | 9 (9–9) | 9 (9–9) | 9 (9–10) |
| 5 km | 9 (9–10) | 9 (9–10) | 9 (9–10) | 9 (9–10) | 9 (9–10) |
| 10 km | 9 (9–10) | 11 (9–11) | 11 (9–11) | 11 (10–11) | 13 (11–13) |
| 25 km | 10 (9–11) | 12 (10–12) | 13 (11–14) | 15 (14–17) | 20 (19–23) |
| 50 km | 10 (10–12) | 12 (12–15) | 14 (15–19) | 21 (21–25) | 33 (34–39) |
Lista skupień (co najmniej 3 wypadki), od najbardziej niezwykłych. Ostatnia kolumna: w jakim odsetku losowań najbardziej niezwykłe skupienie było co najmniej tak niezwykłe (N1 / N3) — dopiero wartości poniżej 5% wyróżniają serię spośród tego, co daje przypadek.
- 2017-07-19 13:20 – 2017-07-31 05:45 · 10 wypadków, 10 zabitych · promień 25 km, okno 14 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,827 · niezwykłość 13,32 · szansa w losowaniach: 2,3% / 2,2%
- 2017-07-19 13:20 — Żywiec (pow. Żywiecki, śląskie), P1405S km 0.6; zderzenie boczne; samochód osobowy, motocykl inny; zabitych 1
- 2017-07-21 12:00 — Bielsko-Biała (pow. Bielsko-Biała, śląskie), S52B km 29.9; najechanie na pojazd unieruchomiony; samochód osobowy; zabitych 1
- 2017-07-22 10:39 — Rajcza (pow. Żywiecki, śląskie), P1439S km 8.3; zderzenie czołowe; samochód osobowy, samochód ciężarowy do 3,5 t; zabitych 1
- 2017-07-23 14:50 — Rychwałd (pow. Żywiecki, śląskie), P1412S; wywrócenie się pojazdu; rower; zabitych 1
- 2017-07-26 13:30 — Żywiec (pow. Żywiecki, śląskie), GMINNA km 1.8; najechanie na barierę ochronną; rower; zabitych 1
- 2017-07-30 10:40 — Żywiec (pow. Żywiecki, śląskie), W945 km 5.0; zderzenie boczne; samochód osobowy, motocykl inny; zabitych 1
- 2017-07-30 18:00 — Żywiec (pow. Żywiecki, śląskie), G420073S; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2017-07-30 19:15 — Bielsko-Biała (pow. Bielsko-Biała, śląskie), K52; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2017-07-31 02:30 — Pisarzowice (pow. Bielski, śląskie), P4484S; inne; motocykl inny; zabitych 1
- 2017-07-31 05:45 — Wisła (pow. Cieszyński, śląskie), W942 km 40.9; najechanie na barierę ochronną; motocykl inny; zabitych 1
- 2015-08-13 21:25 – 2015-08-20 19:25 · 9 wypadków, 9 zabitych · promień 50 km, okno 7 d · oczekiwane kolejne wypadki: 1,037 · niezwykłość 9,38 · szansa w losowaniach: 77,3% / 78,0%
- 2015-08-13 21:25 — Lipnica Wielka (pow. Nowotarski, małopolskie), W962 km 4.1; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2015-08-14 15:40 — Biały Dunajec (pow. Tatrzański, małopolskie), droga nieokreślona; zderzenie czołowe; motorower, samochód osobowy; zabitych 1
- 2015-08-14 23:10 — Bystra (pow. Suski, małopolskie), K28 km 55.3; zderzenie czołowe; samochód osobowy; zabitych 1
- 2015-08-17 05:55 — Węgierska Górka (pow. Żywiecki, śląskie), K69 km 28.2; zderzenie czołowe; samochód osobowy; zabitych 1
- 2015-08-17 09:30 — Kocierz Rychwałdzki (pow. Żywiecki, śląskie), G698006S; wywrócenie się pojazdu; samochód ciężarowy bez przyczepy; zabitych 1
- 2015-08-17 20:50 — Czarny Dunajec (pow. Nowotarski, małopolskie), W958 km 22.0; zderzenie czołowe; motorower, samochód osobowy; zabitych 1
- 2015-08-20 15:00 — Gilowice (pow. Żywiecki, śląskie), W946 km 12.5; najechanie na drzewo; samochód osobowy; zabitych 1
- 2015-08-20 17:10 — Rudnik (pow. Myślenicki, małopolskie), W955 km 2.0; zderzenie czołowe; motocykl, samochód osobowy; zabitych 1
- 2015-08-20 19:25 — Milówka (pow. Żywiecki, śląskie), G632056S km 2.0; zderzenie czołowe; motocykl, samochód osobowy; zabitych 1
- 2019-01-19 21:30 – 2019-01-24 07:50 · 3 wypadków, 3 zabitych · promień 1 km, okno 7 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,009 · niezwykłość 8,91 · szansa w losowaniach: 91,2% / 89,9%
- 2019-01-19 21:30 — Nowy Dwór Mazowiecki (pow. Nowodworski, mazowieckie), K62 km 190.6; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2019-01-20 20:15 — Nowy Dwór Mazowiecki (pow. Nowodworski, mazowieckie), P240824W; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2019-01-24 07:50 — Nowy Dwór Mazowiecki (pow. Nowodworski, mazowieckie), K85; zderzenie czołowe; samochód osobowy; zabitych 1
- 2022-03-11 11:07 – 2022-04-01 20:18 · 3 wypadków, 3 zabitych · promień 2 km, okno 30 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,009 · niezwykłość 8,90 · szansa w losowaniach: 91,6% / 90,5%
- 2022-03-11 11:07 — Kostrzyn (pow. Poznański, wielkopolskie), K92 km 202.1; zderzenie boczne; samochód osobowy; zabitych 1
- 2022-03-17 06:25 — Kostrzyn (pow. Poznański, wielkopolskie), GMINNA; najechanie na pieszego; samochód ciężarowy powyżej 3,5 t; zabitych 1
- 2022-04-01 20:18 — Kostrzyn (pow. Poznański, wielkopolskie), K92 km 201.9; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2017-03-22 12:15 – 2017-04-01 12:55 · 4 wypadków, 4 zabitych · promień 10 km, okno 14 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,059 · niezwykłość 8,82 · szansa w losowaniach: 93,6% / 92,0%
- 2017-03-22 12:15 — Kraszewice (pow. Ostrzeszowski, wielkopolskie), P5585P; zderzenie tylne; rower, samochód osobowy; zabitych 1
- 2017-03-24 10:07 — Grabów Nad Prosną (pow. Ostrzeszowski, wielkopolskie), W449 km 41.3; zderzenie boczne; samochód osobowy; zabitych 1
- 2017-03-27 15:47 — Kuźnica Bobrowska (pow. Ostrzeszowski, wielkopolskie), W450; zderzenie czołowe; samochód osobowy, samochód ciężarowy do 3,5 t; zabitych 1
- 2017-04-01 12:55 — Ostrów Kaliski (pow. Kaliski, wielkopolskie), W449 km 51.2; zderzenie boczne; motocykl inny, samochód ciężarowy do 3,5 t; zabitych 1
- 2015-03-04 19:45 – 2015-03-31 11:30 · 6 wypadków, 8 zabitych · promień 5 km, okno 30 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,345 · niezwykłość 8,71 · szansa w losowaniach: 95,6% / 95,1%
- 2015-03-04 19:45 — Gliwice (pow. Gliwice, śląskie), K88 km 13.5; zderzenie czołowe; samochód ciężarowy z przyczepą, samochód osobowy; zabitych 1
- 2015-03-13 22:25 — Gliwice (pow. Gliwice, śląskie), P7200S; zderzenie boczne; rower, samochód osobowy; zabitych 1
- 2015-03-20 09:47 — Gliwice (pow. Gliwice, śląskie), P7200S; zderzenie boczne; rower, samochód osobowy; zabitych 1
- 2015-03-27 09:10 — Gliwice (pow. Gliwice, śląskie), W901; zderzenie boczne; samochód ciężarowy z przyczepą, samochód osobowy; zabitych 1
- 2015-03-27 22:18 — Gliwice (pow. Gliwice, śląskie), K88 km 18.0; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 3
- 2015-03-31 11:30 — Gliwice (pow. Gliwice, śląskie), G130439S; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2016-03-19 15:40 – 2016-03-30 20:30 · 3 wypadków, 3 zabitych · promień 5 km, okno 14 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,010 · niezwykłość 8,64 · szansa w losowaniach: 96,3% / 96,2%
- 2016-03-19 15:40 — Dobiercice (pow. Kluczborski, opolskie), droga nieokreślona; najechanie na drzewo; czterokołowiec; zabitych 1
- 2016-03-22 11:20 — Byczyna (pow. Kluczborski, opolskie), K11 km 479.9; zderzenie czołowe; samochód osobowy, samochód ciężarowy powyżej 3,5 t; zabitych 1
- 2016-03-30 20:30 — Byczyna (pow. Kluczborski, opolskie), K11 km 479.4; zderzenie czołowe; samochód osobowy; zabitych 1
- 2014-05-11 20:20 – 2014-05-12 20:20 · 3 wypadków, 3 zabitych · promień 2 km, okno 1 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,011 · niezwykłość 8,34 · szansa w losowaniach: 99,1% / 99,1%
- 2014-05-11 20:20 — Warszawa (pow. Warszawa, mazowieckie), droga nieokreślona; zderzenie boczne; rower, motocykl; zabitych 1
- 2014-05-12 18:00 — Warszawa (pow. Warszawa, mazowieckie), K2; zderzenie boczne; pojazd uprzywilejowany, samochód osobowy; zabitych 1
- 2014-05-12 20:20 — Warszawa (pow. Warszawa, mazowieckie), droga nieokreślona; zderzenie boczne; samochód osobowy; zabitych 1
- 2018-12-24 06:50 – 2018-12-30 22:45 · 10 wypadków, 11 zabitych · promień 50 km, okno 7 d · oczekiwane kolejne wypadki: 1,658 · niezwykłość 7,88 · szansa w losowaniach: 99,9% / 100,0%
- 2018-12-24 06:50 — Jadowniki (pow. Brzeski, małopolskie), K94G km 47.9; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2018-12-24 10:10 — Gruszowiec (pow. Limanowski, małopolskie), K28 km 92.0; zderzenie czołowe; samochód osobowy, samochód ciężarowy powyżej 3,5 t; zabitych 1
- 2018-12-25 20:33 — Dziekanowice (pow. Pińczowski, świętokrzyskie), W768 km 35.3; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2018-12-27 19:40 — Fałkowice (pow. Wielicki, małopolskie), W967 km 19.7; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2018-12-27 23:00 — Zalesiany (pow. Wielicki, małopolskie), droga nieokreślona; najechanie na drzewo; samochód osobowy; zabitych 1
- 2018-12-28 23:25 — Opatkowice (pow. Proszowicki, małopolskie), W776 km 36.1; zderzenie czołowe; samochód osobowy; zabitych 1
- 2018-12-29 18:00 — Łostówka (pow. Limanowski, małopolskie), P1616K; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2018-12-30 00:52 — Poręba Radlna (pow. Tarnowski, małopolskie), W977 km 5.7; wywrócenie się pojazdu; samochód osobowy; zabitych 2
- 2018-12-30 10:05 — Lipnica Wielka (pow. Nowosądecki, małopolskie), GMINNA; najechanie na drzewo; samochód osobowy; zabitych 1
- 2018-12-30 22:45 — Szczepanów (pow. Brzeski, małopolskie), GMINNA; najechanie na drzewo; motorower; zabitych 1
- 2022-02-03 19:30 – 2022-02-08 17:36 · 3 wypadków, 3 zabitych · promień 2 km, okno 7 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,014 · niezwykłość 7,88 · szansa w losowaniach: 99,9% / 100,0%
- 2022-02-03 19:30 — Wrocław (pow. Wrocław, dolnośląskie), P1917D; najechanie na pieszego; samochód ciężarowy do 3,5 t; zabitych 1
- 2022-02-04 21:25 — Wrocław (pow. Wrocław, dolnośląskie), GMINNA; zderzenie tylne; samochód osobowy; zabitych 1
- 2022-02-08 17:36 — Wrocław (pow. Wrocław, dolnośląskie), P1453D; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2017-11-26 16:03 – 2017-11-27 15:00 · 3 wypadków, 3 zabitych · promień 10 km, okno 1 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,015 · niezwykłość 7,79 · szansa w losowaniach: 99,9% / 100,0%
- 2017-11-26 16:03 — Jedlicze (pow. Krośnieński, podkarpackie), P1847R; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2017-11-27 04:10 — Moderówka (pow. Krośnieński, podkarpackie), K28 km 221.4; najechanie na pieszego; samochód ciężarowy powyżej 3,5 t; zabitych 1
- 2017-11-27 15:00 — Krosno (pow. Krosno, podkarpackie), P2451R; zderzenie boczne; rower, autobus komunikacji publicznej; zabitych 1
- 2014-02-10 08:10 – 2014-02-12 11:10 · 6 wypadków, 6 zabitych · promień 50 km, okno 3 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,426 · niezwykłość 7,73 · szansa w losowaniach: 99,9% / 100,0%
- 2014-02-10 08:10 — Godkowo (pow. Elbląski, warmińsko-mazurskie), P1162N km 6.6; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2014-02-11 05:15 — Dywity (pow. Olsztyński, warmińsko-mazurskie), K51; zderzenie czołowe; samochód ciężarowy z przyczepą, samochód osobowy; zabitych 1
- 2014-02-12 07:25 — Stare Miasto (pow. Sztumski, pomorskie), W515 km 29.3; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2014-02-12 08:42 — Olsztyn (pow. Olsztyn, warmińsko-mazurskie), droga nieokreślona; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2014-02-12 09:15 — Krzekoty (pow. Braniewski, warmińsko-mazurskie), P1320N; zderzenie boczne; rower, samochód osobowy; zabitych 1
- 2014-02-12 11:10 — Pieniężno (pow. Braniewski, warmińsko-mazurskie), P1397N; najechanie na drzewo; samochód osobowy; zabitych 1
- 2019-02-18 02:48 – 2019-03-02 21:32 · 4 wypadków, 4 zabitych · promień 10 km, okno 14 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,087 · niezwykłość 7,71 · szansa w losowaniach: 99,9% / 100,0%
- 2019-02-18 02:48 — Grodzisk Wielkopolski (pow. Grodziski, wielkopolskie), K32 km 129.2; zderzenie czołowe; samochód ciężarowy do 3,5 t; zabitych 1
- 2019-02-21 15:37 — Wielichowo (pow. Grodziski, wielkopolskie), P3593P km 0.4; zderzenie boczne; samochód osobowy, samochód ciężarowy powyżej 3,5 t; zabitych 1
- 2019-02-24 05:44 — Biała Wieś (pow. Grodziski, wielkopolskie), W308 km 13.2; najechanie na pieszego; autobus inny; zabitych 1
- 2019-03-02 21:32 — Grodzisk Wielkopolski (pow. Grodziski, wielkopolskie), K32 km 134.3; najechanie na zwierzę; samochód osobowy; zabitych 1
- 2014-05-01 04:30 – 2014-05-04 17:15 · 3 wypadków, 3 zabitych · promień 5 km, okno 7 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,016 · niezwykłość 7,69 · szansa w losowaniach: 99,9% / 100,0%
- 2014-05-01 04:30 — Rząska (pow. Krakowski, małopolskie), S7 km 672.1; wywrócenie się pojazdu; samochód osobowy; zabitych 1
- 2014-05-02 03:45 — Kraków (pow. Kraków, małopolskie), droga nieokreślona; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2014-05-04 17:15 — Rząska (pow. Krakowski, małopolskie), GMINNA; zderzenie tylne; rower, samochód osobowy; zabitych 1
- 2018-11-23 11:32 – 2018-11-24 14:56 · 3 wypadków, 3 zabitych · promień 5 km, okno 3 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,017 · niezwykłość 7,59 · szansa w losowaniach: 100,0% / 100,0%
- 2018-11-23 11:32 — Strzegom (pow. Świdnicki, dolnośląskie), P2926D; najechanie na drzewo; samochód osobowy; zabitych 1
- 2018-11-23 19:26 — Strzegom (pow. Świdnicki, dolnośląskie), G110790D; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2018-11-24 14:56 — Granica (pow. Świdnicki, dolnośląskie), K5 km 396.7; wywrócenie się pojazdu; samochód osobowy; zabitych 1
Najbardziej niezwykłe pary (dwa wypadki — to jeszcze nie seria):
- 2024-04-06 13:39 i 2024-04-06 16:12 — Mętów / Mętów (lubelskie), 1,7 km od siebie; zderzenie boczne / zderzenie boczne; oczekiwane 0,0002
- 2024-08-20 20:13 i 2024-08-21 14:48 — Łomazy / Bielany (lubelskie), 4,4 km od siebie; najechanie na zwierzę / zderzenie czołowe; oczekiwane 0,0002
- 2015-11-30 12:55 i 2015-11-30 18:45 — Kuźniaki / Przyjmo (świętokrzyskie), 0,6 km od siebie; zderzenie czołowe / najechanie na pieszego; oczekiwane 0,0003
- 2015-05-02 04:40 i 2015-05-03 02:30 — Górowo Iławeckie / Górowo Iławeckie (warmińsko-mazurskie), 4,2 km od siebie; najechanie na drzewo / najechanie na drzewo; oczekiwane 0,0005
- 2017-09-12 08:02 i 2017-09-12 18:15 — Dębsko / Chodybki (wielkopolskie), 1,8 km od siebie; zderzenie czołowe / zderzenie tylne; oczekiwane 0,0005
- 2024-04-06 13:39 i 2024-04-06 16:12 — Mętów / Mętów (lubelskie), 1,7 km od siebie; zderzenie boczne / zderzenie boczne; oczekiwane 0,0005
- 2015-06-13 17:00 i 2015-06-14 16:18 — Bogatynia / Bogatynia (dolnośląskie), 0,7 km od siebie; inne / zderzenie boczne; oczekiwane 0,0005
- 2020-12-05 19:20 i 2020-12-06 15:30 — Pabianice / Pabianice (łódzkie), 0,3 km od siebie; najechanie na pieszego / najechanie na pieszego; oczekiwane 0,0005
- 2023-12-23 18:06 i 2023-12-24 18:35 — Międzyzdroje / Międzyzdroje (zachodniopomorskie), 0,0 km od siebie; najechanie na pieszego / najechanie na drzewo; oczekiwane 0,0005
- 2018-09-13 21:35 i 2018-09-14 08:11 — Nowiniec / Lubsko (lubuskie), 1,6 km od siebie; wywrócenie się pojazdu / zderzenie boczne; oczekiwane 0,0006
3b. Konkretne serie na mapie (2007–2012; położenie = środek gminy, promienie od 10 km)
Wypadków: 24 559; losowań: 999. Najbardziej niezwykłe skupienie co najmniej 3 wypadków: niezwykłość 10,01. W losowaniach największa niezwykłość wynosiła: N1 — mediana 9,92, 95. centyl 12,60, najwyżej 17,19; szansa na równie niezwykłe: 47,7%; N3 — mediana 9,97, 95. centyl 12,40, najwyżej 15,63; szansa na równie niezwykłe: 48,3%; N4 — mediana 9,76, 95. centyl 11,81, najwyżej 15,67; szansa na równie niezwykłe: 37,8%.
Ile razy zdarzyła się „seria”: liczba wypadków, po których w danym promieniu i czasie doszło do co najmniej dwóch następnych (czyli co najmniej trzy wypadki śmiertelne razem); w nawiasie średnia z danych z przetasowanymi dniami (N1). Pogrubione, gdy w losowaniach tyle lub więcej trafia się rzadziej niż w 5%.
Co najmniej 3 wypadków razem:
| promień \ okno | 1 d | 3 d | 7 d | 14 d | 30 d |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 km | 43 (33,6) | 244 (220) | 849 (803) | 1 932 (1949) | 4 398 (4395) |
| 25 km | 312 (268) | 1 660 (1584) | 4 910 (4867) | 9 885 (9858) | 16 712 (16697) |
| 50 km | 1 818 (1736) | 7 645 (7590) | 15 741 (15726) | 21 273 (21254) | 23 849 (23868) |
Co najmniej 5 wypadków razem:
| promień \ okno | 1 d | 3 d | 7 d | 14 d | 30 d |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 km | 0 (0,2) | 9 (6,5) | 104 (77,9) | 412 (382) | 1 330 (1329) |
| 25 km | 5 (3,2) | 128 (99,8) | 898 (865) | 3 115 (3174) | 8 856 (8882) |
| 50 km | 93 (70,3) | 1 534 (1435) | 7 068 (7094) | 15 266 (15234) | 22 009 (21922) |
Największe skupienie w każdej skali: liczba wypadków śmiertelnych w najgęstszym walcu; w nawiasie — ile wynosi ta liczba w danych z przetasowanymi dniami (mediana – 95. centyl), N1. Pogrubione, gdy w losowaniach tak duże skupienie trafia się rzadziej niż w 5%.
| promień \ okno | 1 d | 3 d | 7 d | 14 d | 30 d |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 km | 4 (4–5) | 6 (6–7) | 9 (8–10) | 12 (12–15) | 19 (19–23) |
| 25 km | 5 (5–6) | 8 (8–9) | 13 (12–14) | 19 (18–22) | 33 (30–35) |
| 50 km | 7 (7–9) | 12 (12–14) | 19 (19–22) | 35 (30–34) | 64 (51–57) |
To samo dla liczby zabitych w walcu:
| promień \ okno | 1 d | 3 d | 7 d | 14 d | 30 d |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 km | 18 (18–18) | 18 (18–18) | 18 (18–19) | 18 (18–19) | 20 (20–24) |
| 25 km | 18 (18–18) | 18 (18–20) | 21 (19–21) | 21 (21–24) | 34 (32–38) |
| 50 km | 19 (19–21) | 21 (22–25) | 22 (25–30) | 38 (34–39) | 69 (56–62) |
Lista skupień (co najmniej 3 wypadki), od najbardziej niezwykłych. Ostatnia kolumna: w jakim odsetku losowań najbardziej niezwykłe skupienie było co najmniej tak niezwykłe (N1 / N3) — dopiero wartości poniżej 5% wyróżniają serię spośród tego, co daje przypadek.
- 2010-09-02 18:50 – 2010-09-03 14:20 · 4 wypadków, 4 zabitych · promień 10 km, okno 1 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,040 · niezwykłość 10,01 · szansa w losowaniach: 47,7% / 48,3%
- 2010-09-02 18:50 — Łazisko (pow. Tomaszowski, łódzkie), K8 km 351.7; zderzenie boczne; ; zabitych 1
- 2010-09-02 19:50 — Tomaszów Maz (pow. Tomaszowski, łódzkie), W713 km 50.3; najechanie na pieszego; ; zabitych 1
- 2010-09-03 08:05 — Łazisko (pow. Tomaszowski, łódzkie), P4303E; zderzenie boczne; ; zabitych 1
- 2010-09-03 14:20 — Tomaszów Maz (pow. Tomaszowski, łódzkie), P4332E; zderzenie boczne; ; zabitych 1
- 2009-03-06 18:50 – 2009-04-05 16:55 · 27 wypadków, 29 zabitych · promień 50 km, okno 30 d · oczekiwane kolejne wypadki: 9,350 · niezwykłość 9,94 · szansa w losowaniach: 49,3% / 51,0%
- 2009-03-06 18:50 — Wrocław (pow. Wrocław, dolnośląskie), P1708D; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2009-03-08 13:50 — Żórawina (pow. Wrocławski, dolnośląskie), W395 km 17.1; wywrócenie się pojazdu; samochód osobowy; zabitych 2
- 2009-03-10 14:30 — Wrocław (pow. Wrocław, dolnośląskie), K8; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2009-03-10 18:20 — Wrocław (pow. Wrocław, dolnośląskie), P1683D; najechanie na pieszego; pojazd nieustalony; zabitych 1
- 2009-03-12 12:30 — Jankowice (pow. Oławski, dolnośląskie), K94 km 114.9; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2009-03-16 01:25 — Środa Śląska (pow. Średzki, dolnośląskie), K94 km 66.4; zderzenie czołowe; samochód osobowy; zabitych 2
- 2009-03-18 07:00 — Kobierzyce (pow. Wrocławski, dolnośląskie), A4 km 151.9; zderzenie tylne; samochód ciężarowy z przyczepą, samochód osobowy; zabitych 1
- 2009-03-19 12:00 — Wrocław (pow. Wrocław, dolnośląskie), P1624D; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2009-03-20 10:30 — Brzeg Dolny (pow. Wołowski, dolnośląskie), P1289D; zderzenie tylne; motocykl, samochód osobowy; zabitych 1
- 2009-03-21 05:45 — Skarbimierz (pow. Brzeski, opolskie), P; zderzenie boczne; samochód osobowy; zabitych 1
- 2009-03-22 02:50 — Dzierżoniów (pow. Dzierżoniowski, dolnośląskie), droga nieokreślona; zderzenie czołowe; samochód osobowy; zabitych 1
- 2009-03-22 07:40 — Wrocław (pow. Wrocław, dolnośląskie), K94; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2009-03-22 13:45 — Woskowice Małe (pow. Namysłowski, opolskie), P; najechanie na słup, znak; samochód osobowy; zabitych 1
- 2009-03-23 18:50 — Wrocław (pow. Wrocław, dolnośląskie), K8; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2009-03-24 05:40 — Wrocław (pow. Wrocław, dolnośląskie), K8; inne; samochód osobowy; zabitych 1
- 2009-03-27 19:55 — Marcinkowice (pow. Oławski, dolnośląskie), K94 km 116.6; zderzenie czołowe; samochód osobowy; zabitych 1
- 2009-03-27 23:12 — Wrocław (pow. Wrocław, dolnośląskie), P1704D; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2009-03-28 14:15 — Kąty Wrocławskie (pow. Wrocławski, dolnośląskie), K35 km 73.5; zderzenie czołowe; motocykl, samochód ciężarowy bez przyczepy, samochód osobowy; zabitych 1
- 2009-03-30 11:50 — Wrocław (pow. Wrocław, dolnośląskie), P1647D; najechanie na drzewo; samochód osobowy; zabitych 1
- 2009-03-31 09:55 — Wrocław (pow. Wrocław, dolnośląskie), P1653D; wypadek z pasażerem; tramwaj, trolejbus; zabitych 1
- 2009-04-03 14:30 — Żmigród (pow. Trzebnicki, dolnośląskie), K5 km 318.4; inne; rower, samochód ciężarowy bez przyczepy; zabitych 1
- 2009-04-03 23:00 — Strzelin (pow. Strzeliński, dolnośląskie), W395 km 31.5; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2009-04-04 09:35 — Marcinowice (pow. Świdnicki, dolnośląskie), K35 km 57.8; zderzenie boczne; autobus inny, samochód osobowy; zabitych 1
- 2009-04-04 12:40 — Kąty Wrocławskie (pow. Wrocławski, dolnośląskie), W346 km 19.8; wywrócenie się pojazdu; samochód osobowy; zabitych 1
- 2009-04-04 21:05 — Łagiewniki (pow. Dzierżoniowski, dolnośląskie), K8 km 86.4; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2009-04-04 21:30 — Wrocław (pow. Wrocław, dolnośląskie), P1704D; najechanie na pieszego; motocykl; zabitych 1
- 2009-04-05 16:55 — Wilków (pow. Namysłowski, opolskie), W451 km 21.5; zderzenie czołowe; samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-11-14 17:05 – 2007-12-14 16:30 · 64 wypadków, 68 zabitych · promień 50 km, okno 30 d · oczekiwane kolejne wypadki: 35,905 · niezwykłość 8,33 · szansa w losowaniach: 97,0% / 98,4%
- 2007-11-14 17:05 — Chotomów (pow. Legionowski, mazowieckie), droga nieokreślona; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-11-14 21:40 — Majdan (pow. Otwocki, mazowieckie), K17 km 3.6; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-11-15 18:20 — Gzowo (pow. Pułtuski, mazowieckie), K61 km 50.4; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-11-16 17:15 — Warszawa (pow. M.St. Warszawa, mazowieckie), droga nieokreślona; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-11-16 17:30 — Stara Wrona (pow. Płoński, mazowieckie), W632; najechanie na pojazd unieruchomiony; motorower, ciągnik rolniczy; zabitych 1
- 2007-11-17 15:55 — Strubiny (pow. Płoński, mazowieckie), P; wywrócenie się pojazdu; motocykl; zabitych 1
- 2007-11-17 16:25 — Marki (pow. Wołomiński, mazowieckie), droga nieokreślona; zderzenie boczne; autobus inny, samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-11-18 04:55 — Leszczydół Stary (pow. Wyszkowski, mazowieckie), W618 km 43.8; najechanie na pieszego; samochód ciężarowy bez przyczepy; zabitych 1
- 2007-11-18 22:15 — Siedlin (pow. Płoński, mazowieckie), K7 km 300.7; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-11-19 16:10 — Turów (pow. Wołomiński, mazowieckie), droga nieokreślona; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-11-20 11:15 — Nadarzyn (pow. Pruszkowski, mazowieckie), K8; najechanie na pieszego; samochód ciężarowy bez przyczepy; zabitych 1
- 2007-11-20 13:15 — Szeromin (pow. Płoński, mazowieckie), P; zderzenie czołowe; rower, samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-11-22 11:30 — Kobyłka (pow. Wołomiński, mazowieckie), droga nieokreślona; najechanie na pieszego; samochód ciężarowy bez przyczepy; zabitych 1
- 2007-11-22 20:35 — Łażniew (pow. Warszawski Zachodni, mazowieckie), K2; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-11-23 06:00 — Wilczkowo (pow. Płocki, mazowieckie), K62 km 151.3; najechanie na pieszego; samochód ciężarowy z przyczepą; zabitych 1
- 2007-11-23 15:25 — Łazy (pow. Piaseczyński, mazowieckie), K7; najechanie na pieszego; samochód ciężarowy z przyczepą; zabitych 1
- 2007-11-23 18:00 — Tarczyn (pow. Piaseczyński, mazowieckie), K7; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-11-25 17:30 — Wyszogród (pow. Płocki, mazowieckie), K50; zderzenie czołowe; samochód ciężarowy z przyczepą, samochód osobowy; zabitych 2
- 2007-11-25 17:40 — Józefów (pow. Otwocki, mazowieckie), droga nieokreślona; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-11-26 03:00 — Łuczyn (pow. Piaseczyński, mazowieckie), W724 km 16.2; najechanie na drzewo; samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-11-26 19:15 — Wola Ducka (pow. Otwocki, mazowieckie), K17 km 14.4; zderzenie boczne; samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-11-27 17:20 — Elżbietów (pow. Sochaczewski, mazowieckie), droga nieokreślona; zderzenie tylne; samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-11-28 16:10 — Warszawa (pow. M.St. Warszawa, mazowieckie), droga nieokreślona; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-11-29 05:45 — Wola Mrokowska (pow. Piaseczyński, mazowieckie), K7 km 396.6; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-11-29 16:40 — Olszewnica Nowa (pow. Legionowski, mazowieckie), W631 km 12.1; najechanie na pieszego; samochód ciężarowy bez przyczepy; zabitych 1
- 2007-11-29 21:30 — Kolonia Warszawska (pow. Piaseczyński, mazowieckie), K7 km 393.9; zderzenie boczne; rower, samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-11-30 18:40 — Porzowo (pow. Pułtuski, mazowieckie), W618 km 7.0; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-12-01 06:30 — Piorunów (pow. Warszawski Zachodni, mazowieckie), K2; zderzenie czołowe; samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-12-01 17:00 — Wyszków (pow. Wyszkowski, mazowieckie), K8 km 512.4; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-12-01 17:00 — Radzymin (pow. Wołomiński, mazowieckie), droga nieokreślona; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-12-02 16:00 — Zbiroża (pow. Żyrardowski, mazowieckie), K50 km 128.1; najechanie na pieszego; pojazd nieustalony; zabitych 1
- 2007-12-02 16:15 — Sulejówek (pow. Miński, mazowieckie), K2; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-12-02 19:20 — Przyborowice (pow. Płoński, mazowieckie), K7 km 309.4; zderzenie boczne; samochód osobowy; zabitych 2
- 2007-12-02 19:40 — Warszawa (pow. M.St. Warszawa, mazowieckie), droga nieokreślona; zderzenie tylne; samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-12-03 12:55 — Warszawa (pow. M.St. Warszawa, mazowieckie), droga nieokreślona; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-12-03 18:30 — Kręgi (pow. Wyszkowski, mazowieckie), K62 km 240.0; najechanie na pieszego; samochód ciężarowy bez przyczepy; zabitych 1
- 2007-12-04 05:30 — Wierzbica (pow. Legionowski, mazowieckie), K62 km 219.0; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-12-04 06:40 — Płońsk (pow. Płoński, mazowieckie), W632; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-12-04 07:35 — Lesznowola (pow. Piaseczyński, mazowieckie), droga nieokreślona; najechanie na pojazd unieruchomiony; samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-12-04 12:10 — Warszawa (pow. M.St. Warszawa, mazowieckie), droga nieokreślona; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-12-04 17:00 — Koszmce (pow. Otwocki, mazowieckie), droga nieokreślona; najechanie na pieszego; samochód ciężarowy bez przyczepy; zabitych 1
- 2007-12-05 10:15 — Łubienica (pow. Pułtuski, mazowieckie), K61 km 54.4; zderzenie czołowe; samochód ciężarowy z przyczepą, samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-12-06 16:10 — Józefowo (pow. Płoński, mazowieckie), P; najechanie na drzewo; samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-12-06 17:20 — Błonie (pow. Warszawski Zachodni, mazowieckie), W579; najechanie na pieszego; samochód ciężarowy bez przyczepy; zabitych 1
- 2007-12-06 17:32 — Warszawa (pow. M.St. Warszawa, mazowieckie), droga nieokreślona; zderzenie tylne; autobus komunikacji publicznej; zabitych 1
- 2007-12-07 15:50 — Warszawa (pow. M.St. Warszawa, mazowieckie), droga nieokreślona; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-12-07 18:05 — Żyrardów (pow. Żyrardowski, mazowieckie), droga nieokreślona; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 2
- 2007-12-08 07:40 — Warszawa (pow. M.St. Warszawa, mazowieckie), droga nieokreślona; zderzenie boczne; samochód osobowy, tramwaj, trolejbus; zabitych 1
- 2007-12-08 16:00 — Sielec (pow. Płoński, mazowieckie), W570 km 17.4; zderzenie boczne; rower, samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-12-08 16:30 — Troski (pow. Płoński, mazowieckie), K50 km 41.6; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-12-08 19:00 — Warszawa (pow. M.St. Warszawa, mazowieckie), droga nieokreślona; zderzenie tylne; samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-12-08 22:55 — Raszyn (pow. Pruszkowski, mazowieckie), K7; zderzenie czołowe; samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-12-09 05:10 — Choszczówka Rudzka (pow. Miński, mazowieckie), K2; najechanie na drzewo; samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-12-09 17:05 — Michałów (pow. Miński, mazowieckie), W637; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-12-10 07:15 — Łomianki (pow. Warszawski Zachodni, mazowieckie), droga nieokreślona; zderzenie boczne; rower, samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-12-10 16:35 — Sulejówek (pow. Miński, mazowieckie), K2; zderzenie boczne; rower, samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-12-10 17:43 — Warszawa (pow. M.St. Warszawa, mazowieckie), droga nieokreślona; najechanie na pieszego; tramwaj, trolejbus; zabitych 1
- 2007-12-10 23:55 — Ząbki (pow. Wołomiński, mazowieckie), droga nieokreślona; najechanie na słup, znak; samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-12-11 17:50 — Leszno (pow. Warszawski Zachodni, mazowieckie), droga nieokreślona; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-12-13 14:00 — Nadarzyn (pow. Pruszkowski, mazowieckie), K8; najechanie na pieszego; samochód ciężarowy bez przyczepy; zabitych 1
- 2007-12-13 17:20 — Konik Stary (pow. Miński, mazowieckie), K2; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-12-14 06:10 — Pilawa (pow. Piaseczyński, mazowieckie), droga nieokreślona; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-12-14 15:00 — Radzymin (pow. Wołomiński, mazowieckie), droga nieokreślona; najechanie na pojazd unieruchomiony; samochód osobowy; zabitych 2
- 2007-12-14 16:30 — Szeromin (pow. Płoński, mazowieckie), P; najechanie na pieszego; samochód ciężarowy bez przyczepy; zabitych 1
- 2008-03-28 16:00 – 2008-04-26 01:45 · 31 wypadków, 33 zabitych · promień 50 km, okno 30 d · oczekiwane kolejne wypadki: 12,836 · niezwykłość 8,30 · szansa w losowaniach: 97,2% / 98,6%
- 2008-03-28 16:00 — Skaszewo Nowe (pow. Pułtuski, mazowieckie), G; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2008-03-30 21:29 — Słupno (pow. Wołomiński, mazowieckie), droga nieokreślona; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2008-03-31 21:55 — Szelków Nowy (pow. Makowski, mazowieckie), K61 km 79.5; najechanie na pieszego; samochód ciężarowy bez przyczepy; zabitych 1
- 2008-04-03 06:00 — Chechnówka (pow. Nowodworski, mazowieckie), W632 km 38.8; zderzenie tylne; motocykl, samochód ciężarowy bez przyczepy; zabitych 1
- 2008-04-03 14:10 — Goławin (pow. Płoński, mazowieckie), K62; zderzenie czołowe; samochód ciężarowy z przyczepą, samochód osobowy; zabitych 1
- 2008-04-03 15:20 — Krusze (pow. Wołomiński, mazowieckie), W636 km 5.3; zderzenie czołowe; samochód osobowy; zabitych 1
- 2008-04-04 03:50 — Ciemniewo (pow. Płoński, mazowieckie), K50 km 23.0; wywrócenie się pojazdu; samochód osobowy; zabitych 2
- 2008-04-04 19:35 — Dębina (pow. Nowodworski, mazowieckie), K7; najechanie na barierę ochronną; motocykl; zabitych 1
- 2008-04-05 20:20 — Kokoszka (pow. Pułtuski, mazowieckie), W571; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2008-04-06 01:55 — Gałachy (pow. Nowodworski, mazowieckie), K7; wywrócenie się pojazdu; samochód osobowy; zabitych 1
- 2008-04-06 22:00 — Chrzanówek (pow. Ciechanowski, mazowieckie), K60 km 155.1; najechanie na pieszego; samochód ciężarowy bez przyczepy; zabitych 1
- 2008-04-07 04:45 — Płońsk (pow. Płoński, mazowieckie), K50 km 34.8; zderzenie tylne; rower, samochód ciężarowy z przyczepą; zabitych 1
- 2008-04-09 13:45 — Świercze (pow. Pułtuski, mazowieckie), G; wywrócenie się pojazdu; inny pojazd; zabitych 1
- 2008-04-09 15:20 — Stare Grabie (pow. Wołomiński, mazowieckie), W634 km 38.0; wypadek z pasażerem; motocykl, samochód osobowy; zabitych 1
- 2008-04-10 20:20 — Brody Parcele (pow. Nowodworski, mazowieckie), K62; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2008-04-11 15:30 — Serock (pow. Legionowski, mazowieckie), K61 km 36.8; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2008-04-11 16:50 — Siedlin (pow. Płoński, mazowieckie), K7; zderzenie boczne; samochód osobowy; zabitych 1
- 2008-04-12 22:50 — Kobylin (pow. Ostrołęcki, mazowieckie), droga nieokreślona; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2008-04-13 21:30 — Wola (pow. Płoński, mazowieckie), K62 km 159.8; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2008-04-13 22:55 — Klewki (pow. Przasnyski, mazowieckie), W544 km 110.9; najechanie na drzewo; samochód ciężarowy bez przyczepy; zabitych 1
- 2008-04-15 13:50 — Jednorożec (pow. Przasnyski, mazowieckie), droga nieokreślona; zderzenie tylne; rower, samochód osobowy; zabitych 1
- 2008-04-15 22:15 — Płońsk (pow. Płoński, mazowieckie), K10; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2008-04-19 10:50 — Płońsk (pow. Płoński, mazowieckie), G; zderzenie tylne; motorower, samochód osobowy; zabitych 1
- 2008-04-23 20:00 — Małopole (pow. Wołomiński, mazowieckie), droga nieokreślona; zderzenie czołowe; motocykl, samochód ciężarowy bez przyczepy, samochód osobowy; zabitych 1
- 2008-04-23 20:30 — Nieporęt (pow. Legionowski, mazowieckie), W631 km 27.5; zderzenie czołowe; motorower, samochód ciężarowy z przyczepą; zabitych 2
- 2008-04-24 09:30 — Pogorzelec (pow. Pułtuski, mazowieckie), K61 km 47.2; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2008-04-24 13:50 — Ciechanów (pow. Ciechanowski, mazowieckie), G; zderzenie boczne; samochód ciężarowy bez przyczepy, samochód osobowy; zabitych 1
- 2008-04-25 12:20 — Dłużniewo (pow. Płoński, mazowieckie), K7; zderzenie czołowe; motorower, samochód osobowy; zabitych 1
- 2008-04-25 17:00 — Żukowo (pow. Płoński, mazowieckie), P; wywrócenie się pojazdu; ciągnik rolniczy; zabitych 1
- 2008-04-25 20:20 — Zakroczym (pow. Nowodworski, mazowieckie), droga nieokreślona; zderzenie tylne; motocykl, ciągnik rolniczy; zabitych 1
- 2008-04-26 01:45 — Przybojewo Nowe (pow. Płoński, mazowieckie), P; wywrócenie się pojazdu; samochód osobowy; zabitych 1
- 2011-10-17 13:15 – 2011-10-18 11:55 · 3 wypadków, 3 zabitych · promień 10 km, okno 1 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,012 · niezwykłość 8,21 · szansa w losowaniach: 97,9% / 98,9%
- 2011-10-17 13:15 — Ostrów (pow. Przemyski, podkarpackie), GMINNA; zderzenie czołowe; ; zabitych 1
- 2011-10-17 19:10 — Huwniki (pow. Przemyski, podkarpackie), P2091R km 15.4; zderzenie czołowe; ; zabitych 1
- 2011-10-18 11:55 — Przemyśl (pow. Przemyśl, podkarpackie), droga nieokreślona; najechanie na pieszego; ; zabitych 1
- 2009-09-12 21:00 – 2009-09-15 16:20 · 10 wypadków, 10 zabitych · promień 50 km, okno 3 d · oczekiwane kolejne wypadki: 1,632 · niezwykłość 8,00 · szansa w losowaniach: 99,4% / 99,5%
- 2009-09-12 21:00 — Wrocław (pow. Wrocław, dolnośląskie), P1665D; najechanie na pieszego; motorower; zabitych 1
- 2009-09-13 13:15 — Strzegom-Bielany (pow. Średzki, dolnośląskie), W345 km 0.0; wypadek z pasażerem; samochód osobowy; zabitych 1
- 2009-09-13 15:18 — Oleśnica (pow. Oleśnicki, dolnośląskie), droga nieokreślona; zderzenie boczne; motocykl, samochód osobowy; zabitych 1
- 2009-09-13 17:55 — Milicz (pow. Milicki, dolnośląskie), P1430D; zderzenie boczne; motocykl; zabitych 1
- 2009-09-13 18:20 — Milicz (pow. Milicki, dolnośląskie), P1421D; inne; motocykl; zabitych 1
- 2009-09-13 21:40 — Piotrowice-Paździorno (pow. Średzki, dolnośląskie), G107284D km 0.0; zderzenie tylne; rower, samochód osobowy; zabitych 1
- 2009-09-14 01:25 — Twardogóra (pow. Oleśnicki, dolnośląskie), P1487D km 1.0; najechanie na drzewo; samochód osobowy; zabitych 1
- 2009-09-14 12:48 — Wrocław (pow. Wrocław, dolnośląskie), droga nieokreślona; zderzenie boczne; motocykl, samochód osobowy; zabitych 1
- 2009-09-14 15:00 — Trzebnica (pow. Trzebnicki, dolnośląskie), droga nieokreślona; najechanie na pieszego; samochód ciężarowy bez przyczepy; zabitych 1
- 2009-09-15 16:20 — Radwanice (pow. Wrocławski, dolnośląskie), K94 km 105.4; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2009-01-27 12:40 – 2009-02-02 19:55 · 6 wypadków, 7 zabitych · promień 10 km, okno 7 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,409 · niezwykłość 7,92 · szansa w losowaniach: 99,7% / 99,7%
- 2009-01-27 12:40 — Gdańsk (pow. M. Gdańsk, pomorskie), droga nieokreślona; najechanie na pieszego; tramwaj, trolejbus; zabitych 1
- 2009-01-28 17:30 — Gdańsk (pow. M. Gdańsk, pomorskie), droga nieokreślona; najechanie na pieszego; tramwaj, trolejbus; zabitych 1
- 2009-02-01 02:40 — Gdańsk (pow. M. Gdańsk, pomorskie), K1; najechanie na słup, znak; samochód osobowy; zabitych 2
- 2009-02-02 16:50 — Gdańsk (pow. M. Gdańsk, pomorskie), W468; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2009-02-02 17:25 — Gdańsk (pow. M. Gdańsk, pomorskie), droga nieokreślona; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2009-02-02 19:55 — Gdańsk (pow. M. Gdańsk, pomorskie), K1; najechanie na pieszego; tramwaj, trolejbus; zabitych 1
- 2011-01-14 18:20 – 2011-02-08 22:15 · 18 wypadków, 20 zabitych · promień 10 km, okno 30 d · oczekiwane kolejne wypadki: 5,409 · niezwykłość 7,88 · szansa w losowaniach: 99,7% / 99,8%
- 2011-01-14 18:20 — Warszawa (pow. Warszawa, mazowieckie), droga nieokreślona; najechanie na pieszego; ; zabitych 1
- 2011-01-15 22:20 — Warszawa (pow. Warszawa, mazowieckie), droga nieokreślona; najechanie na pieszego; ; zabitych 1
- 2011-01-17 16:55 — Warszawa (pow. Warszawa, mazowieckie), droga nieokreślona; najechanie na pieszego; ; zabitych 1
- 2011-01-17 18:25 — Warszawa (pow. Warszawa, mazowieckie), droga nieokreślona; zderzenie tylne; ; zabitych 1
- 2011-01-19 16:20 — Warszawa (pow. Warszawa, mazowieckie), droga nieokreślona; najechanie na pieszego; ; zabitych 1
- 2011-01-20 06:00 — Warszawa (pow. Warszawa, mazowieckie), droga nieokreślona; najechanie na pieszego; ; zabitych 1
- 2011-01-24 17:10 — Warszawa (pow. Warszawa, mazowieckie), droga nieokreślona; najechanie na pojazd unieruchomiony; ; zabitych 1
- 2011-01-26 18:50 — Warszawa (pow. Warszawa, mazowieckie), droga nieokreślona; najechanie na pieszego; ; zabitych 1
- 2011-01-28 10:30 — Warszawa (pow. Warszawa, mazowieckie), droga nieokreślona; najechanie na pieszego; ; zabitych 1
- 2011-02-02 15:25 — Warszawa (pow. Warszawa, mazowieckie), droga nieokreślona; najechanie na pieszego; ; zabitych 1
- 2011-02-02 16:35 — Warszawa (pow. Warszawa, mazowieckie), droga nieokreślona; najechanie na pieszego; ; zabitych 1
- 2011-02-04 17:30 — Warszawa (pow. Warszawa, mazowieckie), droga nieokreślona; najechanie na pieszego; ; zabitych 1
- 2011-02-05 19:30 — Warszawa (pow. Warszawa, mazowieckie), K7; najechanie na pieszego; ; zabitych 1
- 2011-02-06 00:05 — Warszawa (pow. Warszawa, mazowieckie), droga nieokreślona; najechanie na słup, znak; ; zabitych 1
- 2011-02-07 07:20 — Warszawa (pow. Warszawa, mazowieckie), droga nieokreślona; najechanie na pieszego; ; zabitych 1
- 2011-02-08 20:23 — Warszawa (pow. Warszawa, mazowieckie), droga nieokreślona; najechanie na pieszego; ; zabitych 1
- 2011-02-08 20:55 — Warszawa (pow. Warszawa, mazowieckie), droga nieokreślona; zderzenie boczne; ; zabitych 3
- 2011-02-08 22:15 — Warszawa (pow. Warszawa, mazowieckie), K8; najechanie na barierę ochronną; ; zabitych 1
- 2009-04-05 02:25 – 2009-04-05 13:05 · 3 wypadków, 3 zabitych · promień 10 km, okno 1 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,018 · niezwykłość 7,48 · szansa w losowaniach: 100,0% / 99,9%
- 2009-04-05 02:25 — Szczecinek (pow. Szczecinecki, zachodniopomorskie), W201 km 5.5; wywrócenie się pojazdu; samochód osobowy; zabitych 1
- 2009-04-05 11:30 — Szczecinek (pow. Szczecinecki, zachodniopomorskie), P1294Z km 5.5; najechanie na drzewo; samochód osobowy; zabitych 1
- 2009-04-05 13:05 — Szczecinek (pow. Szczecinecki, zachodniopomorskie), P1283Z km 5.6; inne; rower, samochód osobowy; zabitych 1
- 2011-08-06 15:00 – 2011-08-07 15:00 · 3 wypadków, 3 zabitych · promień 10 km, okno 1 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,018 · niezwykłość 7,48 · szansa w losowaniach: 100,0% / 99,9%
- 2011-08-06 15:00 — Rabka (pow. Nowotarski, małopolskie), K47 km 0.4; zderzenie boczne; ; zabitych 1
- 2011-08-07 13:45 — Naprawa (pow. Suski, małopolskie), K7 km 722.6; zderzenie czołowe; ; zabitych 1
- 2011-08-07 15:00 — Chabówka (pow. Nowotarski, małopolskie), K47 km 3.3; najechanie na barierę ochronną; ; zabitych 1
- 2010-06-20 05:55 – 2010-06-27 01:20 · 7 wypadków, 8 zabitych · promień 50 km, okno 7 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,726 · niezwykłość 7,40 · szansa w losowaniach: 100,0% / 99,9%
- 2010-06-20 05:55 — Bobolice (pow. Koszaliński, zachodniopomorskie), K25 km 4.3; zderzenie czołowe; ; zabitych 1
- 2010-06-21 20:45 — Koszalin (pow. Koszalin, zachodniopomorskie), P; zderzenie boczne; ; zabitych 1
- 2010-06-24 22:20 — Sianów (pow. Koszaliński, zachodniopomorskie), K6 km 151.8; najechanie na pieszego; ; zabitych 1
- 2010-06-25 20:50 — Bobrowiczki (pow. Sławieński, zachodniopomorskie), K6 km 179.0; zderzenie boczne; ; zabitych 1
- 2010-06-26 07:11 — Manowo (pow. Koszaliński, zachodniopomorskie), K11 km 53.3; zderzenie czołowe; ; zabitych 1
- 2010-06-26 15:10 — Barwice (pow. Szczecinecki, zachodniopomorskie), W171 km 28.3; najechanie na drzewo; ; zabitych 2
- 2010-06-27 01:20 — Szczecinek (pow. Szczecinecki, zachodniopomorskie), W201 km 3.7; wywrócenie się pojazdu; ; zabitych 1
- 2012-10-20 13:00 – 2012-10-26 19:20 · 8 wypadków, 11 zabitych · promień 25 km, okno 7 d · oczekiwane kolejne wypadki: 1,048 · niezwykłość 7,34 · szansa w losowaniach: 100,0% / 100,0%
- 2012-10-20 13:00 — Zawiercie (pow. Zawierciański, śląskie), droga nieokreślona; najechanie na pieszego; ; zabitych 1
- 2012-10-21 14:00 — Bydlin (pow. Olkuski, małopolskie), P1095K; najechanie na drzewo; ; zabitych 2
- 2012-10-21 19:25 — Żuraw (pow. Częstochowski, śląskie), GMINNA; najechanie na pieszego; ; zabitych 1
- 2012-10-22 07:10 — Zawada Pilicka (pow. Zawierciański, śląskie), K78 km 147.5; zderzenie czołowe; ; zabitych 3
- 2012-10-23 20:15 — Żarki (pow. Myszkowski, śląskie), W793; najechanie na pieszego; ; zabitych 1
- 2012-10-24 18:35 — Żarki (pow. Myszkowski, śląskie), W789; najechanie na pieszego; ; zabitych 1
- 2012-10-25 05:20 — Zawiercie (pow. Zawierciański, śląskie), W796; najechanie na pieszego; ; zabitych 1
- 2012-10-26 19:20 — Dąbrowa Górnicza (pow. Dąbrowa Górnicza, śląskie), K1 km 533.3; najechanie na pieszego; ; zabitych 1
- 2011-10-10 19:23 – 2011-10-12 05:37 · 7 wypadków, 7 zabitych · promień 25 km, okno 3 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,737 · niezwykłość 7,32 · szansa w losowaniach: 100,0% / 100,0%
- 2011-10-10 19:23 — Łódź (pow. Łódź, łódzkie), P1140E; najechanie na pieszego; ; zabitych 1
- 2011-10-10 19:40 — Ksawerów (pow. Pabianicki, łódzkie), K14 km 62.3; najechanie na pieszego; ; zabitych 1
- 2011-10-11 12:30 — Łódź (pow. Łódź, łódzkie), K72; najechanie na pieszego; ; zabitych 1
- 2011-10-11 17:55 — Łódź (pow. Łódź, łódzkie), P1105E; najechanie na pieszego; ; zabitych 1
- 2011-10-11 18:26 — Łódź (pow. Łódź, łódzkie), P1110E; najechanie na pieszego; ; zabitych 1
- 2011-10-11 20:15 — Pabianice (pow. Pabianicki, łódzkie), K14 km 66.8; najechanie na pieszego; ; zabitych 1
- 2011-10-12 05:37 — Łódź (pow. Łódź, łódzkie), P1130E; najechanie na pieszego; ; zabitych 1
- 2010-07-16 00:30 – 2010-07-18 23:15 · 4 wypadków, 4 zabitych · promień 25 km, okno 3 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,101 · niezwykłość 7,29 · szansa w losowaniach: 100,0% / 100,0%
- 2010-07-16 00:30 — Ostromice (pow. Kamieński, zachodniopomorskie), K3 km 40.0; zderzenie czołowe; ; zabitych 1
- 2010-07-17 11:05 — Świnoujście (pow. Świnoujście, zachodniopomorskie), P5703Z; najechanie na pieszego; ; zabitych 1
- 2010-07-18 22:30 — Stepnica (pow. Goleniowski, zachodniopomorskie), W113 km 3.6; najechanie na pieszego; ; zabitych 1
- 2010-07-18 23:15 — Ostromice (pow. Kamieński, zachodniopomorskie), K3 km 39.6; najechanie na pieszego; ; zabitych 1
- 2010-07-10 19:45 – 2010-08-09 18:46 · 16 wypadków, 18 zabitych · promień 50 km, okno 30 d · oczekiwane kolejne wypadki: 4,641 · niezwykłość 7,24 · szansa w losowaniach: 100,0% / 100,0%
- 2010-07-10 19:45 — Wincenta (pow. Kolneński, podlaskie), K63 km 112.6; zderzenie boczne; ; zabitych 1
- 2010-07-13 13:50 — Piski (pow. Ostrołęcki, mazowieckie), droga nieokreślona; najechanie na drzewo; ; zabitych 1
- 2010-07-15 05:30 — Laskowiec (pow. Ostrołęcki, mazowieckie), droga nieokreślona; najechanie na pieszego; ; zabitych 1
- 2010-07-16 14:10 — Grabowo (pow. Kolneński, podlaskie), K61 km 192.2; najechanie na pieszego; ; zabitych 2
- 2010-07-20 12:45 — Miastkowo (pow. Łomżyński, podlaskie), K61 km 134.2; zderzenie tylne; ; zabitych 1
- 2010-07-23 19:55 — Dąbrowy (pow. Szczycieński, warmińsko-mazurskie), K53 km 78.8; zderzenie czołowe; ; zabitych 1
- 2010-07-24 14:05 — Piątnica (pow. Łomżyński, podlaskie), K61 km 168.2; zderzenie czołowe; ; zabitych 1
- 2010-07-24 19:45 — Łomża (pow. Łomżyński, podlaskie), K63 km 152.6; najechanie na drzewo; ; zabitych 2
- 2010-07-27 00:30 — Cyk (pow. Ostrołęcki, mazowieckie), droga nieokreślona; najechanie na drzewo; ; zabitych 1
- 2010-07-27 08:55 — Grabowo (pow. Kolneński, podlaskie), K61 km 194.8; zderzenie czołowe; ; zabitych 1
- 2010-07-31 14:40 — Wiartel (pow. Piski, warmińsko-mazurskie), P1522N; zderzenie boczne; ; zabitych 1
- 2010-08-03 11:00 — Łomża (pow. Łomża, podlaskie), K61; najechanie na pieszego; ; zabitych 1
- 2010-08-03 13:20 — Grajewo (pow. Grajewski, podlaskie), droga nieokreślona; zderzenie boczne; ; zabitych 1
- 2010-08-05 16:20 — Koniecki Kolonia (pow. Łomżyński, podlaskie), droga nieokreślona; najechanie na drzewo; ; zabitych 1
- 2010-08-09 18:04 — Buczyn (pow. Ostrołęcki, mazowieckie), droga nieokreślona; najechanie na drzewo; ; zabitych 1
- 2010-08-09 18:46 — Wizna (pow. Łomżyński, podlaskie), K64 km 14.5; zderzenie boczne; ; zabitych 1
Najbardziej niezwykłe pary (dwa wypadki — to jeszcze nie seria):
- 2012-09-29 00:00 i 2012-09-29 19:40 — Resko / Resko (zachodniopomorskie), 0,0 km od siebie; najechanie na drzewo / najechanie na pieszego; oczekiwane 0,0026
- 2007-04-07 01:20 i 2007-04-07 11:35 — Skape - Cibórz / Chociule - Radoszyn (lubuskie), 0,0 km od siebie; najechanie na drzewo / zderzenie boczne; oczekiwane 0,0027
- 2008-12-29 18:15 i 2008-12-29 23:45 — Adolfin / Anusin (lubelskie), 0,0 km od siebie; najechanie na pieszego / najechanie na pieszego; oczekiwane 0,0027
- 2010-11-13 16:50 i 2010-11-14 16:50 — Podoblin / Maciejowice (mazowieckie), 0,0 km od siebie; najechanie na pieszego / najechanie na pieszego; oczekiwane 0,0037
- 2010-09-26 16:50 i 2010-09-26 21:50 — Pieniężno / Pieniężno (warmińsko-mazurskie), 0,0 km od siebie; najechanie na drzewo / zderzenie boczne; oczekiwane 0,0037
- 2007-01-14 05:30 i 2007-01-15 05:30 — Węgliniec / Węgliniec (dolnośląskie), 0,0 km od siebie; najechanie na pieszego / zderzenie czołowe; oczekiwane 0,0040
- 2007-03-22 08:50 i 2007-03-22 12:20 — Międzyrzecz-Głębokie / Międzyrzecz (lubuskie), 0,0 km od siebie; zderzenie czołowe / zderzenie boczne; oczekiwane 0,0045
- 2011-05-06 18:20 i 2011-05-07 06:30 — Łanięta / Sójki (łódzkie), 7,8 km od siebie; zderzenie boczne / inne; oczekiwane 0,0045
- 2007-07-22 08:50 i 2007-07-22 14:40 — Ruciane-Nida / Ruciane-Nida (warmińsko-mazurskie), 0,0 km od siebie; zderzenie boczne / najechanie na drzewo; oczekiwane 0,0046
- 2007-12-25 14:10 i 2007-12-26 10:35 — Stara Kuźnica / Wygoda Tokarska (wielkopolskie), 0,0 km od siebie; najechanie na drzewo / wywrócenie się pojazdu; oczekiwane 0,0046
4. Konkretne serie wzdłuż dróg (2014–2024)
Wypadków: 12 345; losowań: 999. Najbardziej niezwykłe skupienie co najmniej 3 wypadków: niezwykłość 8,99. W losowaniach największa niezwykłość wynosiła: N1 — mediana 8,84, 95. centyl 11,19, najwyżej 16,12; szansa na równie niezwykłe: 45,5%; N3 — mediana 8,93, 95. centyl 11,06, najwyżej 15,61; szansa na równie niezwykłe: 47,5%; N4 — mediana 9,50, 95. centyl 11,43, najwyżej 14,02; szansa na równie niezwykłe: 60,2%.
Ile razy zdarzyła się „seria”: liczba wypadków, po których w danym promieniu i czasie doszło do co najmniej dwóch następnych (czyli co najmniej trzy wypadki śmiertelne razem); w nawiasie średnia z danych z przetasowanymi dniami (N1). Pogrubione, gdy w losowaniach tyle lub więcej trafia się rzadziej niż w 5%.
Co najmniej 3 wypadków razem:
| promień \ okno | 1 d | 3 d | 7 d | 14 d | 30 d |
|---|---|---|---|---|---|
| ±1 km | 0 (0,0) | 0 (0,0) | 0 (0,0) | 0 (0,1) | 0 (0,7) |
| ±2 km | 0 (0,0) | 0 (0,0) | 0 (0,1) | 0 (0,4) | 2 (1,9) |
| ±5 km | 0 (0,0) | 0 (0,1) | 0 (0,5) | 1 (1,8) | 9 (7,9) |
| ±10 km | 0 (0,0) | 0 (0,3) | 1 (1,4) | 3 (5,6) | 29 (24,4) |
| ±25 km | 0 (0,1) | 1 (1,1) | 10 (6,4) | 31 (24,3) | 116 (104) |
| ±50 km | 1 (0,4) | 3 (3,2) | 22 (17,9) | 77 (67,4) | 314 (268) |
Co najmniej 5 wypadków razem:
| promień \ okno | 1 d | 3 d | 7 d | 14 d | 30 d |
|---|---|---|---|---|---|
| ±1 km | 0 (0,0) | 0 (0,0) | 0 (0,0) | 0 (0,0) | 0 (0,0) |
| ±2 km | 0 (0,0) | 0 (0,0) | 0 (0,0) | 0 (0,0) | 0 (0,0) |
| ±5 km | 0 (0,0) | 0 (0,0) | 0 (0,0) | 0 (0,0) | 0 (0,0) |
| ±10 km | 0 (0,0) | 0 (0,0) | 0 (0,0) | 0 (0,0) | 0 (0,0) |
| ±25 km | 0 (0,0) | 0 (0,0) | 0 (0,0) | 0 (0,0) | 1 (0,4) |
| ±50 km | 0 (0,0) | 0 (0,0) | 0 (0,0) | 0 (0,2) | 4 (3,0) |
Największe skupienie w każdej skali: liczba wypadków śmiertelnych w najgęstszym walcu; w nawiasie — ile wynosi ta liczba w danych z przetasowanymi dniami (mediana – 95. centyl), N1. Pogrubione, gdy w losowaniach tak duże skupienie trafia się rzadziej niż w 5%.
| promień \ okno | 1 d | 3 d | 7 d | 14 d | 30 d |
|---|---|---|---|---|---|
| ±1 km | 2 (2–2) | 2 (2–2) | 2 (2–2) | 2 (2–3) | 2 (2–3) |
| ±2 km | 2 (2–2) | 2 (2–2) | 2 (2–3) | 2 (2–3) | 3 (3–3) |
| ±5 km | 2 (2–2) | 2 (2–3) | 2 (2–3) | 3 (3–3) | 3 (3–4) |
| ±10 km | 2 (2–2) | 2 (2–3) | 3 (3–3) | 3 (3–4) | 4 (4–4) |
| ±25 km | 2 (2–3) | 3 (3–3) | 3 (3–4) | 4 (4–4) | 5 (4–5) |
| ±50 km | 3 (2–3) | 3 (3–4) | 3 (3–4) | 4 (4–5) | 5 (5–6) |
To samo dla liczby zabitych w walcu:
| promień \ okno | 1 d | 3 d | 7 d | 14 d | 30 d |
|---|---|---|---|---|---|
| ±1 km | 9 (9–9) | 9 (9–9) | 9 (9–9) | 9 (9–9) | 9 (9–9) |
| ±2 km | 9 (9–9) | 9 (9–9) | 9 (9–9) | 9 (9–9) | 9 (9–9) |
| ±5 km | 9 (9–9) | 9 (9–9) | 9 (9–9) | 9 (9–9) | 9 (9–9) |
| ±10 km | 9 (9–9) | 9 (9–9) | 9 (9–9) | 9 (9–9) | 9 (9–9) |
| ±25 km | 9 (9–9) | 9 (9–9) | 9 (9–9) | 9 (9–9) | 9 (9–9) |
| ±50 km | 9 (9–9) | 9 (9–9) | 9 (9–9) | 9 (9–9) | 9 (9–10) |
Lista skupień (co najmniej 3 wypadki), od najbardziej niezwykłych. Ostatnia kolumna: w jakim odsetku losowań najbardziej niezwykłe skupienie było co najmniej tak niezwykłe (N1 / N3) — dopiero wartości poniżej 5% wyróżniają serię spośród tego, co daje przypadek.
- 2024-05-21 06:57 – 2024-06-02 21:51 · 4 wypadków, 4 zabitych · promień ±25 km, okno 14 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,056 · niezwykłość 8,99 · szansa w losowaniach: 45,5% / 47,5%
- 2024-05-21 06:57 — Nowogrodziec (pow. Bolesławiecki, dolnośląskie), A4 km 21.3; zderzenie tylne; samochód osobowy, samochód ciężarowy powyżej 3,5 t; zabitych 1
- 2024-05-27 18:39 — Zgorzelec (pow. Zgorzelecki, dolnośląskie), A4 km 3.4; zderzenie tylne; samochód osobowy, samochód ciężarowy powyżej 3,5 t; zabitych 1
- 2024-06-02 12:54 — Nowogrodziec (pow. Bolesławiecki, dolnośląskie), A4 km 16.1; zderzenie boczne; samochód osobowy; zabitych 1
- 2024-06-02 21:51 — Zgorzelec (pow. Zgorzelecki, dolnośląskie), A4 km 2.5; zderzenie tylne; samochód osobowy, samochód ciężarowy powyżej 3,5 t; zabitych 1
- 2016-01-24 13:55 – 2016-01-29 17:05 · 3 wypadków, 3 zabitych · promień ±10 km, okno 7 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,011 · niezwykłość 8,46 · szansa w losowaniach: 63,4% / 69,7%
- 2016-01-24 13:55 — Piątnica (pow. Łomżyński, podlaskie), K64 km 8.5; najechanie na drzewo; samochód osobowy; zabitych 1
- 2016-01-29 05:49 — Piątnica (pow. Łomżyński, podlaskie), K64 km 1.3; inne; samochód osobowy; zabitych 1
- 2016-01-29 17:05 — Stare Bożejewo (pow. Łomżyński, podlaskie), K64 km 13.5; najechanie na pieszego; autobus komunikacji publicznej; zabitych 1
- 2016-10-20 13:50 – 2016-10-20 18:10 · 3 wypadków, 4 zabitych · promień ±50 km, okno 1 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,011 · niezwykłość 8,38 · szansa w losowaniach: 66,5% / 72,1%
- 2016-10-20 13:50 — Glinica (pow. Lubliniecki, śląskie), K11 km 533.0; zderzenie czołowe; samochód ciężarowy do 3,5 t, samochód ciężarowy powyżej 3,5 t; zabitych 2
- 2016-10-20 15:05 — Wojciechów (pow. Oleski, opolskie), K11 km 505.5; najechanie na słup, znak; samochód osobowy; zabitych 1
- 2016-10-20 18:10 — Molna (pow. Lubliniecki, śląskie), K11 km 526.1; zderzenie czołowe; samochód osobowy, samochód ciężarowy powyżej 3,5 t; zabitych 1
- 2015-06-22 10:48 – 2015-07-04 10:40 · 3 wypadków, 3 zabitych · promień ±5 km, okno 14 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,012 · niezwykłość 8,22 · szansa w losowaniach: 72,6% / 76,4%
- 2015-06-22 10:48 — Olszanka (pow. Brzeski, opolskie), A4 km 202.4; zderzenie czołowe; samochód ciężarowy z przyczepą, samochód osobowy; zabitych 1
- 2015-06-22 11:20 — Olszanka (pow. Brzeski, opolskie), A4 km 199.8; najechanie na pojazd unieruchomiony; autobus komunikacji publicznej, samochód ciężarowy z przyczepą, samochód osobowy; zabitych 1
- 2015-07-04 10:40 — Olszanka (pow. Brzeski, opolskie), A4 km 206.6; zderzenie czołowe; samochód ciężarowy z przyczepą, samochód osobowy; zabitych 1
- 2014-09-07 10:40 – 2014-09-09 10:45 · 3 wypadków, 4 zabitych · promień ±25 km, okno 3 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,018 · niezwykłość 7,45 · szansa w losowaniach: 94,7% / 95,1%
- 2014-09-07 10:40 — Skrzydłowo (pow. Kołobrzeski, zachodniopomorskie), K6 km 80.2; najechanie na drzewo; samochód osobowy; zabitych 1
- 2014-09-07 18:35 — Płoty (pow. Gryficki, zachodniopomorskie), K6 km 70.0; zderzenie boczne; samochód osobowy; zabitych 2
- 2014-09-09 10:45 — Pniewo (pow. Gryficki, zachodniopomorskie), K6 km 78.6; zderzenie czołowe; samochód ciężarowy z przyczepą; zabitych 1
- 2017-07-31 02:10 – 2017-08-28 14:00 · 5 wypadków, 5 zabitych · promień ±25 km, okno 30 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,256 · niezwykłość 7,25 · szansa w losowaniach: 96,9% / 97,6%
- 2017-07-31 02:10 — Jeżowe (pow. Niżański, podkarpackie), K19 km 433.6; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2017-08-06 01:00 — Nowosielec (pow. Niżański, podkarpackie), K19 km 427.9; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2017-08-10 20:46 — Nowosielec (pow. Niżański, podkarpackie), K19 km 424.2; zderzenie boczne; rower, samochód osobowy; zabitych 1
- 2017-08-19 21:24 — Kamień (pow. Rzeszowski, podkarpackie), K19 km 441.2; zderzenie czołowe; samochód osobowy, samochód ciężarowy powyżej 3,5 t; zabitych 1
- 2017-08-28 14:00 — Zarzecze (pow. Niżański, podkarpackie), K19 km 410.2; zderzenie czołowe; samochód ciężarowy do 3,5 t, samochód ciężarowy powyżej 3,5 t; zabitych 1
- 2019-09-05 09:50 – 2019-09-20 21:25 · 3 wypadków, 3 zabitych · promień ±2 km, okno 30 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,021 · niezwykłość 7,13 · szansa w losowaniach: 98,0% / 98,7%
- 2019-09-05 09:50 — Kisielany-Kuce (pow. Siedlecki, mazowieckie), W696 km 22.2; zderzenie boczne; samochód osobowy, samochód ciężarowy do 3,5 t; zabitych 1
- 2019-09-18 08:30 — Kisielany-Kuce (pow. Siedlecki, mazowieckie), W696 km 21.6; zderzenie boczne; samochód osobowy; zabitych 1
- 2019-09-20 21:25 — Kisielany-Kuce (pow. Siedlecki, mazowieckie), W696 km 23.3; zderzenie czołowe; samochód osobowy; zabitych 1
- 2014-07-25 12:08 – 2014-07-28 19:58 · 3 wypadków, 3 zabitych · promień ±25 km, okno 7 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,024 · niezwykłość 6,91 · szansa w losowaniach: 99,2% / 99,3%
- 2014-07-25 12:08 — Kazimierzowo (pow. Elbląski, warmińsko-mazurskie), K7 km 74.5; zderzenie czołowe; samochód ciężarowy z przyczepą, samochód osobowy; zabitych 1
- 2014-07-27 14:25 — Kmiecin (pow. Nowodworski, pomorskie), K7 km 60.2; najechanie na barierę ochronną; motocykl; zabitych 1
- 2014-07-28 19:58 — Nowy Dwór Gdański (pow. Nowodworski, pomorskie), K7 km 58.3; zderzenie czołowe; samochód ciężarowy z przyczepą, samochód osobowy; zabitych 1
- 2015-06-18 19:15 – 2015-06-29 17:15 · 4 wypadków, 4 zabitych · promień ±50 km, okno 14 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,120 · niezwykłość 6,77 · szansa w losowaniach: 99,6% / 99,7%
- 2015-06-18 19:15 — Paczków (pow. Nyski, opolskie), K46 km 23.4; zderzenie czołowe; samochód ciężarowy bez przyczepy, samochód osobowy; zabitych 1
- 2015-06-23 20:40 — Skoroszyce (pow. Nyski, opolskie), K46 km 65.7; najechanie na drzewo; samochód osobowy; zabitych 1
- 2015-06-27 07:50 — Nysa (pow. Nyski, opolskie), K46 km 48.0; zderzenie czołowe; samochód ciężarowy z przyczepą, samochód osobowy; zabitych 1
- 2015-06-29 17:15 — Skoroszyce (pow. Nyski, opolskie), K46 km 65.3; najechanie na drzewo; samochód osobowy; zabitych 1
- 2024-07-26 11:50 – 2024-08-01 21:00 · 3 wypadków, 3 zabitych · promień ±25 km, okno 7 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,030 · niezwykłość 6,40 · szansa w losowaniach: 100,0% / 100,0%
- 2024-07-26 11:50 — Skoczów (pow. Cieszyński, śląskie), K81 km 61.0; zderzenie tylne; motocykl inny, samochód ciężarowy powyżej 3,5 t; zabitych 1
- 2024-07-30 15:30 — Warszowice (pow. Pszczyński, śląskie), K81 km 36.2; zderzenie boczne; rower, samochód osobowy; zabitych 1
- 2024-08-01 21:00 — Drogomyśl (pow. Cieszyński, śląskie), K81 km 51.7; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2015-04-16 23:15 – 2015-05-07 22:40 · 4 wypadków, 5 zabitych · promień ±50 km, okno 30 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,140 · niezwykłość 6,33 · szansa w losowaniach: 100,0% / 100,0%
- 2015-04-16 23:15 — Zambrzyce Króle (pow. Zambrowski, podlaskie), K8 km 602.6; zderzenie boczne; samochód ciężarowy z przyczepą, samochód osobowy; zabitych 1
- 2015-04-25 22:38 — Krajewo Korytki (pow. Zambrowski, podlaskie), K8 km 574.3; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2015-05-05 09:45 — Porosły Kol. (pow. Białostocki, podlaskie), K8 km 639.2; zderzenie boczne; rower, samochód ciężarowy z przyczepą; zabitych 1
- 2015-05-07 22:40 — Pęsy Lipno (pow. Zambrowski, podlaskie), K8 km 595.3; zderzenie czołowe; samochód ciężarowy z przyczepą, samochód osobowy; zabitych 2
- 2021-06-14 11:50 – 2021-07-12 02:00 · 4 wypadków, 4 zabitych · promień ±25 km, okno 30 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,141 · niezwykłość 6,30 · szansa w losowaniach: 100,0% / 100,0%
- 2021-06-14 11:50 — Wielbark (pow. Szczycieński, warmińsko-mazurskie), K57 km 98.3; zderzenie boczne; samochód osobowy, samochód ciężarowy powyżej 3,5 t; zabitych 1
- 2021-06-19 19:30 — Szczytno (pow. Szczycieński, warmińsko-mazurskie), K57 km 78.7; najechanie na drzewo; samochód osobowy; zabitych 1
- 2021-07-05 14:02 — Nowiny (pow. Szczycieński, warmińsko-mazurskie), K57 km 90.0; zderzenie czołowe; samochód ciężarowy do 3,5 t, samochód ciężarowy powyżej 3,5 t; zabitych 1
- 2021-07-12 02:00 — Szczytno (pow. Szczycieński, warmińsko-mazurskie), K57 km 78.7; najechanie na drzewo; samochód osobowy; zabitych 1
- 2020-07-12 23:46 – 2020-07-19 11:51 · 3 wypadków, 4 zabitych · promień ±25 km, okno 7 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,032 · niezwykłość 6,28 · szansa w losowaniach: 100,0% / 100,0%
- 2020-07-12 23:46 — Makowiec (pow. Radomski, mazowieckie), K9 km 13.0; zderzenie czołowe; samochód osobowy, samochód ciężarowy powyżej 3,5 t; zabitych 1
- 2020-07-15 07:25 — Iłża (pow. Radomski, mazowieckie), K9 km 33.1; zderzenie boczne; samochód osobowy, samochód ciężarowy powyżej 3,5 t; zabitych 2
- 2020-07-19 11:51 — Modrzejowice (pow. Radomski, mazowieckie), K9 km 24.7; najechanie na drzewo; samochód osobowy; zabitych 1
- 2015-03-12 13:50 – 2015-03-28 03:00 · 3 wypadków, 3 zabitych · promień ±5 km, okno 30 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,033 · niezwykłość 6,22 · szansa w losowaniach: 100,0% / 100,0%
- 2015-03-12 13:50 — Iłowa (pow. Żagański, lubuskie), K18 km 36.8; zderzenie tylne; samochód ciężarowy z przyczepą, samochód osobowy; zabitych 1
- 2015-03-20 13:00 — Iłowa (pow. Żagański, lubuskie), K18 km 39.2; najechanie na drzewo; samochód osobowy; zabitych 1
- 2015-03-28 03:00 — Iłowa (pow. Żagański, lubuskie), K18 km 36.5; najechanie na pieszego; samochód ciężarowy z przyczepą; zabitych 1
- 2024-09-25 19:04 – 2024-10-23 02:18 · 3 wypadków, 5 zabitych · promień ±5 km, okno 30 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,034 · niezwykłość 6,21 · szansa w losowaniach: 100,0% / 100,0%
- 2024-09-25 19:04 — Świnna Poręba (pow. Wadowicki, małopolskie), K28 km 20.6; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2024-10-21 05:40 — Mucharz (pow. Wadowicki, małopolskie), K28 km 25.5; zderzenie czołowe; samochód osobowy; zabitych 3
- 2024-10-23 02:18 — Świnna Poręba (pow. Wadowicki, małopolskie), K28 km 22.6; najechanie na pieszego; samochód ciężarowy powyżej 3,5 t; zabitych 1
Najbardziej niezwykłe pary (dwa wypadki — to jeszcze nie seria):
- 2020-06-06 13:30 i 2020-06-06 15:50 — Wiślica / Ochaby Małe (śląskie), 1,4 km od siebie; zderzenie tylne / zderzenie tylne; oczekiwane 0,0002
- 2017-06-11 12:53 i 2017-06-11 19:40 — Drożdżówka / Budy Wielgoleskie (mazowieckie), 2,8 km od siebie; zderzenie boczne / zderzenie boczne; oczekiwane 0,0003
- 2017-06-11 12:53 i 2017-06-11 19:40 — Drożdżówka / Budy Wielgoleskie (mazowieckie), 2,8 km od siebie; zderzenie boczne / zderzenie boczne; oczekiwane 0,0003
- 2020-06-06 13:30 i 2020-06-06 15:50 — Wiślica / Ochaby Małe (śląskie), 1,4 km od siebie; zderzenie tylne / zderzenie tylne; oczekiwane 0,0005
- 2015-06-22 10:48 i 2015-06-22 11:20 — Olszanka / Olszanka (opolskie), 2,7 km od siebie; zderzenie czołowe / najechanie na pojazd unieruchomiony; oczekiwane 0,0005
- 2015-06-22 10:48 i 2015-06-22 11:20 — Olszanka / Olszanka (opolskie), 2,7 km od siebie; zderzenie czołowe / najechanie na pojazd unieruchomiony; oczekiwane 0,0005
- 2020-06-03 19:54 i 2020-06-04 17:53 — Kąty Wrocławskie / Kąty Wrocławskie (dolnośląskie), 1,4 km od siebie; wywrócenie się pojazdu / wywrócenie się pojazdu; oczekiwane 0,0006
- 2019-09-13 16:00 i 2019-09-14 06:55 — Rawicz / Bojanowo (wielkopolskie), 4,6 km od siebie; zderzenie boczne / zderzenie czołowe; oczekiwane 0,0006
- 2020-07-15 14:11 i 2020-07-16 03:30 — Oporów / Budy Kaleńskie (łódzkie), 14,0 km od siebie; najechanie na drzewo / najechanie na drzewo; oczekiwane 0,0006
- 2015-09-14 13:40 i 2015-09-14 14:40 — Tczew / Subkowy (pomorskie), 9,2 km od siebie; zderzenie boczne / zderzenie czołowe; oczekiwane 0,0006
4b. Konkretne serie wzdłuż dróg (2007–2012)
Wypadków: 10 895; losowań: 999. Najbardziej niezwykłe skupienie co najmniej 3 wypadków: niezwykłość 8,42. W losowaniach największa niezwykłość wynosiła: N1 — mediana 8,77, 95. centyl 10,79, najwyżej 13,05; szansa na równie niezwykłe: 62,3%; N3 — mediana 9,04, 95. centyl 11,42, najwyżej 15,95; szansa na równie niezwykłe: 72,2%; N4 — mediana 9,51, 95. centyl 11,69, najwyżej 15,17; szansa na równie niezwykłe: 84,5%.
Ile razy zdarzyła się „seria”: liczba wypadków, po których w danym promieniu i czasie doszło do co najmniej dwóch następnych (czyli co najmniej trzy wypadki śmiertelne razem); w nawiasie średnia z danych z przetasowanymi dniami (N1). Pogrubione, gdy w losowaniach tyle lub więcej trafia się rzadziej niż w 5%.
Co najmniej 3 wypadków razem:
| promień \ okno | 1 d | 3 d | 7 d | 14 d | 30 d |
|---|---|---|---|---|---|
| ±1 km | 0 (0,0) | 0 (0,0) | 0 (0,1) | 0 (0,5) | 2 (2,4) |
| ±2 km | 0 (0,0) | 0 (0,1) | 0 (0,2) | 0 (1,2) | 4 (5,9) |
| ±5 km | 0 (0,0) | 0 (0,5) | 0 (1,7) | 9 (7,0) | 28 (28,8) |
| ±10 km | 0 (0,1) | 0 (1,1) | 4 (5,5) | 24 (22,4) | 95 (92,2) |
| ±25 km | 1 (0,6) | 5 (5,4) | 22 (27,3) | 103 (104) | 434 (394) |
| ±50 km | 3 (2,0) | 13 (16,3) | 81 (82,5) | 296 (293) | 1 051 (992) |
Co najmniej 5 wypadków razem:
| promień \ okno | 1 d | 3 d | 7 d | 14 d | 30 d |
|---|---|---|---|---|---|
| ±1 km | 0 (0,0) | 0 (0,0) | 0 (0,0) | 0 (0,0) | 0 (0,0) |
| ±2 km | 0 (0,0) | 0 (0,0) | 0 (0,0) | 0 (0,0) | 0 (0,0) |
| ±5 km | 0 (0,0) | 0 (0,0) | 0 (0,0) | 0 (0,0) | 0 (0,0) |
| ±10 km | 0 (0,0) | 0 (0,0) | 0 (0,0) | 0 (0,0) | 0 (0,3) |
| ±25 km | 0 (0,0) | 0 (0,0) | 0 (0,0) | 0 (0,4) | 9 (7,0) |
| ±50 km | 0 (0,0) | 0 (0,0) | 0 (0,3) | 5 (3,9) | 67 (54,1) |
Największe skupienie w każdej skali: liczba wypadków śmiertelnych w najgęstszym walcu; w nawiasie — ile wynosi ta liczba w danych z przetasowanymi dniami (mediana – 95. centyl), N1. Pogrubione, gdy w losowaniach tak duże skupienie trafia się rzadziej niż w 5%.
| promień \ okno | 1 d | 3 d | 7 d | 14 d | 30 d |
|---|---|---|---|---|---|
| ±1 km | 2 (2–2) | 2 (2–2) | 2 (2–3) | 2 (2–3) | 3 (3–3) |
| ±2 km | 2 (2–2) | 2 (2–3) | 2 (2–3) | 2 (3–3) | 3 (3–4) |
| ±5 km | 2 (2–2) | 2 (2–3) | 2 (3–3) | 3 (3–4) | 4 (4–4) |
| ±10 km | 2 (2–3) | 2 (3–3) | 3 (3–4) | 4 (4–4) | 4 (4–5) |
| ±25 km | 3 (2–3) | 4 (3–4) | 4 (4–4) | 4 (4–5) | 5 (5–7) |
| ±50 km | 3 (3–3) | 4 (3–4) | 4 (4–5) | 6 (5–6) | 7 (7–8) |
To samo dla liczby zabitych w walcu:
| promień \ okno | 1 d | 3 d | 7 d | 14 d | 30 d |
|---|---|---|---|---|---|
| ±1 km | 18 (18–18) | 18 (18–18) | 18 (18–18) | 18 (18–18) | 18 (18–18) |
| ±2 km | 18 (18–18) | 18 (18–18) | 18 (18–18) | 18 (18–18) | 18 (18–18) |
| ±5 km | 18 (18–18) | 18 (18–18) | 18 (18–18) | 18 (18–18) | 18 (18–18) |
| ±10 km | 18 (18–18) | 18 (18–18) | 18 (18–18) | 18 (18–18) | 18 (18–19) |
| ±25 km | 18 (18–18) | 18 (18–18) | 18 (18–18) | 18 (18–19) | 18 (18–19) |
| ±50 km | 18 (18–18) | 18 (18–18) | 18 (18–18) | 18 (18–19) | 18 (19–20) |
Lista skupień (co najmniej 3 wypadki), od najbardziej niezwykłych. Ostatnia kolumna: w jakim odsetku losowań najbardziej niezwykłe skupienie było co najmniej tak niezwykłe (N1 / N3) — dopiero wartości poniżej 5% wyróżniają serię spośród tego, co daje przypadek.
- 2011-07-04 10:10 – 2011-07-07 07:30 · 4 wypadków, 5 zabitych · promień ±25 km, okno 3 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,068 · niezwykłość 8,42 · szansa w losowaniach: 62,3% / 72,3%
- 2011-07-04 10:10 — Świebodzin - Wityń (pow. Świebodziński, lubuskie), K2 km 71.8; zderzenie czołowe; ; zabitych 1
- 2011-07-05 04:30 — Bieleń - Trzciel (pow. Międzyrzecki, lubuskie), K2 km 91.4; zderzenie czołowe; ; zabitych 2
- 2011-07-05 06:25 — Lutol Suchy - Brójce (pow. Międzyrzecki, lubuskie), K2 km 84.5; zderzenie czołowe; ; zabitych 1
- 2011-07-07 07:30 — Obwodnica Świebodzina (pow. Świebodziński, lubuskie), K2 km 69.5; zderzenie boczne; ; zabitych 1
- 2010-07-26 15:00 – 2010-08-09 13:55 · 3 wypadków, 3 zabitych · promień ±10 km, okno 14 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,014 · niezwykłość 7,89 · szansa w losowaniach: 86,8% / 88,6%
- 2010-07-26 15:00 — Goszyn (pow. Tczewski, pomorskie), A1 km 20.5; zderzenie tylne; ; zabitych 1
- 2010-08-09 11:30 — Brzeźno (pow. Starogardzki, pomorskie), A1 km 30.3; najechanie na słup, znak; ; zabitych 1
- 2010-08-09 13:55 — Brzeźno (pow. Starogardzki, pomorskie), A1 km 30.3; najechanie na słup, znak; ; zabitych 1
- 2008-08-12 08:50 – 2008-08-24 10:10 · 4 wypadków, 5 zabitych · promień ±10 km, okno 14 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,096 · niezwykłość 7,43 · szansa w losowaniach: 95,2% / 96,9%
- 2008-08-12 08:50 — Cgrząchówek (pow. Puławski, lubelskie), K17 km 108.4; zderzenie czołowe; rower, samochód osobowy; zabitych 1
- 2008-08-13 22:20 — Wola Osińska (pow. Puławski, lubelskie), K17 km 102.6; zderzenie boczne; samochód osobowy; zabitych 1
- 2008-08-17 05:55 — Żyrzyn (pow. Puławski, lubelskie), K17 km 101.6; najechanie na drzewo; samochód osobowy; zabitych 2
- 2008-08-24 10:10 — Chrząchówek (pow. Puławski, lubelskie), K17 km 107.6; najechanie na drzewo; samochód osobowy; zabitych 1
- 2011-01-16 02:30 – 2011-01-16 12:10 · 3 wypadków, 5 zabitych · promień ±50 km, okno 1 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,021 · niezwykłość 7,14 · szansa w losowaniach: 97,9% / 99,1%
- 2011-01-16 02:30 — Bikówek (pow. Grójecki, mazowieckie), K50 km 144.2; najechanie na pieszego; ; zabitych 1
- 2011-01-16 11:40 — Piotrowice (pow. Otwocki, mazowieckie), K50 km 182.6; zderzenie czołowe; ; zabitych 1
- 2011-01-16 12:10 — Wiskitki (pow. Żyrardowski, mazowieckie), K50 km 104.2; zderzenie czołowe; ; zabitych 3
- 2007-09-24 09:00 – 2007-10-24 08:30 · 4 wypadków, 6 zabitych · promień ±50 km, okno 30 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,107 · niezwykłość 7,11 · szansa w losowaniach: 98,2% / 99,1%
- 2007-09-24 09:00 — Modlna (pow. Zgierski, łódzkie), W708 km 6.0; najechanie na pieszego; pojazd nieustalony; zabitych 1
- 2007-10-02 07:20 — Brzeziny (pow. Brzeziny, łódzkie), W708 km 37.4; najechanie na drzewo; samochód osobowy; zabitych 3
- 2007-10-17 20:20 — Brzeziny (pow. Brzeziny, łódzkie), W708 km 37.3; zderzenie czołowe; samochód ciężarowy bez przyczepy, samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-10-24 08:30 — Anielin (pow. Zgierski, łódzkie), W708 km 19.8; zderzenie boczne; rower, samochód osobowy; zabitych 1
- 2008-08-13 13:45 – 2008-09-12 04:20 · 7 wypadków, 8 zabitych · promień ±50 km, okno 30 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,794 · niezwykłość 6,93 · szansa w losowaniach: 99,3% / 99,5%
- 2008-08-13 13:45 — Sartowice (pow. Świecki, kujawsko-pomorskie), K1 km 126.6; zderzenie boczne; motocykl, samochód osobowy; zabitych 1
- 2008-08-18 01:00 — Chełmno (pow. Chełmiński, kujawsko-pomorskie), K1 km 148.1; najechanie na pieszego; samochód ciężarowy z przyczepą; zabitych 1
- 2008-08-18 22:20 — Kurzejewo (pow. Świecki, kujawsko-pomorskie), K1 km 101.5; zderzenie tylne; samochód ciężarowy z przyczepą, samochód osobowy; zabitych 1
- 2008-08-23 14:00 — Świecie (pow. Świecki, kujawsko-pomorskie), K1 km 135.2; zderzenie czołowe; samochód osobowy; zabitych 1
- 2008-08-27 18:00 — Grzywna (pow. Toruński, kujawsko-pomorskie), K1 km 173.6; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2008-08-28 20:15 — Wiąg (pow. Świecki, kujawsko-pomorskie), K1 km 127.4; zderzenie czołowe; samochód ciężarowy bez przyczepy, samochód osobowy; zabitych 1
- 2008-09-12 04:20 — Kolonia Ostrowicka (pow. Tczewski, pomorskie), K1 km 86.4; zderzenie czołowe; samochód ciężarowy z przyczepą, samochód osobowy; zabitych 2
- 2008-01-09 21:00 – 2008-01-18 16:45 · 3 wypadków, 4 zabitych · promień ±5 km, okno 14 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,024 · niezwykłość 6,87 · szansa w losowaniach: 99,8% / 99,8%
- 2008-01-09 21:00 — Ustrobna (pow. Krośnieński, podkarpackie), W990 km 10.3; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2008-01-15 10:40 — Bajdy (pow. Krośnieński, podkarpackie), W990 km 7.8; zderzenie czołowe; samochód ciężarowy bez przyczepy, samochód osobowy; zabitych 2
- 2008-01-18 16:45 — Ustrobna (pow. Krośnieński, podkarpackie), W990 km 10.3; zderzenie boczne; rower, samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-07-01 04:30 – 2007-07-06 19:42 · 4 wypadków, 9 zabitych · promień ±50 km, okno 7 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,117 · niezwykłość 6,86 · szansa w losowaniach: 99,9% / 99,8%
- 2007-07-01 04:30 — Małęczyn (pow. Radomski, mazowieckie), K12 km 512.1; wywrócenie się pojazdu; samochód osobowy; zabitych 3
- 2007-07-04 10:15 — Jabłonica (pow. Przysuski, mazowieckie), K12 km 482.6; zderzenie czołowe; samochód ciężarowy z przyczepą, samochód osobowy; zabitych 1
- 2007-07-05 14:45 — Kolonia Wolanów (pow. Radomski, mazowieckie), K12 km 494.4; najechanie na słup, znak; samochód ciężarowy bez przyczepy; zabitych 1
- 2007-07-06 19:42 — Mniszek (pow. Radomski, mazowieckie), K12 km 485.6; zderzenie czołowe; samochód osobowy; zabitych 4
- 2012-07-29 16:50 – 2012-08-18 18:20 · 3 wypadków, 3 zabitych · promień ±10 km, okno 30 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,026 · niezwykłość 6,72 · szansa w losowaniach: 100,0% / 100,0%
- 2012-07-29 16:50 — Lucynów (pow. Wyszkowski, mazowieckie), S8 km 507.6; najechanie na barierę ochronną; ; zabitych 1
- 2012-08-03 22:00 — Gaj (pow. Wyszkowski, mazowieckie), S8 km 501.1; najechanie na pieszego; ; zabitych 1
- 2012-08-18 18:20 — Lucynów (pow. Wyszkowski, mazowieckie), S8 km 507.5; najechanie na barierę ochronną; ; zabitych 1
- 2009-12-23 06:30 – 2009-12-28 18:50 · 4 wypadków, 4 zabitych · promień ±50 km, okno 7 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,129 · niezwykłość 6,58 · szansa w losowaniach: 100,0% / 100,0%
- 2009-12-23 06:30 — Maków Podhalański (pow. Suski, małopolskie), K28 km 41.6; najechanie na pieszego; samochód ciężarowy bez przyczepy; zabitych 1
- 2009-12-23 23:30 — Mszana Dolna (pow. Limanowski, małopolskie), K28 km 83.4; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2009-12-24 16:40 — Jaroszowice (pow. Wadowicki, małopolskie), K28 km 19.1; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2009-12-28 18:50 — Wadowice (pow. Wadowicki, małopolskie), K28 km 14.3; najechanie na pieszego; samochód osobowy; zabitych 1
- 2009-09-02 23:55 – 2009-09-04 09:45 · 3 wypadków, 4 zabitych · promień ±25 km, okno 3 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,033 · niezwykłość 6,22 · szansa w losowaniach: 100,0% / 100,0%
- 2009-09-02 23:55 — Mniszków (pow. Opoczyński, łódzkie), K12 km 423.7; najechanie na pieszego; samochód ciężarowy z przyczepą; zabitych 1
- 2009-09-03 21:40 — Sulejów (pow. Piotrkowski, łódzkie), K12 km 413.0; najechanie na pieszego; samochód ciężarowy bez przyczepy; zabitych 2
- 2009-09-04 09:45 — Opoczno (pow. Opoczyński, łódzkie), K12 km 441.6; najechanie na pojazd unieruchomiony; samochód ciężarowy z przyczepą, samochód ciężarowy bez przyczepy; zabitych 1
- 2011-06-04 17:10 – 2011-06-18 13:10 · 3 wypadków, 3 zabitych · promień ±5 km, okno 14 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,034 · niezwykłość 6,16 · szansa w losowaniach: 100,0% / 100,0%
- 2011-06-04 17:10 — Wola Suchożebrska (pow. Siedlecki, mazowieckie), K63 km 260.9; najechanie na drzewo; ; zabitych 1
- 2011-06-16 07:50 — Podnieśno (pow. Siedlecki, mazowieckie), K63 km 256.2; zderzenie boczne; ; zabitych 1
- 2011-06-18 13:10 — Chodów (pow. Siedlecki, mazowieckie), K63 km 264.0; zderzenie czołowe; ; zabitych 1
- 2011-08-06 15:00 – 2011-08-13 06:20 · 3 wypadków, 3 zabitych · promień ±10 km, okno 7 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,035 · niezwykłość 6,15 · szansa w losowaniach: 100,0% / 100,0%
- 2011-08-06 15:00 — Rabka (pow. Nowotarski, małopolskie), K47 km 0.4; zderzenie boczne; ; zabitych 1
- 2011-08-07 15:00 — Chabówka (pow. Nowotarski, małopolskie), K47 km 3.3; najechanie na barierę ochronną; ; zabitych 1
- 2011-08-13 06:20 — Rdzawka (pow. Nowotarski, małopolskie), K47 km 7.3; zderzenie czołowe; ; zabitych 1
- 2011-09-28 21:25 – 2011-10-03 03:00 · 3 wypadków, 3 zabitych · promień ±10 km, okno 7 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,035 · niezwykłość 6,11 · szansa w losowaniach: 100,0% / 100,0%
- 2011-09-28 21:25 — Malechowo (pow. Sławieński, zachodniopomorskie), K6 km 168.1; najechanie na drzewo; ; zabitych 1
- 2011-10-01 15:30 — Niemica (pow. Sławieński, zachodniopomorskie), K6 km 164.7; zderzenie czołowe; ; zabitych 1
- 2011-10-03 03:00 — Rzyszczewo (pow. Sławieński, zachodniopomorskie), K6 km 175.8; zderzenie czołowe; ; zabitych 1
- 2010-08-28 22:20 – 2010-09-25 01:40 · 5 wypadków, 11 zabitych · promień ±25 km, okno 30 d · oczekiwane kolejne wypadki: 0,355 · niezwykłość 6,05 · szansa w losowaniach: 100,0% / 100,0%
- 2010-08-28 22:20 — Choroszcz (pow. Białostocki, podlaskie), K8 km 632.4; zderzenie boczne; ; zabitych 1
- 2010-09-06 19:50 — Pajewo (pow. Białostocki, podlaskie), K8 km 619.4; zderzenie czołowe; ; zabitych 3
- 2010-09-08 20:50 — Choroszcz (pow. Białostocki, podlaskie), K8 km 638.6; najechanie na pieszego; ; zabitych 1
- 2010-09-22 00:30 — Tykocin (pow. Białostocki, podlaskie), K8 km 624.2; zderzenie czołowe; ; zabitych 1
- 2010-09-25 01:40 — Radule (pow. Białostocki, podlaskie), K8 km 621.8; zderzenie czołowe; ; zabitych 5
Najbardziej niezwykłe pary (dwa wypadki — to jeszcze nie seria):
- 2012-12-15 01:00 i 2012-12-15 02:15 — Jerzmanowa / Jerzmanowa (dolnośląskie), 0,0 km od siebie; zderzenie czołowe / najechanie na pojazd unieruchomiony; oczekiwane 0,0005
- 2012-12-15 01:00 i 2012-12-15 02:15 — Jerzmanowa / Jerzmanowa (dolnośląskie), 0,0 km od siebie; zderzenie czołowe / najechanie na pojazd unieruchomiony; oczekiwane 0,0005
- 2009-03-30 23:10 i 2009-03-31 23:10 — Wieliczka / Sułków (małopolskie), 0,0 km od siebie; najechanie na pieszego / najechanie na pieszego; oczekiwane 0,0006
- 2010-08-09 11:30 i 2010-08-09 13:55 — Brzeźno / Brzeźno (pomorskie), 0,0 km od siebie; najechanie na słup, znak / najechanie na słup, znak; oczekiwane 0,0006
- 2010-08-09 11:30 i 2010-08-09 13:55 — Brzeźno / Brzeźno (pomorskie), 0,0 km od siebie; najechanie na słup, znak / najechanie na słup, znak; oczekiwane 0,0006
- 2010-08-09 11:30 i 2010-08-09 13:55 — Brzeźno / Brzeźno (pomorskie), 0,0 km od siebie; najechanie na słup, znak / najechanie na słup, znak; oczekiwane 0,0006
- 2012-12-15 01:00 i 2012-12-15 02:15 — Jerzmanowa / Jerzmanowa (dolnośląskie), 0,0 km od siebie; zderzenie czołowe / najechanie na pojazd unieruchomiony; oczekiwane 0,0007
- 2012-12-15 01:00 i 2012-12-15 02:15 — Jerzmanowa / Jerzmanowa (dolnośląskie), 0,0 km od siebie; zderzenie czołowe / najechanie na pojazd unieruchomiony; oczekiwane 0,0007
- 2010-11-13 16:50 i 2010-11-14 16:50 — Podoblin / Maciejowice (mazowieckie), 0,0 km od siebie; najechanie na pieszego / najechanie na pieszego; oczekiwane 0,0007
- 2012-01-11 18:35 i 2012-01-12 16:25 — Piaseczno / Piaseczno (mazowieckie), 0,0 km od siebie; najechanie na pieszego / najechanie na pieszego; oczekiwane 0,0007
5. Czarne dni
| okres | dni | wypadków śmiertelnych dziennie | wskaźnik rozproszenia | …po odjęciu stałego kalendarza | wahanie wspólnego mnożnika dnia | dni rzadsze niż 1 na 1000 | dni rzadsze niż 1 na 100 | korelacja z dniem następnym | własne wahanie województwa (ponad krajowe) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2024 | 4 018 | 6,5 | 1,15 | 1,13 | ±14% | 5 (ocz. 2,4) | 38 (ocz. 27,2) | 0,07 | ±10% (wariancja 0,011 ± 0,011) |
| 2007–2012 | 2 192 | 11,2 | 1,30 | 1,28 | ±16% | 3 (ocz. 1,5) | 30 (ocz. 15,9) | 0,11 | ±18% (wariancja 0,034 ± 0,008) |
| 1997–2005 | 3 287 | 14,8 | 1,59 | 1,48 | ±19% | 22 (ocz. 2,3) | 72 (ocz. 24,5) | 0,13 | ±16% (wariancja 0,024 ± 0,006) |
| 1990–1996 | 2 557 | 17,1 | 1,62 | 1,51 | ±18% | 18 (ocz. 1,8) | 62 (ocz. 19,7) | 0,19 | ±23% (wariancja 0,053 ± 0,010) |
Wskaźnik rozproszenia = 1, gdy dni różnią się tylko tak, jak przy niezależnych zdarzeniach. „Wahanie wspólnego mnożnika” — o ile procent (odchylenie standardowe) cały kraj bywa danego dnia powyżej lub poniżej zwykłego poziomu.
Rok 2006 (tylko wypadki śmiertelne bez potrąceń pieszych, 2 889 wypadków): wskaźnik rozproszenia 1,16 (przy niezależnych zdarzeniach 1,00, 95. centyl 1,12); wahanie wspólnego mnożnika dnia ±15%. Najczarniejsze dni: 2006-11-26 (niedziela) — 17 zamiast 8,2; 2006-10-24 (wtorek) — 17 zamiast 8,7; 2006-08-06 (niedziela) — 20 zamiast 11,5; 2006-11-30 (czwartek) — 13 zamiast 6,5; 2006-07-10 (poniedziałek) — 18 zamiast 10,3; 2006-05-13 (sobota) — 16 zamiast 9,0.
Wszystkie wypadki z zabitymi lub rannymi (2007–2025) i dane wstępne z 2026 r.: tabele_ofiary.md.
2014–2024: najczarniejsze dni
| dzień | dzień tygodnia | święto | wypadków śmiertelnych | oczekiwane | razy więcej | zabitych | szansa przy niezależnych zdarzeniach |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014-12-23 | wtorek | 24 | 9,1 | 2,65 | 26 | 1 na 37 313 | |
| 2017-01-03 | wtorek | 14 | 4,2 | 3,30 | 14 | 1 na 7 299 | |
| 2022-04-18 | poniedziałek | Poniedziałek Wielkanocny | 13 | 3,9 | 3,30 | 14 | 1 na 4 274 |
| 2014-09-13 | sobota | 23 | 10,7 | 2,15 | 24 | 1 na 1 403 | |
| 2023-07-17 | poniedziałek | 15 | 5,7 | 2,61 | 15 | 1 na 1 093 | |
| 2024-03-30 | sobota | Wielka Sobota | 13 | 4,6 | 2,81 | 13 | 1 na 962 |
| 2014-12-22 | poniedziałek | 21 | 9,8 | 2,14 | 21 | 1 na 794 | |
| 2014-12-19 | piątek | 23 | 11,2 | 2,06 | 23 | 1 na 787 | |
| 2021-12-16 | czwartek | 12 | 4,3 | 2,76 | 12 | 1 na 556 | |
| 2022-07-11 | poniedziałek | 13 | 5,0 | 2,59 | 14 | 1 na 481 | |
| 2020-04-30 | czwartek | 12 | 4,5 | 2,68 | 13 | 1 na 437 | |
| 2014-10-09 | czwartek | 19 | 9,1 | 2,09 | 21 | 1 na 377 | |
| 2020-07-10 | piątek | 16 | 7,1 | 2,25 | 19 | 1 na 361 | |
| 2021-07-01 | czwartek | 15 | 6,5 | 2,32 | 16 | 1 na 360 | |
| 2021-08-23 | poniedziałek | 15 | 6,5 | 2,29 | 16 | 1 na 316 |
Trzy kolejne dni:
| od | do | dni tygodnia | święta | wypadków | oczekiwane | razy więcej | zabitych |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014-12-22 | 2014-12-24 | poniedziałek–środa | Wigilia | 58 | 28,1 | 2,07 | 60 |
| 2014-12-18 | 2014-12-20 | czwartek–sobota | 53 | 31,5 | 1,68 | 55 | |
| 2020-01-30 | 2020-02-01 | czwartek–sobota | 36 | 19,0 | 1,90 | 36 | |
| 2022-10-17 | 2022-10-19 | poniedziałek–środa | 33 | 17,0 | 1,94 | 33 | |
| 2021-12-15 | 2021-12-17 | środa–piątek | 28 | 13,8 | 2,02 | 29 | |
| 2014-09-12 | 2014-09-14 | piątek–niedziela | 51 | 30,9 | 1,65 | 57 | |
| 2017-01-01 | 2017-01-03 | niedziela–wtorek | Nowy Rok | 27 | 13,4 | 2,02 | 28 |
| 2024-01-02 | 2024-01-04 | wtorek–czwartek | 24 | 11,5 | 2,09 | 25 | |
| 2020-03-05 | 2020-03-07 | czwartek–sobota | 30 | 15,7 | 1,92 | 35 | |
| 2021-07-05 | 2021-07-07 | poniedziałek–środa | 35 | 19,5 | 1,80 | 36 |
Czarnych dni (rzadszych niż 1 na 100): 38; w miesiącach X–I: 16. Według miesięcy: 1: 6, 2: 2, 3: 6, 4: 3, 5: 1, 6: 1, 7: 5, 8: 2, 9: 2, 10: 1, 11: 2, 12: 7. Według dni tygodnia: poniedziałek 9, wtorek 7, środa 4, czwartek 5, piątek 7, sobota 4, niedziela 2. Udział wypadków z zabitym pieszym: 37% (zwykle w tych miesiącach 34%). Nadwyżka wypadków w czarne dni: 321 (1,2% wszystkich).
Dni roku stale gorsze od sąsiednich (stosunek sumy z wszystkich lat do oczekiwanej): 19.12 ×1,37, 23.12 ×1,33, 1.01 ×1,32, 8.01 ×1,32, 30.04 ×1,31, 3.01 ×1,31, 10.11 ×1,31, 1.02 ×1,30. Stale spokojniejsze: 1.11 ×0,51, 6.01 ×0,51, 11.11 ×0,57, 6.03 ×0,66, 25.12 ×0,67, 19.03 ×0,71, 23.01 ×0,73, 7.07 ×0,74.
Województwa (16): co najmniej 3 wypadków w jednym województwie jednego dnia — 967 razy (oczekiwane 914,6); co najmniej 4 wypadków w jednym województwie jednego dnia — 203 razy (oczekiwane 180,0); co najmniej 5 wypadków w jednym województwie jednego dnia — 40 razy (oczekiwane 35,0); co najmniej 6 wypadków w jednym województwie jednego dnia — 8 razy (oczekiwane 6,6); co najmniej 7 wypadków w jednym województwie jednego dnia — 3 razy (oczekiwane 1,2); co najmniej 8 wypadków w jednym województwie jednego dnia — 1 razy (oczekiwane 0,2).
2007–2012: najczarniejsze dni
| dzień | dzień tygodnia | święto | wypadków śmiertelnych | oczekiwane | razy więcej | zabitych | szansa przy niezależnych zdarzeniach |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007-09-18 | wtorek | 29 | 13,8 | 2,10 | 32 | 1 na 4 032 | |
| 2011-02-02 | środa | 19 | 7,4 | 2,55 | 22 | 1 na 3 597 | |
| 2008-12-22 | poniedziałek | 29 | 14,6 | 1,99 | 32 | 1 na 1 739 | |
| 2009-05-01 | piątek | 1 maja | 23 | 11,1 | 2,08 | 26 | 1 na 893 |
| 2012-03-17 | sobota | 20 | 9,2 | 2,18 | 21 | 1 na 752 | |
| 2012-12-01 | sobota | 20 | 9,2 | 2,18 | 21 | 1 na 752 | |
| 2007-01-11 | czwartek | 27 | 14,0 | 1,93 | 27 | 1 na 746 | |
| 2007-10-07 | niedziela | 30 | 16,3 | 1,84 | 33 | 1 na 694 | |
| 2007-12-07 | piątek | 32 | 17,8 | 1,80 | 34 | 1 na 658 | |
| 2009-04-26 | niedziela | 22 | 10,8 | 2,03 | 29 | 1 na 538 | |
| 2007-05-22 | wtorek | 21 | 10,4 | 2,02 | 23 | 1 na 407 | |
| 2009-02-11 | środa | 17 | 7,8 | 2,19 | 20 | 1 na 360 | |
| 2008-07-12 | sobota | 27 | 14,9 | 1,82 | 35 | 1 na 341 | |
| 2011-08-28 | niedziela | 24 | 12,8 | 1,87 | 24 | 1 na 300 | |
| 2007-01-12 | piątek | 30 | 17,3 | 1,74 | 31 | 1 na 294 |
Trzy kolejne dni:
| od | do | dni tygodnia | święta | wypadków | oczekiwane | razy więcej | zabitych |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007-12-06 | 2007-12-08 | czwartek–sobota | 85 | 50,5 | 1,68 | 89 | |
| 2007-01-10 | 2007-01-12 | środa–piątek | 72 | 45,0 | 1,60 | 73 | |
| 2009-01-23 | 2009-01-25 | piątek–niedziela | 55 | 32,0 | 1,72 | 66 | |
| 2012-01-10 | 2012-01-12 | wtorek–czwartek | 37 | 20,3 | 1,82 | 40 | |
| 2012-11-29 | 2012-12-01 | czwartek–sobota | 51 | 31,4 | 1,63 | 56 | |
| 2008-02-06 | 2008-02-08 | środa–piątek | 56 | 35,8 | 1,57 | 58 | |
| 2008-12-02 | 2008-12-04 | wtorek–czwartek | 61 | 39,9 | 1,53 | 63 | |
| 2012-06-16 | 2012-06-18 | sobota–poniedziałek | 44 | 26,5 | 1,66 | 51 | |
| 2008-12-22 | 2008-12-24 | poniedziałek–środa | Wigilia | 62 | 40,9 | 1,51 | 71 |
| 2012-03-17 | 2012-03-19 | sobota–poniedziałek | 42 | 25,3 | 1,66 | 46 |
Czarnych dni (rzadszych niż 1 na 100): 30; w miesiącach X–I: 11. Według miesięcy: 1: 5, 2: 5, 3: 1, 4: 2, 5: 3, 6: 3, 7: 2, 8: 1, 9: 2, 10: 1, 11: 0, 12: 5. Według dni tygodnia: poniedziałek 2, wtorek 4, środa 5, czwartek 3, piątek 5, sobota 6, niedziela 5. Udział wypadków z zabitym pieszym: 40% (zwykle w tych miesiącach 39%). Nadwyżka wypadków w czarne dni: 319 (1,3% wszystkich).
Dni roku stale gorsze od sąsiednich (stosunek sumy z wszystkich lat do oczekiwanej): 12.01 ×1,46, 7.10 ×1,46, 8.12 ×1,41, 11.05 ×1,37, 11.01 ×1,34, 10.12 ×1,33, 2.02 ×1,32, 25.05 ×1,32. Stale spokojniejsze: 30.12 ×0,55, 25.12 ×0,57, 1.11 ×0,67, 5.09 ×0,68, 7.05 ×0,69, 2.08 ×0,70, 18.08 ×0,71, 29.01 ×0,71.
Województwa (16): co najmniej 3 wypadków w jednym województwie jednego dnia — 1885 razy (oczekiwane 1788,2); co najmniej 4 wypadków w jednym województwie jednego dnia — 606 razy (oczekiwane 555,0); co najmniej 5 wypadków w jednym województwie jednego dnia — 199 razy (oczekiwane 173,2); co najmniej 6 wypadków w jednym województwie jednego dnia — 77 razy (oczekiwane 53,5); co najmniej 7 wypadków w jednym województwie jednego dnia — 24 razy (oczekiwane 16,0); co najmniej 8 wypadków w jednym województwie jednego dnia — 9 razy (oczekiwane 4,5).
1997–2005: najczarniejsze dni
| dzień | dzień tygodnia | święto | wypadków śmiertelnych | oczekiwane | razy więcej | zabitych | szansa przy niezależnych zdarzeniach |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998-12-18 | piątek | 45 | 16,6 | 2,71 | 48 | 1 na 153 374 233 | |
| 1997-10-10 | piątek | 59 | 25,7 | 2,29 | 69 | 1 na 70 921 986 | |
| 2001-10-31 | środa | 44 | 17,7 | 2,49 | 53 | 1 na 10 214 505 | |
| 2004-11-17 | środa | 39 | 15,2 | 2,56 | 41 | 1 na 3 831 418 | |
| 2001-12-19 | środa | 28 | 9,5 | 2,93 | 30 | 1 na 1 057 082 | |
| 2005-02-11 | piątek | 29 | 11,3 | 2,58 | 32 | 1 na 140 845 | |
| 1999-02-06 | sobota | 28 | 11,0 | 2,55 | 30 | 1 na 80 000 | |
| 2003-12-22 | poniedziałek | 35 | 15,8 | 2,22 | 37 | 1 na 50 000 | |
| 2004-01-15 | czwartek | 23 | 8,4 | 2,72 | 26 | 1 na 38 610 | |
| 2001-12-18 | wtorek | 23 | 9,3 | 2,47 | 26 | 1 na 9 009 | |
| 2004-08-15 | niedziela | 15 sierpnia | 36 | 18,1 | 1,98 | 43 | 1 na 7 143 |
| 2001-11-12 | poniedziałek | 33 | 16,1 | 2,04 | 34 | 1 na 6 536 | |
| 2000-11-30 | czwartek | 33 | 17,4 | 1,90 | 34 | 1 na 1 869 | |
| 2003-05-30 | piątek | 27 | 13,2 | 2,05 | 32 | 1 na 1 789 | |
| 2002-01-29 | wtorek | 19 | 7,9 | 2,39 | 20 | 1 na 1 672 |
Trzy kolejne dni:
| od | do | dni tygodnia | święta | wypadków | oczekiwane | razy więcej | zabitych |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001-12-18 | 2001-12-20 | wtorek–czwartek | 68 | 28,9 | 2,36 | 74 | |
| 1998-12-17 | 1998-12-19 | czwartek–sobota | 90 | 47,3 | 1,90 | 96 | |
| 2004-11-15 | 2004-11-17 | poniedziałek–środa | 85 | 46,3 | 1,84 | 96 | |
| 1997-10-08 | 1997-10-10 | środa–piątek | 111 | 68,0 | 1,63 | 124 | |
| 2004-01-14 | 2004-01-16 | środa–piątek | 54 | 26,6 | 2,03 | 58 | |
| 1998-12-21 | 1998-12-23 | poniedziałek–środa | 70 | 40,4 | 1,73 | 74 | |
| 2003-01-16 | 2003-01-18 | czwartek–sobota | 65 | 36,8 | 1,77 | 67 | |
| 1999-02-04 | 1999-02-06 | czwartek–sobota | 57 | 31,0 | 1,84 | 63 | |
| 2001-10-29 | 2001-10-31 | poniedziałek–środa | 86 | 53,6 | 1,60 | 98 | |
| 2000-12-12 | 2000-12-14 | wtorek–czwartek | 75 | 45,2 | 1,66 | 75 |
Czarnych dni (rzadszych niż 1 na 100): 72; w miesiącach X–I: 37. Według miesięcy: 1: 6, 2: 5, 3: 4, 4: 3, 5: 2, 6: 5, 7: 8, 8: 4, 9: 4, 10: 5, 11: 11, 12: 15. Według dni tygodnia: poniedziałek 8, wtorek 11, środa 8, czwartek 8, piątek 13, sobota 12, niedziela 12. Udział wypadków z zabitym pieszym: 41% (zwykle w tych miesiącach 42%). Nadwyżka wypadków w czarne dni: 986 (2,0% wszystkich).
Dni roku stale gorsze od sąsiednich (stosunek sumy z wszystkich lat do oczekiwanej): 11.02 ×1,53, 30.04 ×1,37, 18.12 ×1,31, 21.06 ×1,30, 22.12 ×1,30, 10.03 ×1,30, 18.01 ×1,29, 16.01 ×1,28. Stale spokojniejsze: 25.12 ×0,54, 31.12 ×0,60, 6.05 ×0,65, 24.12 ×0,65, 10.04 ×0,66, 28.12 ×0,67, 11.11 ×0,68, 25.11 ×0,72.
Województwa (16): co najmniej 3 wypadków w jednym województwie jednego dnia — 4810 razy (oczekiwane 4539,7); co najmniej 4 wypadków w jednym województwie jednego dnia — 1823 razy (oczekiwane 1651,2); co najmniej 5 wypadków w jednym województwie jednego dnia — 678 razy (oczekiwane 603,2); co najmniej 6 wypadków w jednym województwie jednego dnia — 254 razy (oczekiwane 220,4); co najmniej 7 wypadków w jednym województwie jednego dnia — 95 razy (oczekiwane 79,2); co najmniej 8 wypadków w jednym województwie jednego dnia — 29 razy (oczekiwane 27,5).
1990–1996: najczarniejsze dni
| dzień | dzień tygodnia | święto | wypadków śmiertelnych | oczekiwane | razy więcej | zabitych | szansa przy niezależnych zdarzeniach |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991-01-08 | wtorek | 41 | 17,7 | 2,32 | 45 | 1 na 662 252 | |
| 1991-12-05 | czwartek | 41 | 18,3 | 2,24 | 42 | 1 na 289 017 | |
| 1991-12-16 | poniedziałek | 40 | 18,3 | 2,19 | 42 | 1 na 130 039 | |
| 1996-10-31 | czwartek | 46 | 22,5 | 2,04 | 49 | 1 na 105 042 | |
| 1990-10-29 | poniedziałek | 47 | 24,9 | 1,88 | 52 | 1 na 19 157 | |
| 1993-01-08 | piątek | 33 | 15,3 | 2,15 | 34 | 1 na 16 667 | |
| 1992-02-01 | sobota | 30 | 13,9 | 2,17 | 34 | 1 na 8 772 | |
| 1996-07-21 | niedziela | 33 | 16,1 | 2,06 | 38 | 1 na 7 246 | |
| 1991-12-12 | czwartek | 36 | 18,3 | 1,97 | 37 | 1 na 5 988 | |
| 1993-01-12 | wtorek | 27 | 12,4 | 2,18 | 27 | 1 na 4 464 | |
| 1995-12-19 | wtorek | 28 | 13,3 | 2,11 | 28 | 1 na 3 597 | |
| 1996-12-04 | środa | 29 | 14,3 | 2,03 | 31 | 1 na 2 415 | |
| 1993-02-11 | czwartek | 24 | 11,1 | 2,16 | 25 | 1 na 1 832 | |
| 1990-07-29 | niedziela | 33 | 17,6 | 1,88 | 41 | 1 na 1 558 | |
| 1991-12-19 | czwartek | 34 | 18,3 | 1,86 | 35 | 1 na 1 513 |
Trzy kolejne dni:
| od | do | dni tygodnia | święta | wypadków | oczekiwane | razy więcej | zabitych |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991-01-08 | 1991-01-10 | wtorek–czwartek | 96 | 54,8 | 1,75 | 103 | |
| 1996-10-29 | 1996-10-31 | wtorek–czwartek | 110 | 65,4 | 1,68 | 118 | |
| 1993-11-08 | 1993-11-10 | poniedziałek–środa | 75 | 41,9 | 1,79 | 80 | |
| 1990-10-29 | 1990-10-31 | poniedziałek–środa | 114 | 72,4 | 1,57 | 127 | |
| 1991-12-18 | 1991-12-20 | środa–piątek | 91 | 57,2 | 1,59 | 97 | |
| 1995-12-18 | 1995-12-20 | poniedziałek–środa | 69 | 41,0 | 1,68 | 74 | |
| 1991-12-04 | 1991-12-06 | środa–piątek | 88 | 57,2 | 1,54 | 92 | |
| 1993-01-12 | 1993-01-14 | wtorek–czwartek | 64 | 38,4 | 1,67 | 64 | |
| 1991-09-30 | 1991-10-02 | poniedziałek–środa | 100 | 67,7 | 1,48 | 105 | |
| 1993-01-06 | 1993-01-08 | środa–piątek | Trzech Króli | 67 | 41,3 | 1,62 | 71 |
Czarnych dni (rzadszych niż 1 na 100): 62; w miesiącach X–I: 33. Według miesięcy: 1: 9, 2: 5, 3: 3, 4: 2, 5: 6, 6: 3, 7: 4, 8: 3, 9: 3, 10: 5, 11: 2, 12: 17. Według dni tygodnia: poniedziałek 7, wtorek 11, środa 6, czwartek 9, piątek 6, sobota 10, niedziela 13. Udział wypadków z zabitym pieszym: 49% (zwykle w tych miesiącach 46%). Nadwyżka wypadków w czarne dni: 862 (2,0% wszystkich).
Dni roku stale gorsze od sąsiednich (stosunek sumy z wszystkich lat do oczekiwanej): 8.01 ×1,40, 19.12 ×1,38, 12.12 ×1,35, 15.05 ×1,34, 11.01 ×1,33, 5.12 ×1,31, 29.10 ×1,31, 11.12 ×1,30. Stale spokojniejsze: 25.12 ×0,40, 24.12 ×0,42, 19.01 ×0,66, 29.12 ×0,67, 3.01 ×0,71, 26.12 ×0,73, 24.02 ×0,76, 19.06 ×0,76.
Województwa (49): co najmniej 3 wypadków w jednym województwie jednego dnia — 1600 razy (oczekiwane 1459,8); co najmniej 4 wypadków w jednym województwie jednego dnia — 380 razy (oczekiwane 328,1); co najmniej 5 wypadków w jednym województwie jednego dnia — 99 razy (oczekiwane 77,8); co najmniej 6 wypadków w jednym województwie jednego dnia — 30 razy (oczekiwane 18,1); co najmniej 7 wypadków w jednym województwie jednego dnia — 13 razy (oczekiwane 4,0); co najmniej 8 wypadków w jednym województwie jednego dnia — 4 razy (oczekiwane 0,8).
Wypadki z co najmniej 3 zabitymi: dni z kilkoma naraz
| zaobserwowane | oczekiwane | 95. centyl losowań | szansa | |
|---|---|---|---|---|
| dni z co najmniej 2 takimi wypadkami | 304 | 276,7 | 304 | 5,5% |
| dni z co najmniej 3 takimi wypadkami | 32 | 30,2 | 39 | 41,4% |
| dni z co najmniej 4 takimi wypadkami | 3 | 3,0 | 6 | 53,9% |
Wskaźnik rozproszenia dziennych liczb: 1,037 (przy niezależnych zdarzeniach 1,000, 95. centyl 1,025). Dni z największą liczbą takich wypadków: 1993-08-14 — 5 wypadków, 17 zabitych; 2000-09-17 — 4 wypadków, 15 zabitych; 2003-07-27 — 4 wypadków, 17 zabitych; 1990-12-28 — 3 wypadków, 9 zabitych; 1991-08-12 — 3 wypadków, 9 zabitych; 1992-10-24 — 3 wypadków, 10 zabitych.
Czy tragedie zbijają się w czasie w skali kraju — wypadki z co najmniej 3 zabitych (2 478 zdarzeń). Rozproszenie liczb w kolejnych oknach wobec modelu „rok × miesiąc × dzień tygodnia” (1 = jak przy niezależnych zdarzeniach) oraz największa liczba w dowolnych kolejnych dniach.
| okno | rozproszenie | przy niezależnych (średnio; 95. centyl) | szansa | najwięcej w oknie | kiedy | w losowaniach (mediana; 95. centyl) | szansa |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 dni | 1,032 | 0,997; 1,021 | 1,6% | 5 | 1993-08-14 – 1993-08-14 | 4; 5 | 26,2% |
| 3 dni | 1,014 | 0,990; 1,029 | 12,6% | 7 | 2003-07-26 – 2003-07-28 | 6; 8 | 43,4% |
| 7 dni | 0,990 | 0,975; 1,032 | 33,4% | 10 | 1997-10-15 – 1997-10-21 | 9; 11 | 45,0% |
| 14 dni | 0,998 | 0,950; 1,026 | 14,4% | 16 | 2006-07-25 – 2006-08-07 | 14; 16 | 13,0% |
| 30 dni | 0,857 | 0,902; 1,008 | 77,0% | 25 | 2006-07-14 – 2006-08-12 | 23; 27 | 21,6% |
Czy tragedie zbijają się w czasie w skali kraju — wypadki z co najmniej 5 zabitych (202 zdarzeń). Rozproszenie liczb w kolejnych oknach wobec modelu „rok × miesiąc × dzień tygodnia” (1 = jak przy niezależnych zdarzeniach) oraz największa liczba w dowolnych kolejnych dniach.
| okno | rozproszenie | przy niezależnych (średnio; 95. centyl) | szansa | najwięcej w oknie | kiedy | w losowaniach (mediana; 95. centyl) | szansa |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 dni | 1,037 | 0,997; 1,085 | 16,8% | 2 | 2003-07-27 – 2003-07-27 | 2; 2 | 94,0% |
| 3 dni | 1,039 | 0,989; 1,067 | 12,0% | 3 | 2003-07-25 – 2003-07-27 | 2; 3 | 38,6% |
| 7 dni | 1,012 | 0,977; 1,060 | 18,4% | 3 | 2003-06-30 – 2003-07-06 | 3; 4 | 93,4% |
| 14 dni | 1,039 | 0,950; 1,047 | 6,8% | 4 | 2003-06-30 – 2003-07-13 | 4; 5 | 68,2% |
| 30 dni | 0,952 | 0,903; 1,020 | 22,8% | 7 | 2003-06-28 – 2003-07-27 | 5; 7 | 8,2% |
6. Pogoda i ruch (2014–2024)
Zdarzeń w rejestrze (kolizje i wypadki): 4 675 080, średnio 1 164 dziennie.
lód lub śnieg na jezdni — odsetek zdarzeń dnia z tą cechą a liczba wypadków śmiertelnych
| odsetek zdarzeń dnia | dni | wypadków śmiertelnych | oczekiwane | stosunek | przedział 95% | wszystkich zdarzeń wobec zwykłego dnia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0–2% | 3 110 | 20 876 | 20692 | 1,01 | 0,99–1,02 | 1,00 |
| 2–10% | 403 | 2 508 | 2452 | 1,02 | 0,98–1,07 | 0,99 |
| 10–25% | 268 | 1 527 | 1556 | 0,98 | 0,93–1,03 | 1,00 |
| 25–50% | 162 | 734 | 856 | 0,86 | 0,79–0,92 | 1,05 |
| 50–100% | 75 | 267 | 356 | 0,75 | 0,65–0,85 | 1,13 |
mokra jezdnia — odsetek zdarzeń dnia z tą cechą a liczba wypadków śmiertelnych
| odsetek zdarzeń dnia | dni | wypadków śmiertelnych | oczekiwane | stosunek | przedział 95% | wszystkich zdarzeń wobec zwykłego dnia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0–15% | 1 755 | 11 514 | 11580 | 0,99 | 0,97–1,01 | 0,98 |
| 15–30% | 755 | 4 650 | 4821 | 0,96 | 0,94–0,99 | 0,96 |
| 30–45% | 578 | 3 507 | 3637 | 0,96 | 0,93–1,00 | 1,02 |
| 45–60% | 478 | 2 976 | 2964 | 1,00 | 0,96–1,04 | 1,05 |
| 60–100% | 452 | 3 265 | 2910 | 1,12 | 1,08–1,16 | 1,06 |
mgła — odsetek zdarzeń dnia z tą cechą a liczba wypadków śmiertelnych
| odsetek zdarzeń dnia | dni | wypadków śmiertelnych | oczekiwane | stosunek | przedział 95% | wszystkich zdarzeń wobec zwykłego dnia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0–1% | 3 295 | 21 195 | 21193 | 1,00 | 0,99–1,01 | 1,00 |
| 1–3% | 435 | 2 946 | 2842 | 1,04 | 1,00–1,08 | 0,99 |
| 3–8% | 206 | 1 293 | 1346 | 0,96 | 0,91–1,02 | 0,99 |
| 8–100% | 82 | 478 | 532 | 0,90 | 0,81–0,99 | 0,94 |
opady śniegu — odsetek zdarzeń dnia z tą cechą a liczba wypadków śmiertelnych
| odsetek zdarzeń dnia | dni | wypadków śmiertelnych | oczekiwane | stosunek | przedział 95% | wszystkich zdarzeń wobec zwykłego dnia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0–1% | 3 234 | 21 725 | 21512 | 1,01 | 0,99–1,02 | 1,00 |
| 1–5% | 297 | 1 733 | 1735 | 1,00 | 0,95–1,05 | 0,98 |
| 5–20% | 299 | 1 614 | 1685 | 0,96 | 0,91–1,01 | 0,99 |
| 20–100% | 188 | 840 | 980 | 0,86 | 0,80–0,92 | 1,11 |
opady deszczu — odsetek zdarzeń dnia z tą cechą a liczba wypadków śmiertelnych
| odsetek zdarzeń dnia | dni | wypadków śmiertelnych | oczekiwane | stosunek | przedział 95% | wszystkich zdarzeń wobec zwykłego dnia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0–5% | 1 914 | 12 193 | 12328 | 0,99 | 0,97–1,01 | 0,99 |
| 5–15% | 941 | 5 777 | 6076 | 0,95 | 0,92–0,98 | 0,97 |
| 15–30% | 649 | 4 249 | 4202 | 1,01 | 0,98–1,04 | 1,02 |
| 30–100% | 514 | 3 693 | 3306 | 1,12 | 1,08–1,16 | 1,08 |
silny wiatr — odsetek zdarzeń dnia z tą cechą a liczba wypadków śmiertelnych
| odsetek zdarzeń dnia | dni | wypadków śmiertelnych | oczekiwane | stosunek | przedział 95% | wszystkich zdarzeń wobec zwykłego dnia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0–1% | 3 309 | 21 679 | 21709 | 1,00 | 0,98–1,01 | 0,99 |
| 1–3% | 432 | 2 503 | 2586 | 0,97 | 0,93–1,01 | 1,00 |
| 3–100% | 277 | 1 730 | 1616 | 1,07 | 1,02–1,12 | 1,06 |
oślepiające słońce — odsetek zdarzeń dnia z tą cechą a liczba wypadków śmiertelnych
| odsetek zdarzeń dnia | dni | wypadków śmiertelnych | oczekiwane | stosunek | przedział 95% | wszystkich zdarzeń wobec zwykłego dnia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0–2% | 2 881 | 18 417 | 18492 | 1,00 | 0,98–1,01 | 0,99 |
| 2–5% | 1 028 | 6 772 | 6713 | 1,01 | 0,98–1,03 | 1,01 |
| 5–100% | 109 | 723 | 707 | 1,02 | 0,94–1,10 | 1,02 |
Liczba wszystkich zdarzeń dnia a wypadki śmiertelne
| wszystkich zdarzeń wobec zwykłego dnia | dni | wypadków śmiertelnych wobec zwykłego dnia |
|---|---|---|
| poniżej 0,8 | 240 | 0,81 |
| 0,8–0,9 | 410 | 0,90 |
| 0,9–1,0 | 1 345 | 0,96 |
| 1,0–1,1 | 1 278 | 1,03 |
| 1,1–1,25 | 587 | 1,12 |
| 1,25–1,5 | 145 | 1,18 |
| powyżej 1,5 | 13 | 1,29 |
Wskaźnik rozproszenia dziennych liczb wypadków śmiertelnych: 1,152; po uwzględnieniu pogody 1,112 (znika 26% nadwyżki); po uwzględnieniu pogody i liczby wszystkich zdarzeń dnia 1,068 (znika 55%).
Czarne dni 2014–2024 (38 dni rzadszych niż 1 na 100) — pogoda i ruch
| cecha | średnio w czarne dni | zwykle w tych samych miesiącach |
|---|---|---|
| lód lub śnieg na jezdni | 2,9% | 7,1% |
| mokra jezdnia | 43,6% | 30,2% |
| mgła | 0,4% | 1,0% |
| opady śniegu | 2,8% | 4,3% |
| opady deszczu | 24,5% | 12,0% |
| silny wiatr | 1,9% | 1,1% |
| oślepiające słońce | 1,2% | 1,4% |
| dzień | święto | wypadków śmiertelnych (oczekiwane) | wszystkich zdarzeń (wobec zwykłego dnia) | mokra jezdnia | deszcz | lód lub śnieg | mgła | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014-12-23 | wtorek | 24 (9,1) | 1 706 (×1,36) | 78% | 57% | 0% | 0,1% | |
| 2017-01-03 | wtorek | 14 (4,2) | 1 316 (×1,05) | 53% | 13% | 44% | 0,1% | |
| 2022-04-18 | poniedziałek | Poniedziałek Wielkanocny | 13 (3,9) | 674 (×0,58) | 3% | 3% | 0% | 0,0% |
| 2014-09-13 | sobota | 23 (10,7) | 889 (×0,91) | 10% | 3% | 0% | 3,5% | |
| 2023-07-17 | poniedziałek | 15 (5,7) | 1 161 (×1,04) | 17% | 11% | 0% | 0,3% | |
| 2024-03-30 | sobota | Wielka Sobota | 13 (4,6) | 955 (×1,01) | 0% | 0% | 0% | 0,0% |
| 2014-12-22 | poniedziałek | 21 (9,8) | 2 164 (×1,70) | 91% | 71% | 0% | 0,0% | |
| 2014-12-19 | piątek | 23 (11,2) | 2 059 (×1,46) | 91% | 63% | 0% | 0,0% | |
| 2021-12-16 | czwartek | 12 (4,3) | 1 489 (×1,04) | 76% | 28% | 0% | 1,8% | |
| 2022-07-11 | poniedziałek | 13 (5,0) | 1 155 (×1,03) | 34% | 20% | 0% | 0,0% | |
| 2020-04-30 | czwartek | 12 (4,5) | 1 177 (×1,55) | 9% | 3% | 0% | 0,1% | |
| 2014-10-09 | czwartek | 19 (9,1) | 1 265 (×1,03) | 6% | 2% | 0% | 0,1% | |
| 2020-07-10 | piątek | 16 (7,1) | 1 611 (×1,12) | 24% | 13% | 0% | 0,0% | |
| 2021-07-01 | czwartek | 15 (6,5) | 1 348 (×1,03) | 19% | 14% | 0% | 0,0% | |
| 2021-08-23 | poniedziałek | 15 (6,5) | 1 620 (×1,18) | 70% | 58% | 0% | 0,1% | |
| 2018-07-13 | piątek | 19 (9,3) | 1 604 (×1,04) | 43% | 24% | 0% | 0,2% | |
| 2022-03-14 | poniedziałek | 11 (4,1) | 1 177 (×1,06) | 0% | 0% | 0% | 0,0% | |
| 2020-02-01 | sobota | 16 (7,3) | 1 097 (×1,02) | 57% | 31% | 0% | 0,0% | |
| 2020-08-30 | niedziela | 15 (6,7) | 965 (×1,22) | 52% | 32% | 0% | 0,2% | |
| 2019-12-23 | poniedziałek | 17 (8,0) | 2 225 (×1,49) | 89% | 63% | 0% | 1,8% | |
| 2019-12-02 | poniedziałek | 17 (8,0) | 1 521 (×1,02) | 40% | 19% | 2% | 0,1% | |
| 2023-01-04 | środa | 11 (4,2) | 1 099 (×1,09) | 55% | 41% | 3% | 2,5% | |
| 2020-03-07 | sobota | 13 (5,5) | 1 151 (×1,47) | 57% | 34% | 0% | 0,4% | |
| 2022-06-28 | wtorek | 13 (5,5) | 1 143 (×0,97) | 19% | 12% | 0% | 0,1% | |
| 2020-01-31 | piątek | 14 (6,4) | 1 532 (×1,08) | 76% | 40% | 0% | 0,0% |
Wypadki bliskie tego samego dnia (pary wypadków śmiertelnych odległych o najwyżej 10 km i 6 godzin (tylko rekordy z dokładnym miejscem)): 128 par, 255 wypadków; 16 par na tej samej drodze.
| cecha | wypadki w takich parach | pozostałe wypadki |
|---|---|---|
| jezdnia oblodzona zasniezona | 0,4% | 3,0% |
| jezdnia mokra | 32,9% | 30,7% |
| mgla | 1,2% | 1,8% |
| opady | 19,6% | 15,6% |
| noc lub zmrok | 41,2% | 45,0% |
| najechanie na pieszego | 40,0% | 29,4% |
| zderzenie czolowe | 13,7% | 17,0% |
| obszar zabudowany | 64,3% | 43,3% |
| w godzinach 15 19 | 37,3% | 33,5% |
| w miesiacach X I | 37,6% | 35,1% |
Pary odległe o najwyżej 2 km i 6 godzin:
- 2014-07-01 10:22 i 12:07 — Wrocław-Krzyki (dolnośląskie), 0,8 km od siebie; K5 / K5; najechanie na pieszego / najechanie na pieszego
- 2015-05-20 13:10 i 16:30 — Prusice (dolnośląskie), 0,7 km od siebie; K5 / K5; zderzenie boczne / zderzenie czołowe
- 2020-06-06 13:30 i 15:50 — Skoczów (śląskie), 1,4 km od siebie; K81 / K81; zderzenie tylne / zderzenie tylne
- 2018-12-20 11:20 i 16:40 — Kraków (małopolskie), 1,5 km od siebie; P / P; najechanie na pieszego / najechanie na pieszego
- 2015-11-30 12:55 i 18:45 — Strawczyn (świętokrzyskie), 0,6 km od siebie; P0450T / K74; zderzenie czołowe / najechanie na pieszego
- 2017-12-06 16:09 i 22:05 — Skarżysko-Kamienna (świętokrzyskie), 1,8 km od siebie; P2050T / K7; najechanie na pieszego / najechanie na pieszego
- 2016-05-06 20:50 i 20:52 — Białobrzegi (mazowieckie), 0,0 km od siebie; S7 / S7; najechanie na pieszego / najechanie na pieszego
- 2024-04-06 13:39 i 16:12 — Głusk (lubelskie), 1,7 km od siebie; W835 / P2272L; zderzenie boczne / zderzenie boczne
- 2015-12-04 11:34 i 17:05 — Warszawa Mokotów (mazowieckie), 1,5 km od siebie; — / —; najechanie na pieszego / najechanie na pieszego
- 2015-10-30 12:15 i 16:05 — Korycin (podlaskie), 0,8 km od siebie; K8 / P1318B; zderzenie tylne / najechanie na pieszego
6. Pogoda i ruch (2007–2012)
Zdarzeń w rejestrze (kolizje i wypadki): 2 471 720, średnio 1 128 dziennie.
lód lub śnieg na jezdni — odsetek zdarzeń dnia z tą cechą a liczba wypadków śmiertelnych
| odsetek zdarzeń dnia | dni | wypadków śmiertelnych | oczekiwane | stosunek | przedział 95% | wszystkich zdarzeń wobec zwykłego dnia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0–2% | 1 586 | 18 960 | 18673 | 1,01 | 1,00–1,03 | 1,00 |
| 2–10% | 191 | 2 179 | 2056 | 1,06 | 1,01–1,11 | 0,98 |
| 10–25% | 154 | 1 514 | 1644 | 0,92 | 0,87–0,97 | 0,98 |
| 25–50% | 131 | 1 080 | 1222 | 0,88 | 0,82–0,94 | 1,03 |
| 50–100% | 130 | 826 | 964 | 0,86 | 0,79–0,92 | 1,06 |
mokra jezdnia — odsetek zdarzeń dnia z tą cechą a liczba wypadków śmiertelnych
| odsetek zdarzeń dnia | dni | wypadków śmiertelnych | oczekiwane | stosunek | przedział 95% | wszystkich zdarzeń wobec zwykłego dnia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0–15% | 850 | 9 546 | 9588 | 1,00 | 0,97–1,02 | 0,97 |
| 15–30% | 478 | 4 865 | 5227 | 0,93 | 0,90–0,96 | 0,97 |
| 30–45% | 360 | 3 912 | 3944 | 0,99 | 0,96–1,03 | 1,01 |
| 45–60% | 240 | 2 855 | 2775 | 1,03 | 0,99–1,07 | 1,06 |
| 60–100% | 264 | 3 381 | 3025 | 1,12 | 1,07–1,16 | 1,07 |
mgła — odsetek zdarzeń dnia z tą cechą a liczba wypadków śmiertelnych
| odsetek zdarzeń dnia | dni | wypadków śmiertelnych | oczekiwane | stosunek | przedział 95% | wszystkich zdarzeń wobec zwykłego dnia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0–1% | 1 772 | 19 749 | 19738 | 1,00 | 0,98–1,02 | 1,00 |
| 1–3% | 248 | 2 831 | 2839 | 1,00 | 0,95–1,04 | 0,97 |
| 3–8% | 126 | 1 487 | 1464 | 1,02 | 0,96–1,07 | 0,98 |
| 8–100% | 46 | 492 | 518 | 0,95 | 0,85–1,05 | 0,99 |
opady śniegu — odsetek zdarzeń dnia z tą cechą a liczba wypadków śmiertelnych
| odsetek zdarzeń dnia | dni | wypadków śmiertelnych | oczekiwane | stosunek | przedział 95% | wszystkich zdarzeń wobec zwykłego dnia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0–1% | 1 703 | 20 191 | 19874 | 1,02 | 1,00–1,03 | 0,99 |
| 1–5% | 156 | 1 654 | 1672 | 0,99 | 0,94–1,04 | 0,98 |
| 5–20% | 173 | 1 390 | 1554 | 0,90 | 0,84–0,95 | 0,98 |
| 20–100% | 160 | 1 324 | 1459 | 0,91 | 0,85–0,96 | 1,11 |
opady deszczu — odsetek zdarzeń dnia z tą cechą a liczba wypadków śmiertelnych
| odsetek zdarzeń dnia | dni | wypadków śmiertelnych | oczekiwane | stosunek | przedział 95% | wszystkich zdarzeń wobec zwykłego dnia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0–5% | 1 072 | 11 247 | 11499 | 0,98 | 0,96–1,00 | 0,98 |
| 5–15% | 515 | 5 749 | 5900 | 0,97 | 0,95–1,00 | 0,97 |
| 15–30% | 344 | 4 079 | 3996 | 1,02 | 0,98–1,06 | 1,01 |
| 30–100% | 261 | 3 484 | 3164 | 1,10 | 1,06–1,14 | 1,11 |
silny wiatr — odsetek zdarzeń dnia z tą cechą a liczba wypadków śmiertelnych
| odsetek zdarzeń dnia | dni | wypadków śmiertelnych | oczekiwane | stosunek | przedział 95% | wszystkich zdarzeń wobec zwykłego dnia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0–1% | 1 845 | 20 642 | 20742 | 0,99 | 0,98–1,01 | 0,99 |
| 1–3% | 222 | 2 481 | 2426 | 1,02 | 0,98–1,07 | 1,04 |
| 3–100% | 125 | 1 436 | 1391 | 1,03 | 0,97–1,09 | 1,04 |
oślepiające słońce — odsetek zdarzeń dnia z tą cechą a liczba wypadków śmiertelnych
| odsetek zdarzeń dnia | dni | wypadków śmiertelnych | oczekiwane | stosunek | przedział 95% | wszystkich zdarzeń wobec zwykłego dnia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0–2% | 1 552 | 17 476 | 17590 | 0,99 | 0,98–1,01 | 1,00 |
| 2–5% | 564 | 6 284 | 6172 | 1,02 | 0,99–1,05 | 1,00 |
| 5–100% | 76 | 799 | 798 | 1,00 | 0,92–1,08 | 1,03 |
Liczba wszystkich zdarzeń dnia a wypadki śmiertelne
| wszystkich zdarzeń wobec zwykłego dnia | dni | wypadków śmiertelnych wobec zwykłego dnia |
|---|---|---|
| poniżej 0,8 | 125 | 0,82 |
| 0,8–0,9 | 299 | 0,86 |
| 0,9–1,0 | 709 | 0,96 |
| 1,0–1,1 | 630 | 1,05 |
| 1,1–1,25 | 326 | 1,11 |
| 1,25–1,5 | 96 | 1,20 |
| powyżej 1,5 | 7 | 0,98 |
Wskaźnik rozproszenia dziennych liczb wypadków śmiertelnych: 1,298; po uwzględnieniu pogody 1,214 (znika 28% nadwyżki); po uwzględnieniu pogody i liczby wszystkich zdarzeń dnia 1,108 (znika 63%).
Czarne dni 2007–2012 (30 dni rzadszych niż 1 na 100) — pogoda i ruch
| cecha | średnio w czarne dni | zwykle w tych samych miesiącach |
|---|---|---|
| lód lub śnieg na jezdni | 7,0% | 14,4% |
| mokra jezdnia | 35,3% | 30,6% |
| mgła | 0,7% | 0,8% |
| opady śniegu | 5,4% | 6,3% |
| opady deszczu | 14,3% | 10,4% |
| silny wiatr | 1,8% | 0,9% |
| oślepiające słońce | 1,3% | 1,5% |
| dzień | święto | wypadków śmiertelnych (oczekiwane) | wszystkich zdarzeń (wobec zwykłego dnia) | mokra jezdnia | deszcz | lód lub śnieg | mgła | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007-09-18 | wtorek | 29 (13,8) | 1 402 (×1,12) | 53% | 42% | 0% | 0,0% | |
| 2011-02-02 | środa | 19 (7,4) | 1 460 (×1,27) | 42% | 12% | 38% | 0,5% | |
| 2008-12-22 | poniedziałek | 29 (14,6) | 1 757 (×1,45) | 86% | 45% | 0% | 0,0% | |
| 2009-05-01 | piątek | 1 maja | 23 (11,1) | 871 (×0,65) | 0% | 0% | 0% | 0,0% |
| 2012-03-17 | sobota | 20 (9,2) | 842 (×0,99) | 2% | 0% | 1% | 2,0% | |
| 2012-12-01 | sobota | 20 (9,2) | 916 (×0,95) | 32% | 4% | 5% | 0,3% | |
| 2007-01-11 | czwartek | 27 (14,0) | 1 352 (×1,13) | 60% | 38% | 0% | 0,0% | |
| 2007-10-07 | niedziela | 30 (16,3) | 931 (×1,18) | 21% | 7% | 0% | 2,0% | |
| 2007-12-07 | piątek | 32 (17,8) | 1 768 (×1,33) | 76% | 30% | 2% | 0,2% | |
| 2009-04-26 | niedziela | 22 (10,8) | 850 (×1,11) | 0% | 0% | 0% | 0,0% | |
| 2007-05-22 | wtorek | 21 (10,4) | 1 056 (×0,92) | 4% | 2% | 0% | 0,1% | |
| 2009-02-11 | środa | 17 (7,8) | 1 485 (×1,22) | 66% | 21% | 28% | 0,3% | |
| 2008-07-12 | sobota | 27 (14,9) | 1 067 (×1,05) | 19% | 10% | 0% | 0,0% | |
| 2011-08-28 | niedziela | 24 (12,8) | 808 (×1,06) | 9% | 4% | 0% | 0,2% | |
| 2007-01-12 | piątek | 30 (17,3) | 1 419 (×1,04) | 60% | 27% | 0% | 0,0% | |
| 2012-02-15 | środa | 14 (6,0) | 2 040 (×1,85) | 16% | 1% | 88% | 0,0% | |
| 2009-01-23 | piątek | 21 (10,8) | 1 262 (×0,98) | 69% | 4% | 8% | 8,2% | |
| 2010-06-30 | środa | 19 (9,6) | 1 297 (×1,00) | 3% | 2% | 0% | 0,1% | |
| 2009-01-24 | sobota | 21 (11,1) | 887 (×0,90) | 74% | 21% | 4% | 3,3% | |
| 2007-02-19 | poniedziałek | 19 (9,8) | 1 108 (×0,97) | 47% | 14% | 9% | 0,7% | |
| 2008-12-04 | czwartek | 24 (13,6) | 1 385 (×1,17) | 35% | 8% | 7% | 1,0% | |
| 2011-07-17 | niedziela | 21 (11,5) | 817 (×1,05) | 2% | 1% | 0% | 0,1% | |
| 2010-05-25 | wtorek | 15 (7,2) | 1 320 (×1,06) | 11% | 4% | 0% | 0,0% | |
| 2008-09-19 | piątek | 26 (15,3) | 1 509 (×1,06) | 58% | 47% | 0% | 0,1% | |
| 2009-04-05 | niedziela | 20 (10,8) | 805 (×1,05) | 1% | 0% | 0% | 0,0% |
Wypadki bliskie tego samego dnia (pary wypadków śmiertelnych w tej samej gminie w odstępie najwyżej 6 godzin): 160 par, 302 wypadków; 19 par na tej samej drodze.
| cecha | wypadki w takich parach | pozostałe wypadki |
|---|---|---|
| jezdnia oblodzona zasniezona | 4,6% | 4,9% |
| jezdnia mokra | 35,8% | 29,3% |
| mgla | 0,7% | 1,6% |
| opady | 20,9% | 14,9% |
| noc lub zmrok | 51,3% | 50,9% |
| najechanie na pieszego | 53,6% | 35,9% |
| zderzenie czolowe | 9,6% | 16,2% |
| obszar zabudowany | 74,8% | 48,0% |
| w godzinach 15 19 | 36,4% | 32,9% |
| w miesiacach X I | 39,1% | 35,9% |
7. Wypadki z co najmniej 3 zabitymi: pary najbliższe sobie w czasie i przestrzeni
Wypadków w zestawieniu: 2 477 (1990–2012 z tabeli autora, położenie = gmina; 2014–2024 z rejestru). Par odległych o najwyżej 25 km: 25 307, z tego w odstępie do 30 dni: 181, do 7 dni: 40, do 3 dni: 22, do 1 doby: 9. Ile takich par dałby przypadek — tabela par dla tego zbioru w rozdziale 1.
Pary odległe o najwyżej 25 km i 3 doby (w nawiasach liczba zabitych; nazwa okolicy = gmina najbliższego wypadku z rejestru 2014–2024):
- 1990-10-19 07:00 (3) Trzebiel (pow. Żarski) → 1990-10-20 00:00 (4) Trzebiel (pow. Żarski) · 0 km, 0,7 doby
- 1991-05-16 01:00 (3) Łowicz (pow. Łowicki) → 1991-05-17 05:00 (4) Zduny (pow. Łowicki) · 11 km, 1,2 doby
- 1991-08-21 12:00 (5) Janów Lubelski (pow. Janowski) → 1991-08-23 00:00 (3) Ulanów (pow. Niżański) · 24 km, 1,5 doby
- 1991-09-08 02:00 (3) Jastrowie (pow. Złotowski) → 1991-09-08 03:00 (4) Złotów (pow. Złotowski) · 12 km, 0,0 doby
- 1992-05-04 09:00 (3) Oświęcim (pow. Oświęcimski) → 1992-05-06 22:00 (3) Bielsko-Biała (pow. Bielsko-Biała) · 23 km, 2,5 doby
- 1992-08-01 15:00 (3) Stargard (pow. Stargardzki) → 1992-08-04 14:00 (6) Stargard (pow. Stargardzki) · 0 km, 3,0 doby
- 1992-11-09 10:00 (3) Sobótka (pow. Wrocławski) → 1992-11-11 08:00 (3) Jordanów Śląski (pow. Wrocławski) · 9 km, 1,9 doby
- 1993-04-08 12:00 (3) Nidzica (pow. Nidzicki) → 1993-04-10 21:00 (4) Janowiec Kościelny (pow. Nidzicki) · 9 km, 2,4 doby
- 1993-06-26 04:00 (4) Szemud (pow. Wejherowski) → 1993-06-27 18:00 (4) Gdynia (pow. Gdynia) · 20 km, 1,6 doby
- 1997-10-17 23:00 (4) Jasienica (pow. Bielski) → 1997-10-20 05:00 (3) Pszczyna (pow. Pszczyński) · 19 km, 2,2 doby
- 1998-06-13 16:00 (4) Szelków (pow. Makowski) → 1998-06-14 13:00 (3) Młynarze (pow. Makowski) · 19 km, 0,9 doby
- 1998-08-14 02:00 (3) Daszyna (pow. Łęczycki) → 1998-08-14 09:00 (3) Krośniewice (pow. Kutnowski) · 13 km, 0,3 doby
- 1998-10-28 09:00 (6) Pionki (pow. Radomski) → 1998-10-30 13:00 (3) Garbatka-Letnisko (pow. Kozienicki) · 13 km, 2,2 doby
- 2000-05-18 24:00 (3) Bolesławiec (pow. Bolesławiecki) → 2000-05-19 15:00 (4) Nowogrodziec (pow. Bolesławiecki) · 15 km, 0,6 doby
- 2000-11-20 05:00 (3) Będzin (pow. Będziński) → 2000-11-21 19:00 (4) Tychy (pow. Tychy) · 23 km, 1,6 doby
- 2001-03-28 24:00 (3) Ostrów Mazowiecka (pow. Ostrowski) → 2001-03-29 24:00 (7) Czerwin (pow. Ostrołęcki) · 18 km, 1,0 doby
- 2003-02-27 17:00 (4) Rzeszów (pow. Rzeszów) → 2003-03-01 22:00 (3) Łańcut (pow. Łańcucki) · 16 km, 2,2 doby
- 2003-07-26 04:00 (5) Chęciny (pow. Kielecki) → 2003-07-27 12:00 (3) Jędrzejów (pow. Jędrzejowski) · 20 km, 1,3 doby
- 2006-08-04 09:25 (3) Kotuń (pow. Siedlecki) → 2006-08-07 01:00 (4) Kotuń (pow. Siedlecki) · 0 km, 2,6 doby
- 2011-01-24 07:10 (3) Świebodzin (pow. Świebodziński) → 2011-01-24 23:55 (4) Łagów (pow. Świebodziński) · 18 km, 0,7 doby
- 2012-05-20 06:40 (4) Biskupiec (pow. Olsztyński) → 2012-05-21 01:55 (4) Mrągowo (pow. Mrągowski) · 23 km, 0,8 doby
- 2012-06-16 15:20 (3) Łubowo (pow. Gnieźnieński) → 2012-06-16 19:45 (4) Pobiedziska (pow. Poznański) · 14 km, 0,2 doby